mongol-29

у меня он, конечно, не как плесень выглядит, но явно не естественнее, чем было в 2.5.4... Зеленая дымка, как облака пыли через которую просвечивают стволы...

да лес стал не фонтан...

Согласен с обоими предыдущими ораторами!)

А-10С, текущая версия Опен-беты. VMU выдает предупреждение "Опасная высота" при вводе самолета в вираж с кренамт более 30 градусов. На любой высоте втч 8-12 тыс. футов. Настраивал на 200футов. На внешней модели перестала выдвигаться лестница после нажатия, кнлпки в кабине.

42000 это кто?

сегодня выходной так-то...Для Мэтта нет, для ЕД в Москве да... А вообще они собирались на раз в месяц перейти.

кнопка на руде должна быть назначена

У меня SSD 250Гб под DCS куплен, осталось 77 Гб, чую 500Гб покупать надо)))

ну Хорнету JSOW обещали, ну и думаю часть багов поправят...

Вывод 2 Летаем пока над пустынями, для успокоения нервов)))

УПС...

странно, сейчас летал в Неваде, ни фара ни бано, ни мигалка не включились...

Сармат летавший в реале на 21-м говорит можно влететь в свой спутный след... Это практик) Теоретики говорят далековато от реала))) Берем практическую аэподинамику хотя бы МиГ-23 и находим много циферек) и размеры вихрей и расстояния сильных воздействий исчислчются км...(ПАД МиГ-23МЛ/УБ глава 4.6.8 стр 172-175)

БАНО сломались? Или что-то изменилось?

ну ок... хитро.ть детектед мартин спросил, что будет у нас ты ответил лайтнинг/ снайпер

лайтнинг/ снайпер

Снайпера не будет, читайте ответы разработчиков в день анонса предзаказа...

интересно, однако...

лантирн самый старый, снайпер самый совершенный... у нас будет лайтнинг лантирны стояли на блоке 40 комплекс состоит из 2 контейнеров один навфлир второй целеуказатель,

не могу найти видео из Афгана где Апач Хеллфайром велосипедиста выносит...

Новые радиопереговоры на Стеннисе, Ф-18, РП после страгивания самолета непрерывно кричит "холд позишн" с частотой раз в секунду) ЧДХЗ При заходе на посадку после "клары" тишина В лётной книжке не идёт учет уничтоженных наземных целей (Ф-18)

Просто написано CASE I а по факту CASE III) Или название переписать, либо время изменить...но CASE III уже есть там же)

При совместной подвеске на самолёт бомб GBU-12 и GBU-38 (по одной) наблюдается баг с выбором вэйпоинта как целевого ППМ (на HSI) он просто не выбирается соответственно 12 бомбу не получается применить в режиме AUTO, а с 38-й не отрисоввывается круг зоны сброса и таймер на ИЛС не отсчитывает время, висит...