Scorzy

Вот далеко не факт, что http://www.airpages.ru/lw/3m_4.shtml - курсанты бились на взлетах-посадках довольно часто, не думаю, что прям все такие безрукие были, что средний аппарат поднять в небо не смогли бы. недовольные, поднимите руки, пожалуйста. Давайте взглянем на проблему количественно :).

Собственно сам пост пришлось отложить, пока не вернёмся с работы, т.к. eekzу нужно было еще его записать, а мне запостить (и из-за чего затянулся мой поход за пивом, чего я крайне не люблю), поэтому постановки тут нет, т.к. особо доказывать все равно нечего. Зачет - незачет тут не роляет - очевидно же, что самолет предсказуемо поднимается в воздух при должном скиле. Сам я мессер до сих пор толком не осилил, но крайне сомневаюсь, что тут может потребоваться напильник. Если мыслить такими категориями, то тогда и K-4 в гараже будет мало, для "пущей чесноты" даже к нему потребуется набор датчиков для телеметрии вообще всего, а не просто "ощущений пилота". Человек здесь - неизбежно ретранслятор субъективных суждений, которые код может исказить до до еще большей неузнаваемости. По сути, все это в реальном мире мало выполнимо, и не факт что целесообразно в принципе. Мне, например, было бы проще здесь научиться рулить/мириться с тем, что есть, а не водить вилами по неизвестным водам, и просить сделать "как надо" с учетом того, что исчерпывающих данных по экземпляру нет, как собственно, и самого рабочего экземпляра. Я склонен доверять местному мессеру хотя бы исходя из лейтмотива потуг разработки dcs - реализм uber alles, не считая ДМ, конечно ;). БЗС же здесь субъективно чувствуется не более, чем промежуточное звено между DCS и тундрой (скорее, с уклоном ко второму, к сожалению). Так что: лучше нет, опираемся на лучшее (с)

Именно. Только трактуют обычно это однобоко - ведь именно имея деньги, ты обладаешь хорошим потенциалом для набора (и выбора из) специалистов и роста темпа разработки в целом. А вот без ресурсов хороших спецов не заманишь, хорошо если текущих удержишь. Ведь за идею работать нынче хорошо ровно до первой ипотеки. Стоит еще учитывать еще то, что сегодня очень важна периодичность подготовки нового контента и его осмысленность, что позволяет удерживать внимание игроков (читай, retention). Раз в полгода обновляться - сегодня не катит в любом проекте, оптимальнее делать это в 2 - 6 раз чаще. И обновляться при этом, естественно, не для галочки. P.S. Вот если брать опыт личный - как раз из-за спорадического и нерегулярного появления новых модулей я сейчас подохладел к DCS - летаю гораздо реже и жду хотя бы Нормандию + ДМ нормальную. Желания покупать модули сходу пока нет, т.к. неясно, будет ли с кем полетать, как будет летать в целом... Надеюсь, звучит не обидно, но я знаю, о чем говорю, так как работаю в этой же сфере и мне есть с чем сравнить ( сразу оговорюсь - не бзс и тундра).

Интересная бизнес-преза от стима Есть хороший пункт в политике экспансии на мировые рынки, а именно адаптация цен по регионам и работа с местными валютами (с 4:09 если не стартует корректно) Графики в целом впечатляют, пусть и 2013 год. При таких темпах роста не грех было бы и по "Бурану" в месяц выпускать. PS. оффтоп по ганкамам - есть вот этот топик http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=130243 советую заглянуть, если интересуетесь.

A new stats page (open alpha version) is now available for the Burning Skies server: http://burning-skies.zzz.com.ua/?lang=english All pilots are welcome!

В режиме Open Alpha теста открыта новая страница страница статистики сервера Burning Skies: http://burning-skies.zzz.com.ua/?lang=english Всем добро пожаловать!

Пришла телеграмма с Колымы: "Сриншоты зачет тчк Нормадию ждем тчк Оппозиция ангажирована тчк"

1.5.4 open beta - есть бажина: при холодном старте, двигатель можно запустить без накачки топлива ручным насосом.

в текущей миссии радиостанции на бёрнинг скайз не настроены в скором времени поправим

стримить в этот раз не факт, что будем, вероятно eekz может и слоты для спектаторов добавить

В общем, подытоживая сказанное по пушке - имеет место общее заблуждение, когда трудность прицеливания объясняют "рассеиванием", а не крутой траекторией, когда нужно уметь быстро и правильно определять параметры цели, ввиду более короткого диапазона "недолёт-перелёт" при прицеливании, по сравнению с более "пологими" собратьями. P.S. Дальнейшие планы по вооружению есть? Например Wfr. Gr. 21 под крылья/укладка настраиваемая/задержки/пневомперезарядка? :music_whistling:

Ага, неожиданно как-то получилось :), насколько помню, в обсуждениях разброс упоминался в 3.5 mils (где-то мелькала цифра в 0.125% от дистанции) + к сказанному, есть упоминание о неудовлетворительной работе взрывателей на скоростях ≤ 200 - 250 м/с, т.е. весьма близко к дистанции в ~ 700 - 800 метров и далее: "Die Grenzauftreffgeschwindigkeit, für did der zünder für MK108 noch anspricht, ist noch unsicher. Genaue untersuchungen insbesondere auch kleinen auftreffwinkeln und massnahmen zur verbesserung, erscheinen erforderlich. Die grenzauftreffgeschwindigkeit liegt für senkrechten auftreffwinkel bei 200 bis 250m/s. Für 200 und 250m/s mindestansprechgeschwindigkei t werden die kampfentfernungen je nach kampfhöhe und gegnergeschwindigkeit für z.Zt. an der front befindliche A-Geschoss und für das B-Geschoss wie folgt eingeschränkt" источник обсуждался здесь: http://simhq.net/forum/ubbthreads.php/topics/1481912/6/MK108_with_Test08.html + стоит обратить внимание на таблицу из этого поста - судя по всему, имелся увод снарядов вправо, величину отражает колонка RH.Spin.Drift

Все еще в процессе сбора информации, медленно идет, все найденное буду выкладывать здесь https://www.dropbox.com/sh/2hbd3ssyb78wv8z/AAA-k2SpJKIwcGfn3oNTsasDa?dl=0 - сейчас там пара десятков файлов с различных форумов + пара рефов которые еще не нашёл: 1) D. (Luft) T.2109 G-6/U4 teil 8A heft 1 Ausgabe April 1944. - Инфа об испытаниях Me 109 G6 с носовой Mk 108. 2) Ta152 H-0 und H-1 Vorlaufiges Flugzeug-Handbuch, Schusswaffenanlage, Dezember 1944

Все правильно, я просто хотел капризность самой схемы проиллюстрировать, общий принцип работы: [ame] [/ame] по MK-108: в сети упоминания о стрельбе на виражах - от снижения темпа стрельбы до разрыва лент

Да, точно не посчитать и не смоделировать без отстрела, согласен на 100%. По точности в целом - схемы автоматики со свободным затвором, а в особенности те, где стрельба идёт с открытого (затвора) - считаются компромиссом со снижением кучности (основная причина - возвратно-поступательное движение массивного затвора), в угоду весу и габаритам, + простоте изготовления: штамповка, минимум фрезеровки и количества деталей в целом. По надёжности/скорострельности - именно такие схемы должны быть наиболее чувствительны к перегрузкам (в ч. увеличение трения о коробку из-за центробежной силы в вираже) и условиям абсорбции отдачи. В стрелковом с этой схемой тоже хватает проблем - недосылы и утыкания при слабом хвате, без упора из Ingram, Thompson, большинства ружей-инерционок неизбежны, даже Glock не прощает таких трюков. По совокупности и возникает чувство имбовости нынешней MK, но документальных свидетельств обратного пока не хватает. PS по выбросу гильз/окну/пневмоперезарядке - будет/не будет? :)

2-й тип снаряда, который по дефолту в укладку не идёт: 3 cm M-Gesch. Patr. L.Spur 108 m. Zerl P.S. при игре с ним по сети, трассер видит только сам стрелок, для остальных след почему-то невидим.

В целом, картина такая получается: укладка по дефолту mixes = {{1, 3}} в Bf-109-K-4.lua: [ame]https://www.youtube.com/watch?v=_A-hPdNdCq8[/ame] все ок, ложится примерно по сетке при mixes = {{2}} в Bf-109-K-4.lua: https://gyazo.com/c19418c67fac54310d3e9b05ec8cb83d по первой насечке - аж на 900 метров: [ame]https://www.youtube.com/watch?v=_Dl0f0Qbsdg[/ame] кучность во всех случаях весьма высокая, непонятно, на что немцы в мемуарах жаловались :) Есть ли вообще какой-то официальный отчёт по рассеиванию?

Вполне может быть, не спорю, но мне показалось странным, что для Revi 16B с его вертикальной насечкой в 6 mils/деление стрелять на 1000 m приходится по этой риске: Скрин из Ила, нету клиента под рукой, могу сделать запись вечером.

по окну выбрасывателя гильз - вообще это упоминается почти в любом треде моделистов о K-4, судя по всему он был единственным 109ым, где его добавили для MK 108: https://gyazo.com/ce77c4143fd483ba2b9e83021bb71258 + характерное окно есть в руководстве выше + http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=11024 по скорострельности и баллистике надо еще копать, на в целом выглядит неестественно - по мустангу на 1 км REVI надо задирать чуть более, чем на одну насечку, при повсеместном упоминании дропа снаряда на ~40 м при такой дистанции.

DCS 1.5.1 openbeta - the same issue during online fights on Dora Have no idea, why I haven't burnt in the atmosphere :)

Signed up, I guess this way will be far more effective, cichlidfan, better try there. Thanks for heads up, StandingCow :) Actual link for the thread: http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/4190205#Post4190205

As you may already know, tacview software is available now at a significant 50% discount, till November 8th, link: http://sites.fastspring.com/tacview/product/tacview?_ga=1.28360764.1449498658.1446376544 moreover, together we can go over than that and decrease original price by app. 3/4 (12,47 EUR per code for a 10 batch order). What I propose here is to arrange a group deal. I can purchase 10 serials and then deliver them to all who submit here in post for their actual price. Please reply below, if you're interested in such proposal.

+1 @eekz

+ =BS=Scorzy