Jump to content

Ру19300

Members
  • Posts

    103
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. От ветра не зависит и так зависеть не должно. И на всех скриншотах вертолёт расположен под 90 градусов к направлению ветра.
  2. Граждане, у вас после каких-то последних обновлений конус вращающегося винта стал завален назад градуса на 3. Вот положение винта: 1) на висении; 2) на стоянке + положение органов управления по индикации. На стоянке при ручке управления в нейтрали вращающийся винт становится ровно по горизонту. Сие нормально? Мне думается, что нет.
  3. Там в папке сервера вообще нет папки bin-mt. В папке симулятора она есть. Видимо, тут поможет только лоботомия переустановка с нуля, но пока времени нет разбираться.
  4. Вчера летали экипажем после обновы. После запуска двигателей лётчик выключил ВСУ, но у оператора она продолжала молотить: звук работающей ВСУ был и в кабине, и на внешних видах. После выхода из кабины во внешние наблюдатели ВСУ сразу замолкла (звук просто исчез). Но при попытке вернуться обратно в кабину (подсесть в экипаж) после разрешения от лётчика и нажатия клиентом-оператором кнопки "Старт" у него напрочь виснет симулятор. Два раза выходил и заходил - оба раза симулятор виснет. Далее, летали на ИОД. Посадка с выключенным двигателем, запуск выключенного. В первом случае у оператора не отображался рост оборотов запускаемого двигателя (в этот момент и пришлось второй раз выходить, чтобы синхронизировать приборы, ну и повторная перезагрузка симулятора). Во втором случае синхронизация приборов работала нормально. Ну и под занавес, когда полёты на ИОД закончились, лётчик выключил ВСУ, и она снова не выключилась у оператора.
  5. Та же самая фигня. Через ярлык на раб.столе сервер беты выдаёт одну ошибку, через файл екзешника - другую. Синхронизация времени не помогает. nullnullnull
  6. Как оказалось, просто глючил USB-порт, к которому была подключена мышь. Переключил в другое гнездо - всё нормализовалось.
  7. При запущенной SRS начинает глючить мышь: примерно каждые 5 секунд происходит затормаживание реакции мыши на перемещение и перестают работать кнопки мыши. Кто знает, в чём может быть проблема? Переустановка программы не помогает. Версия 2.0.8.7.
  8. Подскажите, пожалуйста, за что отвечают текстуры, прописываемые, как правило, под названием "..._spec"? mi_8_tex_1_spec, mi_8_tex_2_spec, evu_texture_spec... Обычно там чёрный фон или какие-то иные фоны, отличные от основной текстуры. Есть ли смысл их вообще использовать?null
  9. Сделайте, пожалуйста, на Ми-24 нормальную посадочную фару (да и рулёжной можно было бы света добавить) и увеличьте дистанцию отображения АНО и проблескового маяка. Ночью в полной темноте их совсем не видно уже на удалении 1-1,5км от наблюдателя. Летящий в пределах аэродромного круга Ми-8 прекрасно видно от КТА аэродрома (как оно и должно быть), с 24-кой всё гораздо хуже.
  10. Good afternoon! Tell me, how can I make your script work when playing a track recording? We flew a small company on our server, the mission included your StopGaps script, it worked fine during the server operation, but when playing the track recording of these flights, it is played incorrectly: static helicopters are not deactivated, and client slots are not activated. Accordingly, nothing happens on the record and it is impossible to view flights. How can this be fixed?
  11. Колёсики вообще положено выпускать на висении у земли на случай отказа двигателя. Достаточно посмотреть любое видео демонстрационного полёта с манёврами у земли и без стрельбы из пушки, и там тоже колёсики выпускают. А вообще это эпично... Сколько я уже не летал на этих модулях (8 и 24), полгода примерно, может побольше. И так нихрена на них путёвого за это время сделано и не было. Триммер на Ми-24 - как работал через одно место, так и продолжает работать через то же самое место. Фары на Ми-24 - тихий ужасссс... Мультиэкипаж на Ми-8 - балабеска... Перевозка десанта на Ми-8 - через то же место, что и триммер на Ми-24... ВК РВ на Ми-8 - полагаю, что так и не сделали - я прав?.. Ах, да! Добавили возможность устанавливать и снимать ЭВУ на 24-ке. Потрясающе полезная опция, но до Ми-8 она почему-то так и не доехала.
  12. Тут говорят, что ПЗРК даже на солнце не реагирует, хотя раньше вроде захватывало, но это не точно. То ли поломали уже, то ли... шикарный боевой симулятор такой... Главное - зомбаков с тыквами на хэллоуин накидать, вот это просто необходимо, ага. С САБами ещё потестируем, но что-то мне подсказывает, что бесполезно. Погрузка десанта и то через одно место работает, за столько лет всё никак не доведут до ума...
  13. Учитывается ли в модели САБ их тепловой след, на который могут реагировать ракеты с тепловой ГСН? Тут пишут, что в Афганистане использовали САБ в качестве защиты от ПЗРК, развешивая из в районе цели.
  14. Обратил внимание, что при ясном небе и солнце в зените горы отбрасывают друг на друга неправильные тени. На скрине стою в Тырныаузе, облаков нет, полдень, солнце над головой и долnullжно хорошо освещать долину в ущелье, но вокруг только тень. Второй скрин - в районе Эльбруса, тоже видно, что горы в тени непонятно от чего. Перистые облака ни при чём, они и не должны давать такую тень, и на равнине не влияют. Дата стоит 7.11, то есть солнце уже достаточно низко над горизонтом, но не настолько же... Может, там какая ошибка в отображении солнечного света по углу, потому что с летними датами тут всё освещалось нормально. ПС: и ещё на карте по Ф10 после обновы (не знаю, какой именно, но недавней) перестали отображаться вертолётные площадки.
  15. Если задать туман ниже уровня земли, то тумана не будет. Может быть, какая-то лёгкая дымка и нарисуется, но нужны были условия 100х1000. И без дождя. Выше уже написали, что туман переделывается, так что запасаюсь терпением...
×
×
  • Create New...