Olgerd

Ну за 30 секунд-то конечно. Для HEI важно только, чтобы взрыватель сработал. Самоуничтожения нет, лети не хочу...

Максимальное время полета снаряда в режиме GUNS - 30 секунд. Прицеливаться можно еще по TGP, но правда сложно - у нас просто сложно удержать его на одной точке (узкое поле зрения), а в реале он еще и дрожит сильно.

2 прицела. Карауууул...

Совершенно точно от фонаря написали. Но тем не менее, на действительно больших расстояниях, разница есть. Вот что про это пишут сами военные: "... Furthermore, a small alteration in the GAU-8 cannon’s symbology promises great changes in its employment. Typically, the cannon’s combat mix has consisted of five API rounds to one HEI round. Because each round has slightly different ballistics, HEI shot from high slant ranges, such as four or five nautical miles (NM), would hit short of the API-tuned sight. Suite 2 provides a ballistic solution for HEI as well as API so that pilots have two sights when combat mix is loaded, and they can choose to put either the API or the HEI on target when shooting from high slant ranges. The HEI will explode and throw significant amounts of shrapnel even when fired from a 5 NM slant range, thus giving A-10 pilots 1,150 grenades that they can deliver with precision—extremely effective on small bodies of enemy troops..." Источник - http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/apj/apj03/sum03/ireton.html

В Локоне на отдельный монитор точно не получится.

CockpitLocalPoint - положение центра 3D модели кабины относительно центра 3D модели ЛА. HUDOnlyPoint - в новых кабинах (Ка-50) не используется.

Вот как в DTS сейчас CM Dual Pippers выглядят:

Кстати, любопытный факт - чистой зарядки бронебойными снарядами для A-10C не существует. Есть возможность зарядить TP, HEI или CM.

Наклонная дальность на картинке - 1300 футов. Диаметр окружности прицела - 50 миллирадиан.

Да уже сделали. Вот только, что там с баллистикой не знаю. Надо будет проверить.

А если название вверх-ногами, потому что карта растровая, а летим на юг? Тогда язык важен? :D

В этом случае, рисуется сразу два прицела.

Питание одноленточное. Этому монстру подачу второй ленты приделать некуда, мне кажется. Хотя... места для 1150 снарядов им хватило. В реале часто используют смешанную зарядку из бронебойных и осколочно-фугасных снарядов - т.н. Combat Mix.

Я почему-то не уверен, что все бросятся менять карты, даже если процесс будет задокументирован на уровне "для трехлетних". Карты обычно нужны для быстрого ориентирования на местности. Вряд ли при этом будет иметь большое значение язык названий населенных пунктов. Смысл переменных уточню и отпишусь, хотя для этой темы это оффтоп. А для чего интересуетесь, если не секрет? Исходные данные у нас в WGS-84. На плоскость (в симуляторе мы пока летаем над плоскостью, а не над поверхностью шара) мы проецируем используя UTM с центром проекции где-то в районе центра нашего ТВД.

Получится, но зачем? Это оригинальные карты. Абсолютно такие же используются реальном самолете.

Ну.. будут желающие вставить свои карты - задокументируем. Основная проблема с собственно картами. Доступные генштабовские или аэронавигационные карты, например, имеют сетку в другой системе координат, нежели та что используется в DCS - скорее всего это элипсоид Красовского vs WGS-84. Все конечно можно преобразовать, но надо знать как.

Никаких изменений в коде для этого точно не потребуется. Только конфигурационные файлы, и растровые карты нарезанные, преобразованные и разложенные определенным образом.

Если свои карты вместо наших положите, то будут. Мы используем абсолютно те же карты, что и в реальном самолете, а там используются растровые карты форматов - GNC, JNC, ONC, TPC, TLM, и т.п. P.S. Не про симулятор, но про реал... Американцы, между прочим, для мелких масштабов иногда используют наши топографические карты. Тогда названия действительно на русском.

Все можно будет.

Да подходит. Только он дорогой, как я понимаю. Cat в статье намекает, что ничто не мешает вывести его на игровой рынок. Интерфейс там - USB.

Основание железное, материалы наверное такие же, а исполнение получше. Он и стоит, я думаю, прилично.

И не говори. Нарушил важнейшее правило PR - людям надо говорить то, что они хотят услышать, а не правду. :D

Да, и поэтому на A-10C, например, испытывали Hellfire. В серию правда это не пошло (пока, по крайней мере). Хотя расстрелять 6 Мавериков за один вылет - это тоже не кисло. Столько заходов над одной колонной делать чревато вообще-то. Маверики требуют заметных усилий оператора по захвату цели. Автоматизировать процесс сложно. Высокотехнологичных "штук" на самолете и без этого хватает - все согласно современной моде.

Им виднее.

Нам пока не разрешают использовать всю документацию, которая использовалась при разработке DTS. Поэтому мы не можем повторить систему меню CMS один в один. JDAM будут кидаться из другого режима (тоже реалистичного), SADL будет иметь упрощенные меню и параметры конфигурации, НО реалистичную индикацию. Это составит 2-3 процента от общей функциональности. Согласитесь, немного. Мы довольно долго добивались разрешения на использование информации в игре. И то что ограничений на использование так мало, это уже большая удача. По Ка-50 инфы было значительно меньше, кстати.