WhitePython

https://mash-xxl.info/page/110006211162170076077175113028116061241176247039/

Это хорошо, что на Колыме появился доступный интернет!!! Братка, Соколу (мне довелось там в 1988 годе, на симуляторе Ила62 потренироваться) и всем нашим:joystick: привет!!!

:thumbup:

у кугуара гашетка двух позиционная - по крайней мере у моего s/n 02171, с завода. а еще у него стальная кинематика, с радиальными подшипниками, на магниторезисторах - без мертвой зоны, и гидрокомпенсаторами (для плавности) на всех осях...:thumbup: а педальки эти мы проясним... хотя, мне опыт (котаюзанья) подсказывает что они еще моим внукам послужат...:thumbup: :pilotfly:

Парни, а подарить ключик другу можно? Раньше можно было... А как сейчас?

Дело в том, что у меня, включены не включены помощники разницы нет... нужно еще посмотреть по "красному окошечку".

Иваныч - это правильный вопрос. из него следует еще один - как гарантировано отключить помощников?

Дорогой eekz, ты абсолютно прав, требуя ссылку. Мне кажется, что при желании, ты сможешь без моей помощи (скорее всего она тебе и не нужна) и разобраться с этим вопросом. а для желающих увидать разницу между гироскопическим моментом от винта, в жизни и у DCS Мустанга - простой доступный каждому желающему опыт. 1. Купите покататься на Як52 в ближайшем аэроклубе и попробуйте покрутить глубокие виражи в обе стороны - вы ведь это умеете (это не стеб, это факт). но сделайте это БЕЗ НОГ - ну договоритесь с инструктором, чтобы не мешал (у него уже это отработано на уровне рефлексов - координировать действия руками и ногами. Отметьте поведение Яка - что вам покажется странным? 2. проделайте тоже на DCS Мустанге, на DCS Доре, на DCS Мессере. Отметьте поведение этих поршней. 3. сравните - если есть разница это искомый гироскопический момент, если нет то все у нас тут УНВП. (будут ли споры о том, что ВМГ у них отличается не в сторону похожести и как это проявляется для дела отношения не имеет, хотя разница думаю будет раза в четыре).

эффект от гироскопического момента - интересная штука... ты ручку на себя, а самолет крутит, как будто ты ему ногой, ты ему ногой, а он, как будто ты ему ручку на себя (90 градусов разницы)... на Як52 в правый вираж попробуй без педалей, а у него только лишь "выраженный" гироскопический момент (интересная штука)...

может быть и включен, но галка не стоит... в верхней точки петли при скорости около 90 миль - дай ручку на себя... если штопора не будет - нет и гиромомента... (:smilewink:

ну разве это кто либо отрицает? поправлюсь - интересует, гироскопический момент, и его явно не хватает этому самолету, равно как и всем поршням реализованным в симах. еще раз - Спасибо за поршни! Спасибо за Р51Д но очень расстраивает отсутствие наличия этой штуки - гироскопического момента от пропеллера... :helpsmilie::joystick:

Р51 нужно править! 1. в консолях нет топлива! т.е. там гореть нечему. 2. уже пора при таком уровне летной модели, подключать расчет влияния винта на ее параметры! это даст его правильные штопорные хар-ки чуть ли не автоматически. P.S. везде где можно прочитать о Р51, чуть ли не теми-же словами, написано о значительном, гироскопическом моменте винта, даже в описании самолета в DCS.

в личку.

прочти хотя-бы предыдущие три страницы.

сдается мне... у него, еще много чего нету, что быть должно.

я дико извиняюсь... а что такое лобби? (не сочти Иваныч за ..., поиск не выдает по теме ничего, он тоже видимо понимает это слово в общепризнанном значении)

:huh: Иваныч, ссылку дай зайду.

очень хороший пилотаж, точный, в меру рисковый, отработанный. Звуковое сопровождение навивает сон, но это именно и только от того что пилотаж не выглядит экстремальным, хотя явно приложено к нему много усилий. в общем я за то, чтобы критики любого пилотажного видео сначала бы выкладывали свой ролик, а потом выносили свой уже обоснованный собственным пилотажем вердикт, а то получается по умолчанию возможность огульного охаивания - "я критикую потому, что я так хочу".

Братцы! а кто еще на чем катался? я поршневики имею ввиду

плис ссылочку на предыдущий раз...

ппц... вы господин койот больно рано отмечать взялись... и уже не только предложений в текстах не понимаете, а даже форумчан путаете...

пффф... вот Тишин об этом и пускай беспокоится...

а к вам в этом случае "товарисчь" претензия одна - ежели вы не за что не отвечаете и являетесь старшим помощником младшего дворника, че лезете в не свой разговор... ели бы вас спросили, вы бы отвечали - " так мол и так, какие с меня взятки, я мол, человек подневольный, в своих способностях неуверенный, дорожащий своей писяй ". но к вам конкретно вопрос не был адресован! так чаво лезем? чаво свое свиное, суете туды-куды не требуется? по моей деятельности... я только одно могу вам сказать - зарплата моя, как и моя должность, вас волновать не должна, но если для вас это мерило, намекаю, что простое сравнение вызовет у вас продолжительную импотенцию...

вы что действительно считаете что боевой ЛА это мега убер который способен в одиночку сделать все? ну ладно хрен с ним с этим пустым миром! будет патч и разрабам виднее, что им сделать со своим продуктом, но мне сильно кажется, что приоритет сейчас не в новом крафте, а в разумности АИ и детальности наземки (поведение + повреждение).

вам, осталось только назвать эти другие (проекты) отечественных симуляторов современной боевой авиации (ну Очень качественные). чтобы публика выбрала и взялась делать моды...