Jump to content

Alex104

Members
  • Posts

    57
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Alex104

  1. Вряд ли в DCS World появятся в обозримом будущем такие корабли, как транспорты и бомбардировщики. Крайние - засекречены, а первые - ну не каждому могут быть интересны. Впрочем, пока можно побаловаться модами) [ame] [/ame]
  2. Всем здравия желаю и горячо поздравляю с наступившим Новым Годом! Хотелось сегодня поделиться идеей создания кабины Су-27 (приспособленной к DCS World, конечно же) в домашних условиях. Да, знаю, я не являюсь первопроходцем в этой области, однако усматриваю за конкретно этим вариантом реализации следующие преимущества и особенности: 1) вариант прекрасно сбалансирован по затратам - если не брать в расчет собственно "железо" (комп, экран, джой, трекир и прочее), затраты на "пиломатериалы" минимальные и составляют порядка 3 тысяч рублей, даже с частью необходимых столярных инструментов! 2) также вариант не потребует массы времени на изготовление и сборку - у меня вышло что-то около 3-х человеко-дней (за исключением небольшой помощи от семьи, большинство работ выполнил самостоятельно). В это время, правда, не включены потраченные недели на разработку и отладку ПО (приборы) и на обдумывание самого дизайна и конструкции 3) сборка вышла на удивление компактной (и даже портативной в результате возможности складывания) - несмотря на масштаб исполнения 1:1, не мешающей влажной уборке комнаты, позволяющей использовать компьютер и по другим назначениям, кроме авиасимулятора. При всем при этом - имеем дома практически "настоящую" кабину Су-27, с полнофункциональными приборами, системой HOTAS и педалями, добавляющую эффект присутствия и помогающую осваивать самолет с визуального ракурса, близкого к реальному. Привожу небольшое видео, демонстрирующее сам тренажер Су-27 с близких ракурсов и рассказывающее о его аппаратной и программной части. [ame] [/ame] Немного вопросов и ответов: Вопрос: Какова стоимость боковых и центральной панелей? Из чего они сделаны? Ответ: панели выполнены из сосновой фанеры с обшивкой гофрокартоном и последующим ламинированием. В готовом виде в рознице не продаются – выполнены самодельно. Колодцы приборов обшиты резиновыми уплотнителями. Стоимость материалов порядка 3 тыс рублей. Вопрос: На основе чего работают приборы? Ответ: приборы выводятся на ЖК-экран, расположенный за передней накладной панелью. Данные на приборы поступают из DCSWorld с помощью механизма экспорта полетных данных (описан на официальном сайте). Собственно программа, отрисовывающая приборы – собственная разработка. На текущий момент не распространяется, однако имеет аналоги в свободном доступе в сети интернет. Вопрос: Как попасть внутрь кабины? Ответ: можно перешагнуть сверху (как в реале). Для удобства и мобильности установки, каждая из боковых панелей выполнена складывающейся внутрь кресла по двум направлениям(на петлях). Таким образом, получается "калитка" (у нее даже накидной крючок есть )) ), через которую можно просто пройти к креслу обычным способом. Вопрос: все ли приборы и тумблеры реализованы? Ответ: приборы – только те, которые реализованы в самом DCS – из их числа практически все (кроме ИПВ, «Березы»). Переключатели – все, однако все они находятся на корпусе штатного Hotas Warthog. На самих панелях находятся только декоративные переключатели (однако на реальных местах, что позволяет, таким образом, запоминать их визуальное расположение). Если появятся еще вопросы, буду рад ответить.
  3. 1. Virtual Aerobatic Team =Baltic Bees= 2. VAT =Baltic Bees= 3. =BB=CALLSIGN 4. Дата создания команды 06.08.2013 5. Имена/позывные руководства команды =BB=Baltica (Командир группы), =BB=Alex (Замкомандира группы) 6. https://vk.com/public_vat_balticbees 7. Связь через паблик в п.6.
  4. Просьба зарегистрировать 50100..50199 за VAT =Baltic Bees=.
  5. Ну, чем богаты) я не настолько силен в lua-программировании пока. Будем разбираться потихоньку. Но кстати выяснилось, что чрезмерное навешивание функций на export.lua приводит к рассинхрону треков, поэтому от этого механизма отказались и переделали через events.lua, там в общем-то стандартные вызовы идут, и трек не портят.
  6. Групповой определяется несколько упрощенно: если Ваша посадка происходит непосредственно (сек 5) после чьей-то еще, то - групповой, иначе - одиночный. Т.е. Кто совершит посадку первым, ему засчитают тоже одиночный. Совместный взлет не проверяется. Предусмотрена ручная послеполетная коррекция при необходимости.
  7. Дорогие вирпилы! Позвольте Вас поздравить с Международным днем авиации и космонавтики, и в качестве подарка предложить нашу новейшую разработку - "Менеджер летных журналов пилотажной группы"! Наша ВПГ тщательно относится к проведению летной и боевой подготовки, ведя точный статистический учет времени налета каждого члена Группы, а также учет прочих достижений и событий. Теперь мы готовы поделиться своей наработкой и с Вами! Показать полностью.. Что позволяет наша программа: 1. Вести полностью автоматический учет времени налета, типа летной работы, погодных условий и данных по боевому и пилотажному применению - средствами скриптового механизма самого симулятора. Как известно, стандартные средства LockOn/DCS позволяют вести подобную (но не столь подробную) статистику лишь в одиночном режиме; сетевой стандартными средствами не поддерживается. Мы обошли это ограничение и добавили много нового! 2. Вести картотеку личных дел пилотажной группы. 3. Быстро устанавливать самые необходимые моды и окрасы. Все данные (при условии использования любого "облачного" сервиса (например, MS OneDrive, Dropbox) доступны для всех членов группы в он-лайн режиме! ВНИМАНИЕ! Поскольку программа заменяет некоторые оригинальные файлы LockOn, не забывайте делать резервные копии! Программа имеет статус OpenBeta, поэтому мы не можем гарантировать отсутствие багов, устанавливая данное ПО Вы соглашаетесь с тем, что действуете на свой страх и риск! Удачной групповой и одиночной работы в виртуальном и/или реальном небе! BB_PilotLog1.34OpenBeta.zip
×
×
  • Create New...