-archer-

Понятно, спасибо. Жаль. Иногда не хватает функционала offset waypoints - как реализовано на А-10С: это удобнее, чем вбивать вручную координаты точки.

А что говорят разработчики? Можно ли, в настройках осей, добавить функционал динамических зон форсажа, максимала, перекрытия топлива? В древнем Фальконе эти зоны реализованы. В лингейке MS Flight Simulator - тоже. В ThrustMaster Warthog давно есть механический детент. Точнее - с самого его релиза . Пусть детент и один, зато его можно переставлять: вверх - на форсаж; вниз - на реверс или engine cutoff. А скоро появится блок РУДов от VKB, где будут электронные детенты. Они вообще идеально сочетались бы с динамическими зонами в симуляторе.

Никто не знает: возможно ли создание нескольких offset aim points?

Полетал онлайн на Хорнете. Надо сказать, что общий баланс - изумителен. ED провели титаническую работу: летать очень интересно, практически, на всём что летает) Но всё же, создаётся впечатление, что тигру не додали мяса Какой-то беззубый радар у Хорнета. Ну, субъективно, конечно...

починили?

Звук движков Хорнета, на некоторых режимах, - как у старого трамвая - это сильно Когда на тебя несётся гудящий трамвай, с бомбами под крылом - впечатляет)

Коллеги, кто летает онлайн, какие есть методы повышения эффективности в a2a? Никак не могу добиться, чтоб радар захватывал цели на приемлемой дальности.. Только вижу метки, получаемые по DataLink, уже противник произвёл захват моего хорнета, но моё радар отказывается Только в режиме spot или wacq ещё удаётся что-то предпринять..

Что я делаю не так??

По новой версии от ED - так и должно быть.

Чуть выше уже был такой же вопрос. Да, правильно. Альтернатива: нажать (дважды?) кнопку NWS на РУС. Кстати, вот интересно: появится ли в DCS наведение с корабельных / наземных РЛС?

IMHO, внешние звуки двигателей самой первой версии были шедевральны: грохот, разрывающий воздух с характерным переходом на басы на удалении.. А сейчас - что хорнет, что кот - свистки какие-то..

Вроде включён..

Странно.. Я наблюдаю только то, что пришло от моего RWR и моего же радара. работайте оптикой )

Колеги, кто в курсе: на хорнете есть возможность включить отображение контактов, полученных от ДРЛО, - на странице SA или на странице радара? Или эта фича есть только у вайпера? боюсь, и радар вайпера - версии от ED - тоже не будет похож на тот, что реализован в BMS.

Вполне достоверно.

Я подозреваю, что жилые дома, хозяйственные постройки и техника отображаются в Falcon BMS и Jane's SuperHornet так отчётливо на больших дальностях - потому что на картах тех лет отсутствуют иные 3D-объекты и нет такого уровня детализации, как спустя 20 с лишним лет в DCS . То есть, возможно, Microprose и Jane's в своё время пошли на некторое упрощение, чтобы обеспечить отображение радиоконтрастных объектов - в режиме GM .

я столкнулся с тем, что радар мне не показыал не только технику - но и сами ВПП. Но вот камрад продемонстрировал, что, в принципе, радар показывает картинку, где их видно - на более-менее похожей дальности. Единственно, я пока не понял закономерности: почему на одной и той же дальности радар - то показывает, то не показывает ни броню, ни сам полигон.

Уверены? Я знаю только: GM, GMT, SEA.

ну, странно, да. с другой стороны, вон, выше коллега привёл свои результаты. 15 миль маловато, имхо, но хоть так. Сейчас, доработают влияние облачности, и радар останется, практически, основным сенсором. Тогда посмотрим, что скажет западная часть комьнити, которые летали у Джейнсов, BMS, и прочие. Кстати, я слышал звон, что кто-то из участиков проекта Jane's F/A-18E - как-то участововал и в этом проекте. Так или нет - не готов поручиться: в морда-книге товарищ писал, какой он молодец.

Я так и делаю: по-очереди помечаю цели и кидаю в них JSOW. Практически залпом. Или что-то другое подразумевается? по-моему, именно Бэмби и показывал этот метод..

Дык, вроде всё осветили уже - и по применению, и по новшествам.. Нет? ага, понятно, спасибо.

Странно, да. Но можно переключиться в режим heading Или - сделать tgp как soi, ткнуть tdc depress и задать coupled на эту цель Кстати! Коллеги, кто в курсе, как с этим работать: экран tgp включается только после того как я задаю целевой ппм. А как его включить из дефолтного режима, сразу после взлёта? Я так понимаю, он находится в режиме snow plow. Но тут, скорее, вопрос: как включить картинку сразу после инициализации контейнера (после того, как контейнер выйдет из no timed out)? И, ещё вопрос, по coupled режиму автопилота: режим шикарен, конечно. А он умеет только латеральную навигацию? Вертикальный профиль не умеет отрабатывать? И ещё: есть ли возможность задавать ппм - как оффсет от опорной точки (bullseye или другой ппм)?

опечатался. Подлети поближе и попробуй строить заход с разных ракурсов. Радар тут странный, да. Но приноровиться можно.

Вроде, после обновления, это не воспроизводится. На версии 2.6 иногда приходилось пересиливать автопилот. Хотя, может, чего и сам не так делал.. Чего-то мы с Вами расходимся в показаниях)) Но на 2.7 я пока не сталкивался с этой проблемой..

Нажатием Paddle Switch не отключается АП с первого раза..