Berkyt

Можно просто уменьшить дальность детонации 120ки)) в принципе уходить от них можно, но не проще чем от экри.

Граждане ED, верните пожалуйста возможность выбирать себе бортовые номера, всё таки это отличительная черта каждого пилота. Так сказать индивидуальность.

И действительно, после попадания порой трех ракет, самолёт представляет серьезную угрозу. А что с тягой у мига, что-то он совсем плох стал?

Любитель

Это что еще такое, говорили что наоборот исправят баг со 120кой, а что получается, товарищи из ED, что планируется по устранению данного бага?

Какой боекомплект пуль у Су25, вроде как уменьшили сильно!!!??

Товарищи программисты из ED комментируйте пожалуйста!

Что еще за особенность такая!!! Исправлять такую особенность надо :mad:, а не перетаскивать из одной игры в другую.

Товарищи из ED, не однократно затрагивался вопрос, не корректного отображения дымного следа после пуска ракет. Данный баг, наблюдался еще с момента ГС1, после чего он перекочевал в ЧА, затем в ГС2. На скриншоте отчетливо видно, что в место объемного дыма, имеется плоский след текстуры. Хотелось бы узнать, будут ли какие-нибудь изменения, по устранению данного бага?

Как установить зум по умолчанию в ГС2? как в ГС 1 не получается!!!!!

ГС 2 поддерживает Freetrack?

Меняйте ТС))

Great work, Ricardo. Thank you.

ВНИМАНИЕ ДОСТУПЕН В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ TeamSpeak 3 IP 80.250.162.148

Как реализовано в ГС2 пожаротушение? т.к. в ГС один, если штурмовик горит, то пожар уже не потушить, самолет взрывается.

Можно ли узнать углы обзора остальных ракет?

Ппц, а ты ДО не используй, уходи маневром, посмотрим сколько раз уйдешь, думаю 0 раз. с 25км помехой сбрасывать!!! Хватит флудить. есть конкретные вопросы.

На сколько я понял обзор ракеты ЭТ уменьшен, как обстоят дела с остальными ракетами? Не было подрыва!! Однако уход от ЭР в сети практически не реален. Думаю + дистанционный подрыв сведет и этот крайне тяжелый уход на нет.

1. Т.е. намеренно изменили реализм!!! Какая разница в цифрах если можно с ГС1 и ГС2? Хотелось бы понять, возможно ли будет брать ракеты на перегрузки как в ГС1. 2. А разве в реальности ракета может снова перенавестись на самолет?

1.Разница ГС1 и ГС2 в дальности подрыва активных и остальных ракет??? 2. Вероятность что ракета ушедшая на ловушки снова перенаведеться обратно на цель, останется как в ГС1?

Самолет создали, если надо начнут штамповку в войска. причем тут есть или нету в войсках. Су-27, модифицированный, называется Су-35, какая разница, что изменилось если бы он назывался Су-27ххх

Не пойму, т.е. Су27 останется со времен 80-х годов, а F15 по последнему слову техники!!! Надеюсь путаю, иначе вполне можно было переделать Су27 )) типа Су35, это он же только по другому называется и летает куда лучше F15го.

всем пораженным, вы вообще играете в эту игру, пилотажники. ясен пень что и при таком раскладе большинство ничего не потеряет (мухи). Лично мне есть, что терять. Опыт и мастерство в симуляторе, тоже дан далеко не всем, терять его таким образом не хочется, и становиться на один уровень с большинством солидарных ED. Тоже смое, если бы в CS автомату M16 дали возможность стрельбы из-за угла. АК оставили как есть, да только кучность поубавили. ><

И всё же уверен, что ваши источника относительно ракет, как минимум завышены в двоё. Тем самым вы создаете не что-то более приближенное к реальности чем ГС1, а тоже самое, только теперь еще больше урезав возможности отечественных ЛА. Урезав на нет соотношение силы ЛА. Неужели самим не понятно, что вы даете огромное преимущество одному самолету над другими.

Откуда информация, что этот источник достоверен. Естественно американцы захотят в него играть, ведь теперь они в особенных условиях. Чиж, я не понимаю тебя, ты действительно считаешь что вы создали хорошее продолжение!!! Основываясь на пропаганде, реальные бои Ф15 и Су27, вообще были.