BIOLOG

Чиж, по поводу налёта: В этом году был в рязани летом. Там в Дягелево военная база с бомбардировщиками. Сколько себя помню оттуда никто не летал когда я там бывал каждым летом. Родители говорят что в 80х летали причем на форсаже. Зато в этом году... За 4 часа(в то время я дома был): 5 Ту-95, 10 Ту-22М3, два неопознаных и чтуки 4 заправочных Ил-76. И так каждый день. причем летают иногда даже по ночам, и ОЧЕНЬ низко. Короче похоже дали горючку. Друзья говорят это уже год летают так. Будем надеятся скоро Стрижи и Витязи стануть летать больше и лучше.

По идее Су-25Т более горбатый. Кстати сколько их у нас на вооружении?

По идее в Индии были Су-30... А над персидским заливом 25й МиГ сбил Ф-18... Темы такими темпами закончится флеймом...

В Аддоне или в отдельном Патче?

Вопрос: Так когда его испрявят?

Лучше всего в инструкции в .pdf фаиле на диске объяснено

Rearm Control-W Refuel Control-R (ili Shift R, no pomoemu control)

Да... И ведь их техники опять небось целиком не разобрались... 25й тогда угнали, дык его даже после осмотра до конца несмогли понять и воспроизвести.

Oтвет простой: "Когда-нибуть завтра" :D

Ага Стрижи рулят! Кстати и Ф-15 и А-10 довольно-таки легко управляются, но им, а особенно Ф-15 нужен другой стиль вождения. Там надо на энергетические бои дело сводить когда на пушки выходиш. А на МиГе что угодно перекрутить без всяких энергетических боёв. Еслт летать умееш. Единственное притив чего на МиГе тяжко, так это против Миража на максимальной сложности. Эта хренатень дико быстро поворачивает. В прицел загнать до того как у него горючка кончится оч трудно. Мда.

МиГ-29 Однозначно...

У меня Микрософт Форс Фидбэк 2. Пашет больше года, вроде всё ништяк (тьфу-тьфу). Летать на нем классно. И у меня фидбэк всети не глючит. Помимо реалистичности тримирования, форс фидбэк помогает ошутить перегрузки и скорость, а также понять когда ты выходиш на запредельные режимы (начинает трястись)

И это радует

Короче все умерли :twisted: Классный клип Мах

Я на ручку смотрю мало, но на МСФФ2 он ощющается огого... Сразу заметно если что-то не так... И регулировать легче... А в реальном самолёте как пилот это чувствует

А если и будеш пить только у своего... :wink: Я когда под влиянием на микрософтовских форумах флеймю. Минуту пофлейму, потом бан за ненормативную лексику на 5 мин, потом опять :D

Переназнач оси на противоположные. Т.Е. Тремирование по вертикали назнач на горизонталь, о погоризонтали на вертикаль. В настройках. Мне с МФФ2 помогло.

Я присоеденяюсь. :D

Персональное сообшение... Personal Message... Так ещё раз слать?

Люди после патча синий икран пропал... ХВАЛА РАЗРАБОТЧИКАМ! Стрелял в воду, кучу другий вещей вытворял - не разу небыло...

Вопервых, я ветки просматриваю почти все, многие подтвердят. Во вторых будь повежлевее. Тем более что ты вроде не разработчик (ты из одессы). Если ты разработчик тады я извиняюсь... Но всё равно, я вежливо спросил, можно быть и поспокойнее, на думаешь?

Товариши разрабитчики, а что собственно случилось с прицелом после патча? С 200 метров В С-130 непопадает... Только если в ручную...

Починился локон. пришлось заменить DXRendered.dll на тот который был в 1.01, и всё заработало. Чиж кстати ты мою ПМ получил?

Угу полный пи..... Позавчера внезапно вылетел, сказал ошибка. Я подумал ладно завтре разберусь. Вчера сел, запустил, всё нормално нажал FLY и жопа... Вылетел, ошибка. Сделал скандиск, переустановил локон, переустановил драйверы, ещё несколько вешей... Похоже директ икс решил умереть... Сейчас с ним ковырятся буду ЁПРСТ

Хм, локон умер....