Alex104

Поделюсь своими наработками - набором карт и методических заданий для отработки пилотажа, полета по маршруту, работы по наземным целям, заходом на посадку для Л-39С Скачать можно здесь Демо-ролик о моей группе (виртуальном летном училище) -

Летное училище кибер-авиации У нас есть что-то вроде виртуальной летной школы (открытой для всех желающих), занятия проводят либо реальный летчик-инструктор (как и многие многие другие, прошедший в Каче 200 часов на Л-39), либо немного набравшиеся опыта "кибер-курсанты". Так вот, обучающие видео пока готовятся, а на текущий момент могу поделиться видео с наших летных смен - далеко не все курсанты делают, как надо, но зато очень стараются) Собственно, вот: или вот: , ну и обучающие материалы - тут. Заходите, всегда рады! ну а новыми материалами с удовольствием поделимся по мере их готовности.

1. Летное училище кибер-авиации =ЛетУчКа= 2. =ЛетУчКа= 3. 4. 17 июня 2016 (под другим названием с 12 декабря 2014) 5. Начальник училища - Alex(104), инструктор-консультант Yuriy 6. https://vk.com/avialetuchka 7. avialetuchka[a в кружочке]gmail. com 8. Teamspeak3: 89.222.235.67:9988 9. Обучение летным дисциплинам в DCS World под руководством реального летчика-истребителя запаса, открытая публикация обучающих материалов.

Kneeboard -Полезные картинки Пройдет, это же просто дополнительные карты (png-графика). Можете вручную положить куда надо.

Есть на Л-39: https://vk.com/public_vat_balticbees

Набор карт для наколенного планшета, специально разработанный нами для выполнения учебных кибер-полетов в DCS World по программе летного училища кибер-авиации =ЛетУчКа=! Пользуйтесь на здоровье. В комплект входят: 1) три участка карты района полетов "Крымск", вместе образующих единую карту (с перекрытием участков). Азимутально-дальномерная сетка, пилотажные зоны, учебные маршруты и полигоны, схемы отхода и координаты ППМ, частоты приводных и РСБН-радиостанций. 2) Дополнительный средний участок данной карты для схем отхода при ПК=040. 3) Задания на простой и сложный пилотаж в виде фигурных схем с указанием параметров полета и "шпаргалкой" по ограничительным радиусам и азимутам пилотажных зон. 4) Схема выхода на учебный полигон, параметры прицеливания на L-39C и схема выхода на боевой курс. 5) Крупные схемы захода на посадку аэродрома "Крымск" (круг, 2мя разворотами на 180) для разных посадочных курсов. Для применения в авиасимуляторе DCS World! Установка: распаковать архив в корень DCS World. Удачи в небе! Ссылка на архив с картами

THanks! Front panel is created with 27' monitor installed behind the hard panel. Panel has kind of windows (holes) in it to let gauges be visible through them. Yes, it is like a HELIOS software, but actually it is its analog, programmed (coded) by myself. Like helios, it draws and moves arrows and lamp indicators according to the sensor data which are received by export lua method.

Домашний тренажер-реплика Су-27 На VBA (как ни странно :))

Thank you! I did in another topic: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=157716

No, this is just camera mod for F4 view. Helicopters are not unlocked so far, as their mechanics is based on Ka-50 or Mi-8 which is more difficult, rather than FC3 crafts.

Sorry. For now, I will give direct download links: Tu-22M3, Il-78, An-26,An-30,MiG-31,Yak-40 Mod Su-34 Mod Truck control mod Warships officer camera mod Hope this helps.

Полет по кругу Су-27: [ame] [/ame] Полет по кругу L-39C (летная смена): [ame] [/ame] Иммельман и профтренажер (клуб Авиатор): [ame] [/ame] Звеном 4-кой на домашней кабине: [ame] [/ame]

Hi guys. These mods make flyable some heavy Rus jets, like Tu-22M3, Il-78, Yak-40, Antonov and many others. Control is being done inside the native cabin of each craft, however - being based on low-res regular model for outside view - has simplified textures (especially Su-34) and has no gauges. But, HUD and tv screen for ground attack are avaiable. In addition to that, a number of trucks became controllable like Zil-131, Kamaz and others. And, you can also have a "officer's cam" not only at aircraft carriers, but at hi-res model ships like Tiganderoga, Oliver Perry, Moskva and others (with padlock available). Purchase of FC3 and CA (for trucks) is mandatory. Video below demonstrate all this stuff in action. [ame] [/ame] Page with all mentioned mods listed

Это нормально, так называемые "проходные обороты" - когда режим двигателя неустойчивый.

В шлеме больше нравится (ощущения острее), но там глаза устают) так что чередую, и больше времени пользуется обычная кабина. С Березой такая история: во-первых, она уже не помещается в приборный экран; во-вторых, я больше пилотажник; в третьих, никто не воспрещает пользоваться прорисованными приборами из самого DCS) Спасибо за предложение, если что, обращусь. Вы случайно экспортом для приборов L-39 не владеете?

Some replays of my squad, not only flying in formation, but learning flying aspects as well: [ame] [/ame] [ame] [/ame]

Thanks to everybody for your kind evaluation! In one of old cabin mods. Basically, they were not in ready condition, so I had to adjust them first.

Кресло - икеевское ПОЭНГ, удобное. РУС и РУД работать удобно, приходилось даже немного перекреплять после первого раза с этой целью. Педали - поскольку впереди стол, под который они не пролезают, для работы с ними приходится некомфортно сгибать ноги, либо немного отодвигаться (но тогда получается зазор между центральной и боковой панелями).

Согласен. Просто коробчатая конструкция (для "утопления" РУДов) довольно сильно усложняет конструкцию. Однако, если будет желание расширяться, это будет необходимо сделать - хотя бы для того, чтобы вкрутить, помимо РУДов, еще туиблера и все остальное (и убрать внутрь провода). По поводу РУС - тоже согласен, только, наверно, не Кобру туда ставить, а Фэт Мамбу тогда уж. Опять же, все упирается в бюджет и время.

Dear all, happy New Year and Merry Christmas! Today, I would like to share my result and ideas regarding self-made home cockpit of Su-27 (connected to DCS World 1.5 of course!). I know not to be a pioneer in the approach, but would like to mark up these particularities and advantages related particular to my version: 1) cost/quality ratio is rather high - mainly due to low cost of materials used (wooden panels, cardboad printings. So I've paid about 40 USD (in Russia) for all these stuff (excluding hardware of course). 2) workload - more than moderate. Construction was made within 3 days just by myself with some help of my family members (like hold a panel while screwing nuts for example). 3) assembly appeared very compact and even portable, due to folding method of panels mounting (hinges). So, by following videos you can evaluate what I have as a result - alsmot "real" home Su-27 cabin, which allows me to master flying at 1:1 visual scale with "native" Su-27 environment! Don't hesitate to ask questions if any. [ame] [/ame]

Здесь 42'' обзорный в 75 см и 27'' приборный в 50 см. Больших размеров - уже тяжеловато по бюджету и совершенно не вписывается в отведенный угол) Ну на случай, когда хочется обзорности, используется вот этот девайс (правда, тогда и кабина не особо нужна )) )

Пару лет назад не было DCS 1.5. Там, действительно, внутри кабин находится было стремно - повсюду просвечивали артефакты, текстуры просто растворялись в воздухе при малейшем движении головы. К счастью, на 1.5 это поправили. Ну а в плане полетной модели все, конечно же, осталось без изменений - управляется он и вправду кирпичом) Но все же, чувствуется тяжесть и неповоротливость.

78-й пойдет? https://vk.com/topic-60080001_31316581

Приборы функциональные, не панели. А видео не видно что ли? может быть, глюк с тегами.. вот: [ame] [/ame]