tim_k

МиГ-29/любой зарубежный

"Зацепить... уволочь..." Это уже какой-то симулятор украинского прапорщика :)

Тип? - любой кроме F-15 (если партия скажет надо, то могём и на нём)

More SuperHind photos: http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Mil%20Mi-24%20Super%20Hind&distinct_entry=true

Есть мысль, что если завести оба джоя на маппер типа MJoy (или что-то вроде) то может что-нибудь и выйдет.

А также имена, явки, пароли. :) Лучше ip сервера и ТС, время старта.

Тут на англ. форуме ветка образовалась: "Open Falcon vs. Free Falcon vs. Allied Force? Если кратко, то OF - лучшая авионика, FF (RV) - лучшая графика, AF - наименьшая глючность и наибольшая стабильность.

Товарисч, не путайте народ :) Был у меня где-то документик, где показаны пути развития Фалькона4 по разным аддонам. Если нужно - выложу. Итак, есть оригинальный Falcon4. Есть 2 ветки развития модов "Open Falcon" и "FreeFalcon", который в четвертой версии стал называться "RedViper" (т.е. RedViper = FreeFalcon4). Разработчики рекомендуют ставить любой из этих 2 модов на оригинальный Falcon4, хотя можно поставить и на AF :), правда никто не гарантирует в таком случае каких-либо интересных глюков. :) Т.е. или Falcon4 + RedViper или Falcon4 + OpenFalcon.

Ключевое слово ЕМНИП, надо ОЧЕНЬ сильно постараться, чтобы сбросить их в пикировании. Обычно бетонобойки швыряются с ГП, используя бомбометание под капот.

я - за! 25(Т)/А-10/29С/27

Радар! Радар! Дайте нормальный радар! :worthy: :helpsmilie: А если серьезно, то как с радаром дела обстоят на сегодняшний день?

ЛД включен. А совмещать марки не надо - автопилот их совмещает сам :) За 30 км до точки сброса? сразу скажу, и ближе зажимал сброс (25,20,15)

Разъясню свой вопрос: Процедура: 1. Захват цели Шквалом. Цель может находиться вне пределов ИЛС. 2. Включение автопилота. Автопилот ведет самолет в точку, захваченную шквалом. (О ручном управлении речи даже не идет). 3. Зажать сброс. На ИЛС должна появиться символика режима бомбометания под капот (директор). 4. Ждем сброса бомб. У меня наблюдается следующее: в зависимости от высоты (порог - примерно 3,500) после нажатия на "сброс" на ИЛСе даже не появляется символика режима бомбометания. Ветра нет. Вопрос: 1. кривые руки? 2. особенности реализации? 3. так оно и есть на самом деле?

Вопрос по бомбометанию под капот в автоматическом режиме на Су-25Т (в мануале называется режим бомбометания с предварительной засечкой) (захватить цель шквалом, включенить автопилот, включить дальномер, зажать "сброс" и ждать сброса) Есть какие-нибудь ограничения по высоте и времени суток на этот режим? У меня пока получается следующее: на высотах менее 3000 - работает как часы; 3 - 4 тысячи - срабатывает нерегулярно (автопилот ведет в точку сброса, но при зажатии кнопки "сброс" режим бомбометания под капот не включается); выше 4 тысяч - практически никогда не срабатывает.

http://flankertraining.com/ironhand/a2a.htm ps. моветон - без щитка

так они же прозрачные, на скрине не видно будет :)

ps. здесь или на сухом были санкции за название темы, где более 50% символов - в верхнем регистре? :)

ставь Falcon :)

Понял.

Tim_K, TimK, свободно, Су-25(Т), А-10, МиГ-29С

Угу :(, только ничего не светит в*этом*направлении. А поэтому приходится либо терпеть ЛО с его ужасной сетевой частью, либо переходить на серию Falcon, с её косяками. Или может есть еще какой-нибудь приемлемый сим? (WoX не предлагать.).wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

лучше дать и тем и другим. атаковать рассеянную технику лучше на чебурашке.

Перевод: Новые правила LOCERF. Заходим на сервер по приглашению, но "СТАРТ" не жмем, пока модератор не скажет этого для вашего звена. - Восстановление запрещено, за исключением глюков до "точки невозврата". Восстановление из-за боевой потери запрещено в любом случае. - После захода на сервер руление разрешено, но взлет запрещен до разрешения модератора. - Истребители могут садиться только на аэродромах взлета. - Штурмам разрешено садиться, дозаправляться, довооружаться на назначенных аэродромах подскока, смена подвесок разрешена только на аэродромах взлета. - "Точка невозврата" - 20 минут со старта миссии. Всем, кто не успел зайти к данному времени - заход запрещен. - Каждый кто сел на неодобренном филде должен выйти с сервера и получит штраф за отсоединение. Если филд - за линией фронта - то еще будет штраф за боевую потерю. - Макросы РЭБ и принтскрин - запрещены. - Вулч разрешен. - Нестандартные подвески запрещены (если явно не указано обратное). - Макс. разрешенный пинг - 500. В случае выхода из-зи большого пинга - штрафа не будет. - Миссии расчитаны на 3 часа, но готовтесь к вылетам на 4-4,5 часа. - После сбития - немедленный выход с сервера. Если через 2 минуты после уничтожения вашего самолета вы еще на сервере - штраф 200 очков(время унчитожения определяется по логу). Уничтожением считается любое событие, обязывающее выйти с сервера: крушение, посадка на неодобренном филде, выкатился и застрял в траве и т.д. Если через 5 минут вы еще на сервере - еще штраф в 500 очков + бан на 2 следующих LOCERFa. - Любое событие, обязывающее к выходу с сервера обязывает к выходу из канала ТС, в котором еще есть "живые" пилоты. Если в звене/канале есть только один англоговорящий пилот, то на него это правило не распространяется. - Смена подвесок разрешена только для штурмов. Для этого они должны, будучи на парковке (не на рулежке) на филде взлета объявить о своём намерении на смену подвесок модератору. Тот должен подтвердить, что штурмы запаркованы и дать разрешение на выход из миссии. - Каждый выход из миссии после "точки невозврата" и до официального завершения миссии будет считаться потерей. -Хотя это и неотслеживается, но использовать F11 - против духа LOCERF (и запрещено). - Подчиняться указаниям модератора. Система подсчета очков: -50 за небоевую потерю/дисконнект -100 за боевую потерю самолета (кроме случаев "воздух-воздух"). Боевой считается потеря, вызванная действиями противника. -200 за сбитие своего в случае "воздух-воздух". -50 за уничтожение своего наземного юнита. +130 за уничтожение истребителя противника. +150 за уничтожение штурма противника. Цели миссии оцениваются на процентной основе. Т.е. если цель оценена в 2000 очков и выполнена на 43%, то команда получит 860 очко.

1. Создаются. 2. Забиндить на кнопку общения с РП не "whisper to channel list", а "whisper to channel family", в результате чего запрос от ком звена будет слышен не только РП, но и остальным звеньям. Аналогично можно сделать и от РП на звенья. Но тут вопрос в том, не много ли будет шума, и не будет ли это мешать обмену внутри звена. 3. для одиночек - отдельный канал.