Игорь52

А вертолётом для штурмовика? Именно этот момент интересен, чтоб Су-25 производил пуск и отворачивал, а Ка-50 из засады доводил ракету до цели. P.S. Я про онлайн и говорил, забыл указать.

Хотелось бы чтоб наземка могла подсвечивать ракеты с лазерным наведением пущенные со штурмовиков, вертолётов (Х-25МЛ, Вихрь и т.д. и т.п.)

А у меня такой вопрос - Реализована ли подсветка для ракет с лазерным наведением у Ка-50 выпущенных со штурмовиков(Су-25,Су-25Т)? Если да, то как правильно пользоваться, если нет то будет ли реализована? Ведь в кабине Ка-50 есть тумблер для переключения режимов ЛД.

Признаюсь я на скорость не смотрел :) С остальным согласен.

Я про это и говорю, что нормально видно(скрин выше приложил). А у некоторых сложности возникают почему то.

Мы не ищем лёгких путей, но хотелось бы как можно ближе к реалу. Некоторые приходят в DCS из Ил-2, а я пришёл из "Ведьмак 3". Даёшь кликабельную ступу с помелом и PFM!!!

Возможно всё дело не только в ФМ, но и в том какой джойстик используется и как правильно он откалиброван. Я, как и выше говорилось, увожу триммером ручку от себя и вроде летит нормально, без борьбы. :pilotfly:

Так ему тогда сетку не видно, я так понял надо всё сразу чтоб было видно. :)

Да вроде нормально видно ПМ для бомбометания. Чтоб меньше вопросов возникало, вот есть видео, так выглядит прицел в реале ( там и сетка и ПМ )

Не только вирпилы сажают не сажаемое на авианосец)) https://youtu.be/yAar4M4vDM4

А ещё говорят, что вирпилы ерундой страдают, поглядите на это https://youtu.be/yAar4M4vDM4 Кто бы сказал, я бы не поверил.

Эх..., его бы ещё PFM и кликабельный!

Т.е. МФД мига работает только в режиме дубль ИЛСа и других режимов как у Су-27 нет? А зачем там тогда переключатель "дубль-тактика" ? Фантазия разработчиков?

Всё забываю спросить - а почему нет на миге смены режима ИПВ дубль? Раньше был, но с каким то обновлением пропал. Или это только у меня глюк? Кстати, летаю на миге редко только потому что он не доработан. Он нужен и с АФМ и кликабельный, тогда оценят больше чем 100 человек!

Что же у меня то такое случилось?

После последнего обновления у меня Су-33 в оффлайне не разгоняется будто на тормозах, в полёте на форсаже едва за 400 км\ч переваливает, в онлайне вроде нормально. Кто нибудь сталкивался с таким? Из-за чего такое?

Даёшь кликабельный Ан-2 с PFM в DCS на новом движке EDGE !!!

Даёшь кликабельный Ан-2 с PFM в DCS !!! :joystick:

А насколько Мустанг старше Су-25? Это я к тому, что на P-51D есть ПНВ, а на Су-25 нет. Или он там на фиг не нужен? И как с ПНВ обстояли дела на Мустанге в своё время?

Вот, кстати, хорошая графика в симуляторе, хотя может кто и кидал уже

Благодарю, хоть какой то ответ. Понимаю, что тема была давно избита. Буду просматривать все страницы.

На мой вопрос ответа не существует в природе :)

Может где что пропустил... Ни чего не понимаю в аэродинамике. Подскажите какая сила мешает Су-27 в перевёрнутом плоском штопоре направить нос вниз? В ряде случаев можно потянуть ручку на себя, самолёт послушно отзовётся, тогда можно разогнать и выровнять полёт. Но иногда тяни-не тяни, какая то неведомая сила его отталкивает обратно и Су так качается до самой земли. Что на него так действует и как с этим бороться?

Жду выхода EDGE, более чем уверен, что там всё решится.

Проверял, именно DCS грузит проц. Остался установочник DCS версии 1.2.11 поставил его и всё пропало, ставлю обратно версию 1.2.14 и опять просадки.