bandera

Да что там игры... Мне по работе с ними приходится сталкиваться. Это кОшмар. Самое интересное, что пока дело касается денег (у них покупаем) они понимают все. Как только средства уплочены, что-то происходит с китайским разумом. Причем процесс необратим :D.

Дядьки организаторы, а что там у нас? Какие новости? Сервер не потестили?

В жизни, слава Богу, таких сражений, как у нас нет и не предвидится :). К тому же про частоты ты справедливо заметил. Ну и добавим дисциплиннированность летчиков, а также осознание того, что лишняя фраза в эфире может привести к фатальным последствиям. Кстати, вентрилку кто-нибудь использовал? Может, там получше дела обстоят?

Ну, батенька :). Вам не угодить... В СА, LOCERF и ИВС эти кнопки очень даже пригодились. По-моему, проще народ по комнатам рассадить, чем заставить радиообмен выучить и соблюдать.

Матчасть изучать надо. Для чего в настройках ТС есть настройка кнопок по-твоему? Если в общем канале сидит десяток человек - ничего не выйдет даже если соблюдать все правила радиообмена. Особенно это очевидно, когда начинается атака. А учитывая, что вирпилы - это все же не летчики, а обычные дядьки (или пацаны), которые не отказывают себе и пивка хлебнуть, и анекдот затравить, и просто пофлудить в эфире :music_whistling:...

Так сделано все уже :). Комнаты в ТС созданы (по 10 штук на каждую коалицию). Чего ж вы сами ими не пользуетесь?

Не, дядьки. Все-таки та миссия, где за синюю сторону одни F-15 и A-10A, - перебор. Вроде, и народ на сервере есть (3 за синих, 10 за красных :)), но заходить за красных 11-м не очень, а садиться на Fку еще более не очень. ИМХО, конечно. Но что-то мне подсказывает, что я не одинок... P.S. Без претензий. Просто пожелание.

Ну :music_whistling:. Эта скорость будет прямо пропорциональна количеству пилотов на сервере. Если человек 15 за коалицию и где-то жарко, попробуй вовремя заметить, что кто-то полетел не туда и не отвечает на команды.

Преимущественно, за ту и другую коалицию, собирается русскоязычный народ, предпочитающий отечественные самолеты. Почему у тех, кто заходит за синюю сторону, не должно быть СУ-25Т? Мы же не в ИЛ-2 играем за немцев и русских. А с какой флайт-моделью летает летчик, залезший в такой Торнадо?

Можно один-два филда оставить без ПВО, специально для таких миссий. А вообще, идея, конечно, сложно осуществимая. Если между угонщиком и линией фронта не будет аэродрома, с которого могут взлететь перехватчики, догнать его и уничтожить (или заставить сесть) в принципе невозможно. Если это только не СУ-25(Т). Пока там все поймут, кто есть кто, он уже дома будет чай пить и плюшками баловаться :).

Да рано, наверное, пока загадывать. Следующий вылет еще неизвестно когда будет.

Разослал по аське первичные наброски стратегии вылета. Кто не получил, пишите в личку или спрашивайте товарищей.

Не пойму, в чем шутка? Можно, конечно, пароль в комнату ТС и на форуме положить. Только если потом найдется умник (не из наших), который захочет во время тренировки или вылета поделиться своими музыкальными вкусами, я не виноват.

Не, ну эт жирно - 512. Я себе 256 выставил. Все равно они, вряд ли используются...

Все в личке.

Неправ ты, товарищ майор (извини, если другое звание у тебя). Напрасно студентов, и тех кому не довелось служить оскорбляешь и недооцениваешь. Мне и послужить пришлось, и поработать. Я тебе скажу, что среди гражданских надежных и крепких парней не меньше. А в иной ситуации, не служивший старого вояку за пояс заткнет ;). И вообще, проще нужно быть... А с Чечней пример совсем не к месту. ИМХО, конечно :)

Никаких проблем. Вливайся. Мы, правда, не используем трехзначные позывные. У нас двузначная номенклатура (первая цифра - номер группы, вторая - номер летчика в группе). Меняются в зависимости от количества пришедших. P.S. Я на ближайших нескольких тренировках присутствовать не буду.

Да он, вроде, и в жизни не особо по наземным целям специализируется: Источник

Рациональное предложение В продолжение этой идеи хочу внести предложение, отказаться от использования в JaBog аэродромных радаров, и заменить их на те же БУКи. По крайней мере, их можно уничтожить, а летчик знает по Березе, что находится в зоне действия враждебной радиолокации и может принимать адекватные меры. Что скажете?

Зря ты такую облачность врубил. Слабые машины не вытянут. Тормоза начнутся.

Лучше оперативки добавить :).

Не стоит так говорить. На RAF, подчас, летает по 40-50 игроков. Канал 10 Мбит, железо не самое топовое. И не слишком лагает. Тоже самое на многих буржуйских серверах. У Фрога, у Доброго народ в ИВС летал без лагов. Нужно не с ED, а с сервером разбираться. А ФПС 20 - вполне играбельный. Горностай на FX5200 с FPS 4 штурмить ухитряется (мазохист, конечно :D). P.S. Dronas, с возвращением :).

Тебе мой трек таквью показать :)? Ты в нем вообще по прямой куда-то вдаль, на север улетел. Есть и поинтереснее моменты. Например, Doom стоит на парковке, производит (также стоя на парковке) пуск Р-27ЭР в противоположную от противника сторону, ракета делает полупетлю и красивой баллистической дугой идет на врага. Прям не Doom, а С-300 какой-то :). P.S. А простой трек с сервера так и не записался. На других серверах стабильно пишется, проверил специально. Что-то вчера не то было. Смахивало на картину первой попытки вылета в LOCERF. Тогда тоже было так: вроде бы ты и на сервере, а вроде и нет. Сообщения в чат через раз доходили (мы в ТС дублировали, проверяли). А те, что доходили - шли как-то с запозданием. P.P.S. Радий, у вас, я так понимаю, какая-то неземная железка стоит, в качестве сервера. А нет обычного компьютера? Просто на один раз попробовать. По крайней мере, станет точно ясно в железе дело, или в провайдере (хотя при такой скорости в провайдере, по-идее, не должно быть).

Ребят, то густо, то пусто :). А ролик - жесть :). Пролет под мостом вниз головой и пролет под высоковольтной опорой много стоят. Уважаю мастерство пилота.

Мне понравилось :thumbup:. Продолжение делать :). Один вопрос. Почему ведущий корабль с самого начала идет покоцанный (с дыркой в борту)?