Tangentorf

Наши есть? https://kingsumo.com/g/ki55b5/dcs-f-14ab-by-heatblur-simulations-ends-31319/1ywd4oy?

:thumbup:

...широко известной в узких кругах...:megalol:

:thumbup::pilotfly:

Новенький патч! https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3830489&postcount=1129

F-117A

Не уверен что такие баги ещё не выкладывали... Прошу извинить - видео не редактировал и оно чуть затянуто. Первое, если в миссии ЛА установить "Клиент" и "Запуск на стоянке", то при старте миссии, отдать управление ЛА ИИ (RAlt+J) происходят странности при рулении бота. На видео: 3 изначально бота Су-25 (нормальное поведение) и Су-33 ставший ботом (выруливание со стоянки с откатом назад) Второе, возможно и не "баг", а пока не настроено окончательно (пропустил момент появления такой задачи для бота или я что то не настроил в редакторе). Если у бота стоит в маршруте "Посадка и дозаправка с перевооружением", повторное выруливание на полосу происходит задом, потом разворот на ВПП с заездом на грунт и далее взлёт не происходит, или бот упирается в препятствие. Первая часть второго видео - бот Су-25. Третье, тоже связано с передачей управления по нажатию RAlt+J, но у Ка-50. Стоит "Клиент" и "Запуск на стоянке", после нажатия - мгновенный взлёт. Хотя боты свистки, как положено - запускаются и выжидают какое то время. Вторая часть второго видео с момента с Ка-50. Четвёртое, при совершении посадки боты заруливают на стоянки начиная с первого порядкового номера в независимости от габаритов. В редакторе есть возможность указать место куда будет заруливать или указать "Авто". Но если этого не делать, то... Су-33 бот (в редакторе маршрут не указывал, просто установил на филд с параметром "Запуск на стоянке") зарулил на порядковый номер 01, хотя в редакторе старт с этой стоянки для него по габаритам не возможен. Дополнительно, при указании "Посадка и дозаправка с перевооружением" возможности указать "Место" в редакторе нет. Ну и крайнее, пятое, наверное и не баг вовсе, а пожелание - сделать ботам проверку занятых слотов на филде. Под "Местом" 01 в редакторе стоял L-39C "Клиент", а туда зарулил бот... Концовка второго видео. Соответственно крайняя DCS Опенбетта и сама миссия https://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=205930&stc=1&d=1552073530

В отличии, в частности, от Вас, я не испытываю заблуждений в том, что ЕД мне что то должны.

Поддержу... Это ГЕНИАЛЬНО! Модуля нет, так как нет "шариков" (геймплея), но обо***** модуль и разработчиков НАДО...

Там да же обучающая миссия есть по применению НАР по воздушным целям...

Не взрывается, как раньше.... теперь ждёмс обновку от разрабов мода...

ЗАРАБОТАЛО!

Не.. я про ПРЯМОЕ управление юнитом.... как то не очень ездить с расчехленными направляющими на Урагане и т.д.

уже...:music_whistling:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Выделенный_сервер А если на пальцах - повышение производительности при игре в онлайне

А есть ли в планах добавление функции перевода состояния техники "Боевое-Походное" когда эта самая техника находится в прямом управлении игрока?

Галочку убрать... Настройки->Разное->Realtime Bomb....

...

По мне, так ничего там "серьёзного" нет. У меня модуль был куплен 28.10.2014... Будучи одним из первых модулей для ДКС от внешников, за 4 года он не оставил о себе ничего кроме забвения. Именно забвения, а не разочарования. Разочарования просто нет, нет никакого сожаления. Он как был с момента своего выхода "мёртвым", так им и оставался все это время, без признаков жизни и надежды. Тот же 21 у всех на слуху и вызывает бурю эмоций, как положительных, так и крайне негативных... А Хавк? Если о нём кто и вспомнит через пару лет, то только по поводу "кидалова" со стороны VEAO… Модуль "незашёл" в ДКС. ИМХО, коммерчески провалился и не имел перспектив к развитию. Кардинальные перемены в ДКС не позволили поддерживать модуль в актуальном состоянии. Так что, при выборе причин "слива", прощальные слова типа - Ну мужики извиняйте.. бабки потрачены, да их не так то и много было... развиваться не на что, а ещё и кушать хочется ... исходники дать не можем, так как мы и сами за них торчим третьим лицам...и бла-бла-бла… для VEAO по "каким то" причинам оказались не приемлемы...

Приятные новости =)

Раз долгожданная функция, то явно влияющее мир ДКС в целом или точнее на движок ДКСа. И тут варианты: или функция выделенный сервак… или ДК... или 24/7 официальный сервак ну или, функционал для представления статистики по вирпилам - кто-чего-сколько, синхронизация данных и всякое тому подобное

ХЗ ХЗ… самолёт должен летать, а не осещать самому себе рулёжку, для этого аэродромное освещение есть... вот например очень показательно в конце - размер пятна от фары, хотя и вертушка

Во первых - нормально всё рулится, особенно на Кавказе. Каждый филд уже на зубок заучен за многие годы. Освещения вполне хватает. Посадка так вообще по приборам, то же особо свет не нужен. Во вторых - есть моды на оборудование филдов, ставьте и юзайте… единственный косяк с освещённостью, ИМХО, в крупных городах заливающего света должно быть побольше... а то что Краснодар, что Афипский...

Столкнулся в онлайне с такой вот "проблемой"... Автором миссии были установлены одинаковые позывные для МиГ-29 и Су-25. И звёзды так сошлись что взлетели одновременно, но с разных филдов. И понеслось... ДРЛО засыпало инфой - "Цель рядом".. 29 озирался ничего не нашёл, 25 был усешно потерян.... по факту между 29 и 25 было километров 120, ну то есть в разных местах карты... Вопрос: планируется ли добавить возможность игроку самостоятельно выбирать себе позывной при запуске на стоянке по примеру как сейчас с ливреями и бортовыми номерами? Для МАК, имхо, будет очень актуально. Да и какая то индивидуальность при смене серверов у вирпилов дополнительно появиться, помимо ника конечно....

ИМХО, единственное, что у них получилось лучше чем сейчас у нас... эффект на фонаре 2.10-2.15