mongol-29

Вопрос, к разработчикам, у нас сейчас в номенклатуре JDAM-ов у Хорнета отсутствуют GBU-32 и GBU-35 на базе Мк83, их дадут позже или сняли с вооружения?

проверю, но в 2.5.4 все было нормально... да и налет и посадки ведь учитываются... А ремонт ДКС поможет или переустанавливать надо?

Трек Nevada Cold Start bug.trk

С новым пилотом не помогло... Миссия ниже 01А_БП АСП (ПАН_дымы).miz

Ну хз, у меня миссия типа полигона, я на ней руку набиваю, с момента выхода 2.5.5 количество убитой наземки не изменилось...Налет идет, посадки плюсуются, Наземные цели нет

Спасибо!

ввожу.... увдит в сторону, метров на 30 И это не проблема JDAM это, что-то связано с вводом данных и картой, грешил на руки но перепроверил все аккуратненько

Странная ситуёвина 1 Снимаю с карты Ф10 координаты цели 2 Корректирую координаты ближайшего вэйпоинта, всё это в режиме повышенной точности, естественно. Применяю JDAM - бомба летит не туда, она летит правильно, прямо в ромбик TGT, но этот ромбик рисуется не там где я создал вэйпоинт, который потом обозначил целевым.

F-18 в книжку пилота не идет учет уничтоженных наземных целей

Стандартная миссия Быстрай старт в Неваде. При запуске с подключением внешнего электропитания и воздуха, игра виснет намертво 1) при стандартном удержании тумблера 4 (на панели внешнего эл.питания) в положении В 2) если запускался от ВСУ то при выставлении барометрического высотомера на давление аэродрома перед занятием ВПП. Причем если в ноль выставляешь не "крутилкой" прибора, а клавиатурной командой Только на Неваде, Кавказ и Залив без проблем. Выйти из игры получается только через диспетчер задач

1)тут много народу принципиально не желающего напрягать мозги английским, во для них и надо. 2)У Вортекса подобные заявления уже отбили охоту делать видео...

и это радкет, товарищи! Хотя я больше по пустыням)

там на определенных высотах, не вертолетных, кака вылазит особенно если низина между возвышенностями затененая...

ну, как и для JDAM

После выходных будет хотфикс дадут не только ТОО но и РР режимы

вот тут хз)

Виден будет, как все не купленные модули... ботом

Человек имеет ввиду, что курсор кликабельности у него на мыши, а обзор на ТрэкИРе и не пересекаются... 100500 лет назад я именно из-за подобным вашим проблемам забил на управление курсором кликабельности с помощью трэкира...

блин. мимо меня прошло, т.е можно ставить маяк на необорудованный им аэродром/ площадку?

А он был?

похоже на каждом ПпМ авику в особых надо прописать включение Такана и Илса... Проверил, нарезал авику маршрут со сменой ППМ каждые 5 минут, на каждый ППМ новые частоты ТАКАН и ИЛС, именно так и работает - активированные ТАКАН и ИЛС действуют от ППМ до ППМ...Миссиоделу сервера работы на минуту

Арбалет, Арбалет поставьте!)))

У меня ТрэкИР отдельно, курсор отдельно... А во т как я это сделал не помню)

Блокировка есть. Согласно НАТОПСа. Но вот сделано оно до конца, лично мне не понятно т.к часто пиковое значение перегрузки на ИЛСе выходит за пределы текущего ОГРАНИЧЕНИЯ FCS.

это не баг, млин нет у А-50 системы передачи данных совместимых ср стандартами НАТО. В случае с Ф-18 это нет LINK4,8