-
Posts
503 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by harit777
-
)))В настоящем, многие "улучшалки", могут стать уже "мешалками" правильной работы да дело вовсе не в менюшке, параллельно загружается и движок игры... просто где-то закрался конфликт чего-то с чем-то. итогом некорректная работа DCS.
-
...было именно такое несколько дней назад, причём проявлялось на главном экране при включении отображения фпс или\и если ещё в этот момент начать "лихорадочно" дёргать мышкой", то вешало dcs на 100% - остальные симптомы те-же... только перезагрузка. если же "мышкой" не лихорадить. а спокойно добираться до любых миссий, то игра работала. ...предположение: конфликт внутренних параметров..., а на самом деле неизвестно что...) при этом на ПК никаких новых действий не производилось, кроме уcтановка VoiceAttack и ковыряние всех настроек в частности профилей 1.2.3 симулятора и ЛА. но быстро глянув форум, пришел к выводу, что требуется: удалить папки: Из saved games fxo, metashaders2, data. и т.д. всё лишнее. так же для профилактики удалил папку временных файлов dcs по пути " :\Users\***\AppData\Local\Temp\DCS.openbeta "(из-за неё очень,очень давно не включался шквал на Су-25т... нелогично, но факт ))) отключить парковку ядер. (но она у меня и до этого была уже отключена) отключить hyper threading в биос. отключить потоковую оптимизацию в настройках драйвера для профиля dcs. ещё отключил в настройках dcs затенение по SSAO и локальные отражения SSLR они как-то влияли на сей глюк. при лечении проблемки. ...В моём случае проблема вылечена, теперь в главном меню мышкой вертеть можно как вентилятором. ничего не виснет, не тормозит, не проседает. (что-то из этого помогло) но в следующий раз при подобном, начну с бекапа папки DCS из saved games \ удалением её и первичной настройки сима для тестов. так как в настройках управления ЛА, мышка и до этого вела себя иногда странно... а если нет, то потом уже по харду)))
-
Спасибо! хорошая штука, избавился теперь совсем от проводов! Доставка так же порадовала. Всё сразу заработало, настройка обычна, . Сам TrakIR пришлось расположить почему-то чуть правее середины экрана монитора. а не как советуют слева напротив рамки-клипсы. и убавить значение светофильтра, иначе в крайних положениях "дрожал" обзор. Настройки обзора тоже не особо сложно, если не заморачиваться с асимметрией параболы(разве что для наклона верх\низ).
-
Это распространится и на всех остальных пеших персонажей?
-
для завершения компоновки 333: Третья обновленная версия Ка-50, Три Пилона... Три Агрегата(Витебск, Иглы и ТП Контейнер ) именно его и нехватает:) ... а с "теплаком" можно решить проблему средствами "тепловизионного прицельного контейнера". (по аналогии как на Су-25т с меркурием)
-
:book:а Вот это уже довольно приятная информация! :thumbup: Спасибо.
-
это что, чтобы поиграть я должен этой лажей себе башку забить ? ))) Это только с виду страшно) А также "Win+Home" ещё никто не отменял и многие пользуют:)
-
Предполетная подготовка, осмотр и вполне детальный запуск 24-ки(на Чешском) и мод."Д", но это в данном случае не важно).
-
Тут скорее всего необходимо подстраивать не канал направления автопилота, а канал крена, так как на приборах "авиагоризонт" и "указатель поворота" видно правый крен который и даёт увод с курса... При этом у автопилота не стоит задачи выровнять вертолёт по курсу/крену и тангажу с высотой. Автопилот просто удерживает согласно своих возможностей крайнее затриммированное положение на момент включения автопилота. А в видео как раз имеется правый крен, включён автопилот который удерживает заданный режим полёта, пытаешься исправить ситуацию каналом направления, что в итоге должно чуть развернуть вертолёт по каналу направления и полёт будет чуть бочком как при боковом ветре, но остальные каналы то автопилота работают и продолжают удерживать изначально заданный режим... скорее всего из-за этого ситуация и не исправилась. По идее крутушка подстройки канала крена с выставлением в ноль или около нулевой по прибору индикатора нуля, дала бы желаемый результат по курсу.
-
мерцание индикатора на хатке POW 1 говорит о том, что включен режим блокировки кнопки i на РУДе... в настройках джоя. Во время этого "мерцания" можно переключать хаткой профайлы ждоя "на лету" удобно, но при этом кнопка i заблокирована в игре... если нет горячей необходимости менять профили каждые пять минут, то снять две галочки в настройках и будут работать все кнопочки как надо.:book:
-
КА-50 В этом году походу получит адаптацию-обновление кабинки.
-
вот хорошо описано про историю модернизации "S" кобр и где, когда, что появлялось [2.2] ARMY TOWCOBRA: AH-1Q, AH-1S, AH-1P, AH-1E, AH-1F гугло-переводчика достаточно:book:
-
Я рад бы ошибаться, но пока, что на это указывает объявленная на данный момент версия AH-1S без всяких дополнительных индексов... Иначе попросту бы так и сказали, что будет AH-1P,AH-1E или AH-1F, если уж это любая из последующих модернизаций AH-1S ...:book:
-
Да уж! Объявленная AH-1S - это даже печальней, чем "Ми-24П" для тех кто хотел "В" или "ВП". :D тут всего-то разные калибр и неподвижная\подвижная, турель\пушка... Но в случае с чистым AH-1S он же AH-1S(Mod) переделанные из AH-1G,AH-1Q - тут довольно большая разница в возможностях... по вооружению у нас будет: ПТУР "Тоу"(вроде как до 8-ми) и вроде Hellfire, Миниган-7.62-мм и гранатомёт-40-мм на подвижной турели и конечно же НУР. Для полётов ночью имеется ПНВ с фокусировкой в бесконечность и неадаптированной под них кабиной. то есть для полётов только по маршруту.) вид того самого AH-1S(Mod) у поздних "S" моделей стекла уже плоские. не вижу кстати блоки ИК-ловушек из главного: Не будет: RWR - так как AN/APR-39 появился на AH-1S(Prod) Он же AH-1P и PNVS для ночного применения. подвижной трёхствольной пушки 20-мм. такой Вариант с обновленной авионикой, вооружением - это AH-1S(Ecas) он же AH-1E и остальных интересных возможностей которые достались уже AH-1S(MC) он же AH-1F, а то есть прицел уже на HUD, лазерный дальномер(целеуказатель), ИК-обзор передней полусферы и для применения вооружения в СМУ, ИК-Помехи ALQ-144, вооружение "воздух - воздух... для DCS это по сути тот же Хьюи, только в другом кабинете + ПТУР:huh: но зато его быстро сделают...:music_whistling:
-
была в онлайн не удачная посадка на UH-1 - зацепился и прилёг набок оторвав винт... но ничего, отремонтировали, винт приклеили, а поставить "на лыжи" - забыли Решил проверить-отловить баг или случайность. В сингл чуть отлетав и приземлившись на палубу авианосца, принудительно завалив верт. набок, запрос ремонта... Итог тот же: верт целый и с винтом, но на боку) Решено записать короткий баг-трек , но не тут то было:P парочка падений DCS помешала в этом вроде бы простом деле... а конкретно, если в редакторе поставить верт, UH-1 На палубу USS Carl Vinson(взлёт с полосы) то миссия при запуске стабильно крашится... лог dcs.log-20180611-123400.zip Окей! Старт в воздухе, посадка на палубу и принудительный слом винта. ремонт, DCS снова стабильно крашится перед самым ремонтом... лог dcs.log-20180611-124258.zip сие действие на бетонке, слом винта, приложиться бочком, и снова DCS стабильно крашится перед самым ремонтом... лог dcs.log-20180611-135720.zip пс. это наблюдается именно со сломленным винтом, если повреждения серьёзней лыжня и хвост, то ремонтируют без проблем... С другими винтокрылами вроде порядок, помимо винсона был опробован ещё кузнецов, ситуация аналогична. да уж.., что хотел записать, так и не записал:doh:
-
мне кажется.., или тут пахнет неким троллингом:)
-
с шурупчиками и клеем с центровкой малость заморочено... лучше так: у меня аналогично сделано(изначально клеил на шуруп магнит)... а вот и наглядно:
-
выключается!(для проверки кнопка "контроль"), Но показывает последнее замеренное значение... это правильно, да и авиатехникам удобней:book: ...ниже фото "холодного" вертолёта
-
так, что ракеты Р-60 возможно будут, а вот насчёт на внутренних пилонах или нет(и есть ли разница где их подвесить), а так же игл неизвестно.
-
да, проскакивал... А посмотреть её можно ТУТ:book:
-
Основной файл ФМ, Или надстройка - это dll"ка в папке "bin" модуля с одноимённым названием. А мне лично нововведения в газели понравились... Исчезло её замороженное состояние в полёте(теперь качается и на верт похоже) и на виражах перестала делать 'брыкания' невнятные... По просту говоря стала летать более похоже на лёгкий вертолёт... Но доделали явно не всё...
-
в версию 2.1.1 обнову завезли в том числе надстройку над ФМ. и приятного: ... - Corrected Auto-Hover - Corrected Vortex effect - Corrected damaged Horizontal Stabilizer effect - Corrected ground effect - Corrected wrong navigation point distance display - Corrected Collective effect - Corrected Yaw/Roll cross effect - Corrected behavior during extreme manoeuvers - Corrected take-off behavior - Removed clickable areas from different gazelle versions - Corrected Heat Blurr effect - fixed the SA342M video command box mode rotator ... и др. А звук после разрушения так и не исправили... Но летать стало действительно приятней:joystick: хорошо, что хоть не полностью забили на модуль)
-
возможно просто забыли для джоя добавить строчку с командой в файл инпута... в общем желающие могут файлик default.lua закинуть в: ...\DCS World\Mods\aircraft\Flaming Cliffs\Input\su-27\joystick\ и ОПР можно повесить на джой.:joystick: ИМХО прошлая реализация на клавише W была удобней.