Uhu2

http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_104.html

Делаем проще и надёжней:Копируем строчки width= .... и height=.... и ColourBits= .. вниз: (фрагмент моего conf.ini) Наблюдаем картину:верхние строчки изменились на дефолтные,а нижние-свои.Делов том,что настройки изменяються СВЕРХУ ВНИЗ,а считываються СНИЗУ ВВЕРХ,т.е. il2set.exe изменило требуемые параметры (разрешение/цветость),а при запуске игры считались НИЖНИЕ (свои личные настройки). Подробне настройка conf.ini http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1134

Скорее всего такой фокус необходим потому что ED пока не сделали РЛС.На ракетах с АГСН стоит полноценный радар,кто запямятовал.(хотя и динамика ракет хромает на обе ноги (сами признавались :))) ED:(Fi_search = 1.05) в радианах?Поиск после срыва захвата в этом пределе или захват при потере цели?Влияние ДО на ракету-скрипт или вычисления? Масса БЧ (ВВ+поражающие элементы) вроде не изменилась на ракетах.Правильно ли считали её тогда и сейчас,вот в чём дело...Хотя в 120-ке и в 27-й один тип БЧ:стержневой (ЕМНИП),и я затрудняюсь выдвинуть гипотезу о такой разнице эффективности (массы) БЧ в коде.Разница в чуствительности (помехозащищенности ?) датчиков взрывателя в 1,36 раза тоже,мягко говоря,непонятна. Скорее всего именно так.Посмотрите на дистанцию/скорость ракет на конце активного участка траэкторий AIM-120 и Р-27ЭР,а затем динамику потери скорости (даже в в текущей реализации).Существует вероятность сбития носителя AIM-120 ДО достижения дистанции включения АГСН ракеты,т.е. отсутствует радиокоррекция траэктории,посему 120-я "уходит в молоко" (привыходе цели из зоны сканрования ГСН).ED:какова дистанция включения АГСН сейчас?Какова в реале? Модель повреждений остаёться прежней (см.вьювер).Хотя некоторые виды повреждений вызывают,мягко говоря,недоумение.Пример:вырванный закрылок при целом крыле и остальных частях (оперение и фюз.).Возьмите любой учебник по сапромату,просто полистайте...Я хотя и не прочнист (профи),но так не бывает (даже в солиде просчитываеться). Извените,отвлёкся :). Когда как...Вероятнее всего можно часть расчётов заменить скриптами.Это лутьше чем ничего и никак,да и жалезо не так загруженно будет (ежели провернёт расчёты в приемлемое время (не полчаса :bash:)).Да,необходимо делать скриптами (абсолютное ИМХО в данном случае!).Хотя что как сделают,то так и будет :yes:. Огромное мерси voice from .ua за проделанную работу,теперь все прения на тему ракет приобретают конкретику ((код от ED,есть у кождого),а не "я так думаю" и "мне так кажеться").Я сам не полез бы искать в файлы (ленив я,хотя и догадывался,что надо искать в текстовых файлах). Озадаченный темой (ракеты и РЛС),накачал почитать на тему ГСН: В.И. Куркоткин В.Л. Стерлигов "Самонаведение ракет".Рекомендую начать изучение темы именно с неё.Дата издания 63-й год вас не должна смущать(АГСН и Пагсн там есть точно,и хорошо описаны:book:). Нестеров В.А. Основы проектирования ракет класса воздух-воздух и авиационных катапультных установок для них. Тут более математики,чем "Самонаведение ракет",для визуального восприятия неподходит. Про РЛС ищите сами (я натырил ок. 15 книг).Бум скрепеть серым веществом.

Пожалел БК

Так же (Джой такой же).Только одними судорожными движениями хатки почти не лечиться-приходиться одновременно жать "шквал в центр".Только тогда помогает.

Ещё вариант Су-27 Взял отсюда: http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_2.html

Су-34:

http://aviaros.narod.ru/foto/il-76/il-76_7.jpg Блок ЛТЦ на ИЛ-76

Су-33:

А просчитывать применение/попадание АСП будет сервер или клиент?

А раздолье для читеров случайно не получиться?

Спасибо!

Хотелось бы поподробней-где что и как настраивать.(искал именно conf.ini-не нашёл.Не с Илом ли перепутал?)

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-Gurevich-MiG-29S-(9-13S)/1236045/L/ правда смахивает на макеты.

Парни,а скрипт античитерский у вас,того,не помер часом?

А на счёт серваков-врятли статистика там будет верной.Это как на машине-у каждого своя манера езды (полёта),абсолютно разный опыт сетевых полётов (у меня-15 отсилы ).Был на днях на РАФе,записал трек-там даже с выпущенным воздушным тормозом воюют,во как!Скрин не выкладываю,не буду народ смешить.А про обучалку-сам ли не знаешь,что боты используют ловушки в самый подходящий момент,согласно коду,а человек-как придёться. Вот посему я и делал стат. анализ исключительно на ботах.

А вот посему я и брал ботов-уровень одинаковый,ЛТЦ отстреливают одинаково,МиГ у всех один итот же,в общем,полное сходство начальных условий.Далее всё решили ракеты.

Извени,сплоховал.В итогах миссии пишеться цель пущенной ракеты.Как она определяеться (цель),вернее при каких условиях-с попадание ясно,с уходом на ловушки тоже,а вот как быть в ситуации промаха (прохождения в непосредственной близости от ЛА).Тут важно прохождение ракеты на какой-то дистанции при условии захвата или как? P.S. В архиве МиГ-29С (управляемый) супротив пары F-15 без подвесок.Вооружение МиГа-3хР73,3хAIM-9M.Пробуйте сами сравнить эти ракеты.Там же вы найдёте и миссию 6х6 МиГов с которой я и набрал статистику.Если желаете наберайте сами,сравните с моей.Или просто понаблюдайте поведением ракет,там пара 29-х с AIM или с Р-73 (противник безоружен).

Теперь давайте займёмся статистикой.Хоть и называют её продажной,но я постараюсь быть объективным,насколько позволяют полученные мной числа.Общий итог 4,285 (на один сбитый красный столько синих).Даже использование нашлемного прицела (если боты конечно могут его испоьзовать на МиГе с AIM-9M -вопросс к Чижу) не спасает.Давайте более подробно: AIM-9M:на 67 пусков 14 сбитых (14/67=0,208 целей за 1 пуск).На 21 результативный пуск 14 сбитых (14/21=0,666 целей).На 67 пусков 21 результативный (67/21=0,313 целей). Р-73:на 209 пусков 60 сбитых (60/209=0,287 целей за 1 пуск ).На 116 результативных пусков 60 сбитых (60/116=0,517 целей).На 209 пусков 116 результативные (116/209=0,555 целей).Вроде хватит. Давайте сравнивать и думать,что бы это значило. Сравним соотношение пусков/сбитых:если только пуск состоялся (обстановка позволила),то вероятность поражения цели выше у Р-73 в 1,379 раза (0,287/0,208=1,379).Утверждение,что Р-73 хуже AIM-9M чуть ли не в разы неверен в принципе.Сравним соотношение общего количества пусков с количеством результативных :AIM 0,313 ;Р-73 0,555.Это означает,что Р-73 реагирует в 1,773 раза слабее на ЛТЦ на дальней,средней и отчасти ближней дистанции.Но только ОТЧАСТИ!Смотрим следующее:соотношение результативных пусков к кол-ву сбитых:AIM 0,666 ;Р-73 0,517.Что это означает?Только то,что В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ от ЛА Р-73 реагирует сильнее на ЛТЦ в 1,288 раза сильнее ракеты противника.Вот тут червь сомнения меня и гложет-у ракеты помехозащищённость выше в 1,773 раза,а у цели она становиться беспомощной.Получаеться что:"подслеповатая" AIM не может прочно захватить цель на средних дистанциях,но если захватит,то с вероятностью 2/3 попадёт.И наоборот-"зоркая" Р-73 издалека приемлемо держит цель,а у самого борта супостата кидаеться на тепловые ловушки.(автопилот близорукий,наверное :cry:)Явная нестыковка.ИМХО-не может датчик цели функционировать так непропорционально,менять свою чуствительность и помехозащищённость фактически в разы.

Давайте с этим вопроссом разбираться,тема небезинтересная. Решил проверить все аргументы и тезисы как Чижа,так и Томкета:создал миссию,противники 3х2 МиГа-29С с каждой стороны (Украина и Россия).Что бы не создавать преимуществ и не выслушивать обвинения в пристрастности кому-либо,уровнял все начальные условия:скорость,высоту,мастерство (хорошее).Вооружение:Украина 6хAIM-9M,Россия 6хР-73.Честно говоря,и не надеялся на победу синих,только точно не знал,каково будет соотношение потерь. Итак,начну. Было произведено 10 запусков миссии для накопления статистики с приемлемой погрешностью.Сразу хочу определиться в терминах-"результативный пуск" когда в итогах миссии ракете была прописанна своя цель,неважно с каким исходом атакованная:увод на ЛТЦ,повреждение,уничтожение или проход рядом ??? (сразу вопросс к ED-а по каким критериям определяется цель ракеты?).Более подробно каждый вылет: 1)Счёт 2х6 (тут и далее победа ВВС РФ (далее "красные")).Синие:7 пусков,3 результативные.Красные:пусков 22,результативных-11. 2)Счёт 1х6.Синие:пусков 3,результативных 3.Красные:пусков 16,результативные 10. 3)Счёт 1х6.Синие:пусков 5,результативных 1.Красные:пусков 22,результативных 13. 4)Счет 1х6.Синие:пусков 13,результативных 1.Красные:пусков21,результативных 17. 5)Счёт 1х6.Синие:пусков 4,результативных 2.Красные:пусков 15,результативных 11. 6)Счёт 3х6.Синие:пусков 9,результативных 3.Красные:пусков 19,результативных 10. 7)Счёт 0х6.Синие:пусков 6,результативных 0 (нет).Красные:пусков 26,результативные 10. Счёт 2х6.Синие:пусков 7,результативные 3.Красные:пусков 22,результативные 11. 9)Счёт 1х6.Синие:пусков 5,результативные 2.Красные:пусков 27,результативные 13. 10)Счёт 2х6.Синие:пусков 8,результативные 3.Красные:пусков 19,результативные 10. Предварительный вывод:МиГ-29С,с AIM-9M,начисто и без вариантов проигрывает однотипному,вооружённому Р-73,что говорит о том,что в общем и целом Р-73 значительно превосходит 9-ку.P.S. Архив с миссиями прилагаеться. Пойдём далее!:) P.S/ архив с миссией удалил-0 просмотров.

/LO/config/grapfics.cfd открыть блокнотом. displayMode { resolution = {1280, 1024}; bpp = 32; fullscreen = 1; aspect = 1.25; Interface { resolution = {1280, 1024}; bpp = 32; fullscreen = 1; aspect = 1.25; } Simulation { resolution = {1280, 1024}; bpp = 32; fullscreen = 1; aspect = 1.25; -это пример,фрагмент моего cfd.Вручную изменяешь параметры resolution. (resolution = {1360, 768}),вводишь аспект 1,77 (соотношение сторон)Внимание,при нажатии кнопки "ОК" в меню настроек разрешение экрана сбросится на дефолтные 1024х768 с аспектом 1,333333,потом придётся повторить настройку.Явный промах разработчиков,но ничего страшного.

Так ведь гостя ждали !!!

Вот о чём речь идёт.

Тамже:CockpitMouseSpeedNormal= (скорость мыши нормальная=)ставишь своё значение (10 по умолчанию,у меня 8 для режима "шлем").Остальные параметры если надо измени сам.

А я тоже говорю про управляемые ЛА.Я нечётко выразился,извени!Речь идёт о нездоровом эгоизме пилотов,скажем так...:music_whistling: