WhitePython

Когда можно будет оплатить? Уже хочется и сканированную кабину и открывающиеся капоты с лючками отсеков вооружения и т.п и т.д...

пилоны тут брать? - https://grinnellidesigns.com/vars-pylons/ еще бы, инструкцию на нашем языке, как их ставить...

the problem was solved by the released patches, but at the moment a similar situation occurs from time to time - not cleaning one of the two main racks on the Mustang, especially often this happens online and on the thirty.

the problem with API`44 has long been solved by the released patches, but punching the armor of the backs (it should probably be considered equivalent to the pilot's damagmodel) Bf-109 and Fw-190 Browning shells mounted on the Mustang raises questions. Anyway, thank you so much for your attention to these points.

)))

я уверен, что Вы могли-бы понять, что тут нет никакого противоречия, если-бы потрудились читать мой текст (впрочем совсем не большой), как положено грамотному человеку, а не по диагонали. Я Вам всемерно благодарен, за потраченное на ваш комментарий время - спасибо. Тем не менее, остается повисшим в воздухе вопрос - когда и каким образом будет пересмотрена модель повреждений ЛА ВМВ?

Видео мое собственное. Думаю пора поднять вопрос - либо броневая защита Бф-109К4 избыточна (не достоверно смоделирована), либо пробивная способность .50 cal. занижена (не достоверно смоделирована, хотя некоторые наблюдения показывают обратное в этом случае). Считаю, что необходимо пересмотреть две модели, а именно: 1. модель повреждений пилота (все без исключения). 2. модель повреждений броневой защиты пилота, узлов и агрегатов ЛА ВМВ. .TRK. этого вылета вышлю по запросу.

Столкнулся с таким багом (ссылка на видео приложена) мессер бот, после потери скорости и изменении вектора скорости на обратный (стали лететь хвостом вниз) стал набирать скорость в пикировании на оборот (хвостом вперед)... версия DCS крайняя...

...а бронеспинка всего 8 мм. номера 82, 84 и 85. и все, топливный бак, 12 шпангоут, обшивка и набор киля - это не броня...

It seems to me that you exceeded the permissible speed on takeoff, I had the same problem, after I began to more carefully control the speed on takeoff, the problem went away.

после обновления физики шасси, замечено резкое падение эффективности раскладки API`44 - М8(ББЗ), М1(З). нет бронебойного действия, нет зажигательного действия. замечено в онлайне, проверено в редакторе, обстрелом с "6" мессера. еще очень бы хотелось проверить, либо броневые листы на фоках, мессерах или калибр мустанговского браунинга, ведь он на дистанции сведения должен пробивать под прямым углом 20 мм броневой стали, а при 30 град. к нормали, на этой дистанции 13 мм. (как помню, если не прав поправьте), а бронеспинка у фоки А-8 всего 5, бронезаголовник 12, едва-ли они выдержат вольфрамовые бронебойки от браунинга с 300-400 метров.

I noticed a sharp drop in the effectiveness of hitting targets online. It seems that after updating the chassis physics, the armor penetration and incendiary effect of the API`44 layout disappeared. the rest of the ammunition placement schemes operate as usual. checked in the mission editor by shelling with "6" Bf109. I would also really like to check either the armor plates on the foresails, Messers or the caliber of the Mustang Browning, because at a distance of information it should penetrate armor steel at an angle of 20 mm, and at 30 degrees. to the normal, at this distance 13 mm. (as I remember, correct me if I’m wrong), the armored back of the A-8 is only 5 mm, the armored head is 12mm, they can hardly withstand tungsten armor-piercing from Browning from 300-400 meters.

Парни, привет. после переключения на VR устройство не могу запустить ДКС - вылетает сразу... ремонт не помог... помогите отключить через файлы VR режим...

а какой толщины броне-спинка у фоки для защиты пилота?