Jump to content

Olgerd

ED Team
  • Posts

    3309
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by Olgerd

  1. В Ил-2, в онлайне так летают, и ничего.
  2. Шляпа уже есть - China Hat.
  3. Бессовестному Диме должно стать стыдно. Давайте, друзья, хором попросим его встать в угол!
  4. Coolie Hat не говорят. Говорят Coolie Switch.
  5. А надо полностью? Логичнее такое руководство использовать как справочник.
  6. Да. По идее, без насосов должны быть проблемы на перегрузках, но не факт.
  7. "In the event of a main tank boost pump failure, the affected engine will suction-feed from the failed tank for all power settings up to an altitude of 10,000 feet (most cases up to 20,000 feet)."
  8. А что за бомба была? Не JDAM?
  9. Не надо все. Только канал направления.
  10. Не реализовано.
  11. По идее лампа должна как раз погаснуть.
  12. 1) MMCB long - select Air-to-Air HUD mode. 2) DMS left/right - toggle air target type.
  13. Все работает, или все запускается? После запуска, двигатели способны питаться "самотеком". Плюс в этой бете реализован DC Fuel Pump, который включается одновременно с APU. Он может питать APU и левый двигатель.
  14. К этому нет. Это FMT - Full Mission Trainer.
  15. Кажется под него карту засовывают. На тренажерах эта веревка тоже есть.
  16. Отсутствует.
  17. Да, они удерживаются во включенном положении электромагнитом. Нет питания - нечем удерживать.
  18. Да. Их у них там много.
  19. В руководстве этой информации нет. Можно посмотреть \Scripts\Aircrafts\Ka-50\Cockpit\EKRAN\Device\EKRAN_32_03.lua. Кстати, если код действительно 204 (не перепутано со временем срабатывания) - то это не отказ ЛД, а "SUSP RELEASE", что, согласно EKRAN_localizer.lua, по-русски означает "СБРОС". В данном случае, это сообщение печатаемое только в режиме документирования, и означает оно факт сброса/пуска (для пушки свое сообщение).
  20. Нет конечно. Мы к MSFS не имеем никакого отношения.
  21. Possibly you should set 100% oxygen on Oxy Control Panel.
  22. Actually it is in progress. At least pressure and temperature will be changing across the theater & possibly in time.
  23. Its 'official' name is depressible pipper. TGP boresight position in A-A mode - 41 mils (3 degrees).
  24. Wait for release. Aircraft handling characteristics is still subject to change.
×
×
  • Create New...