oovaoosh

Да тут наоборот, сливание и поглощение :)

Новая ПВО :D

Ну кстати описание кнопки при наведении на неё помогают. Это как - Капитан как вы нашли этот затонувший корабль? - Ой вы знаете, мне всегда помогали эти всплывающие подсказки...

Говорили что Лайтенинг должны ЕД подправить, прежде чем ставить его на Харриер.

Так под Ф18 Карл Винсен обновят. А что с сенсорами у Ф14? Лантирн будет?

Babysitter :D

Все естественно летали в дкс на Ка50. Звук двигателей такой, что без ПУ общаться невозможно...

На счет прилипания прицельной метки, общался с ребятами из Торжка, которые летают на Ка-52. Видит цель, но чтобы примкнула планка как у нас в дкс нет такого. Ее нудно постоянно контроллировать от пуска до попадания.

Зависть — один из наиболее действенных элементов ненависти. Оноре де Бальзак

Да, неправильно, согласен. Как и вешать ярлычки. Я вот начал читать мемуары и книги пилотов Ми-24, надеюсь выложить интересные факты в этой ветке...

Ой да хорош вам, можно сказать единственный в русской ветке DCS который делает видео, за что ему спасибо. А если хочется рассказать историю на основании фактов из биографий, то сделайте тоже видео, будет приятно вас послушать.

По поводу поворотной пушки 23 мм. Вот нет поворотной пушки значит плохо, но это абсолютно не так. И когда машина выйдет все это поймут. Это не Апач, чтобы зависнуть там и с тира наблюдать. Это боевой вертолет поддержки пехоты на первой линии фронта. Может ли он выполнять задачи как ка-50, да может, но философия у него другая...

Прежде чем купить Ми-24 покупайте педали, с ними хоть как то можно маневрировать и прицельно попадать с неподвижной пушки. Вообще то вопрос навыка, я попробовал на ка-50 пошмалять без наводки, получается давольно точно. Ну и 30мм пушка сама по себе довольно мощное оружие.

Только на скринах я не видел чтобы тгп показывал его, только носовой этот навфлир. На рэддите пишут что будет просто night attack без n/a+, а у него вроде как нет лайтнинга... :( Хотя раньше писали что Если будет лайтинг, это конечно прибавит интереса к модели, значительно...

А на харриере нас ожидает лайтенинг как на а-10с?

Да, верно, ^до конца^ это может растянуться на годы. Если первый самолёт, то выбери что то другое.

Да, фм Миража то поменялась с момента релиза. Я лично заметил. Насколько он сейчас летает как летает настоящий Мираж - неизвестно. По мне так излишняя маневренность присутствует, но там ещё народ работает. Но назад хвостом он уже не летает как раньше.

Ну вот сейчас ещё читаю, что флир AAS-38 может быть в вариантах AAS-38 (non LASER Designator/TV FLIR only) и AAS-38A LASER Target Designator/Ranger (LTD/R), ну т.е. с целеуказателем. Соответственно если он просто Tv only, то уелеуказание возможно только по внешнему источнику с помощью флира ASQ-173 The LASER Spot Tracker (LST), а если у вас висит версия AAS-38 Ranger и ещё ASQ-173, то вы можете как сами наводиться, так и по чужому пятну работать. Ну а если у вас ATFLIR, то вы король симулятора так как у вас и термалка там и все плюшки - multi-sensor, electro-optical targeting pod incorporating thermographic camera, low-light television camera, target laser rangefinder/laser designator, and laser spot tracker.

Да, есть вопросы в ихних разновидностях. Причём как я понял по краям то что подвешивается это все Flir system. Просто в правый AAS-38 (более широкого поля зрения) встроен лазерный дальномер и указатель по которому пускают упр. Бомбы плюс он может выдавать изображение ночью и термальное изображение, в зависимости от модификации, он завязан с другими системами вооружения самолёта. А левый флир ASQ-173 прямосмотрящий (с ограниченным обзором) это трекинг девайс, ищет лазерное пятно от наземного или воздушного целеуказателя, но указывать на нем цели для поражения нельзя (передаёт ли он изображение?). Оба этих флира должны работать вместе. Но сейчас есть более продвинутые флиры ASQ-228 ATFLIR, которые совмещают в себе все возможности в одном, используются на супер хорнетах, Страйк иглах, но на f/a-18c они тоже ставились. Так что у нас может быть три разновидности подов/флиров. Поправьте если что то не так.

Откуда вы берете такую информацию про фм, можно источник?

Чем больше самолётов, тем лучше. Интересно же посмотреть что они там на создавали.

Блин ну сесть на дорогу получилось с пятого раза. Дороги в дкс резко поворачивают. А так прикольная возможность перезарядки, ещё бы миссию или компанию пройти где все это есть. Сначала меня самолёт не вдохновил, но постепенно все интереснее летать на нем, по мере изучения всех кнопочек, тумблеров. Раньше легко ловил помпаж, а сейчас видимо что-то подкорректировать, его совсем не стало...

Думаю эти решения надо закрепить в топике, вопрос с активацией возникает постоянно.