Saksafon1

Скажите, режим FBW так в реале выглядит, что самолёт как по рельсам летит? Какое то нереальное поведение. Или я неправ?

Вчера слетал и был разочарован. Пузом вперёд и вправду делается. :( Причём если выводить на закритические углы, то вроде поведение соответсвует, как мне кажется. Хотя я на реактивных никогда не летал. Но стоит с закритики двинуть рус на себя до упора, перегрузка скачком становится 1.5-2 появляется какой то шум и вуаля! Летим животом вперёд. До этого не замечал этого, пока вчера специально не сделал. Может и вправду не стоит судить о ФМ по правильному поведению на срывных режимах. Я не знаю. Если не перетягивать РУС до пупа но находиться на больших УА то у меня получается свалиться. Как то так.

У меня в вираже теряет скорость и валится. Взлёт посадка нормально все. Обнову самую самую крайнюю не ставил, но там по мигу ничего и нет.

Но цветовая гамма меню и шрифт убоищны конечно. Это в адрес ЕД. Четыре цвета шрифта это сильно конечно :)))

Угол глиссады везде стандартный должен быть. 3* вроде международный стандарт. Больше если препятствия и т. д.

Спс, Алф, попробую. В мануале не нашёл ничего про дозаправку в воздухе. Есть ли особенности? Или все как обычно?

И ещё, неплохо бы тему вывести как отдельную, по аналогии с другими машинами.

Недавно задавал вопрос по поводу мгновенного срабатывания тормозов на рулении. Ответ был, что надо включать антиюз. Мануал курил, но не нашёл такой функции. Ткните пальцем плиз.

Ну а чего им? Проект выпущен, новые дела делаются а МиГ по остаточному принципу. Говорили же о том, что западному потребителю больше важна красивая моделька и текстуры. Хотя реализация А-10 опровергает такой подход, но видимо не для всех.

Я так и подумал в принципе. Спасибо. А то уже начал кнопки переназначать :))), думал двойное значение где-то.

Кто нибудь сталкивался с таким явлением как включение зажигания после сброса бомб или стрельбы НАР? Выполняю сброс или пуск и загорается красное табло "зажигание" как при включении "запуск в воздухе", хотя тумблер выключен.

Коррекция по нашему. От маяков будет? или только как описано выше?

Парни, я так и делаю. :) Вопрос в другом, нафига изначально закладывается неправильный угол обзора, чтобы его потом загрублять средствами Тракира и настроек игры.

Нет наверное. Вечером попробую - отпишу.

Я вечером гляну, из дома напишу. Но раз пламя пропало, значит обнова свежая. ???

Мне интересно реально ли, чтобы сделали ограничение поворота головы в кабине, даже если есть Трекир? Люто бесит этот "режим филина". Я могу принять скорость поворота головы, в ВБ это подспорье, но летчик не сможет глянуть себе через плечо, посмотреть назад, на заголовник и т.д. Если только не отпустить притяг и не поворачиваться всем телом, но в кабине такие извращения не удобны и только мешают, сам пробовал. Даже в Цессне, сидя слева проблем посмотреть вправо больше чем на 110-120*, чтобы определить момент разворота. Приходится всем телом поворачиваться. Для кого это все (режим филина) делается не пойму?

У всех тормоза схватывают мгновенно? Что-то мне это не нравится совсем :(

Сегодня еще раз полетал. Что могу сказать? Мне нравится. На малых скоростях (взлет-посадка) если чуть перебрать РУС появляется неустойчивость в поперечном канале, переваливание с крыла на крыло. Энергично потянул РУС, типа кобра, на закритических углах с ПФ потерял скорость и свалился, уже не знаю даже так должно быть или нет. Очень понравилось, что сделали IFF, теперь цель отвечает. Не смог захватить цель на фоне земли и облаков, подавитель метео был включен, хотя возможно цель под ракурсом была. Но все равно как по мне так реально сделали. Из минусов: - пламя форсажа попрошу вернуть

После выхода из игры чёрной экран и надпись об ошибке и варианте принудительного завершения программы. Можно ли откатить версию DCS на предыдущую? То, что сделали меня не устраивает.

Вчера слетал, особо отличий не увидел. Есть ощущение, что что-то с настройками обзора не то, при том, что фиксил баг с Тракиром. Пламя форсажа конечно не то. Если надо готов по графикам полетать потом отпишу. Ракеты пускает, порадовало, что Р не пошли в ЗПС, ПР не прошёл. По пилотажу я далеко не спец, но если заявленные в мануале перегрузки выдерживать, то в целом все получается. Думаю, что нужно принимать во внимание то, что настройки осей управления, равно как настройки и состояния железа и манипуляторов у всех разные, поэтому сложно объективно установить 100% соответствие тому или иному параметру. Хорошо, что вообще занимаются. Это радует.

А что опять с УА? После обновы МиГ не запускал, но чувствую, что зря обновился.

Тогда почему в КБП эти маневры (выполнение) описаны отдельно друг от друга?

Подтверждаю.

Спасибо за ответы, коллеги.

Я правильно понял, что МиГ стал хуже относительно предыдущей версии? Или не все так плохо?