.45ACP

"Вот же блин... Я его с "ручником" перепутал. Спасибо!" Гы. Реализьм он такой.))

Принял. Спасибо.

Граждане вирпилы опишите пожалуйста коротко, но ёмко положение дел с грузами и десантом для Ми-8 и "Хьюи" если есть разница (отсутствовал некоторое время)

Граждане, а немецкие зенитки 88мм (все) не слишком меткие? По одиноко летящему то истребителю. Сносят прямыми ваншотами на среднем уровне.

РП отвечает только при движении по рулёжке после запуска или по полосе после посадки.

Причём зеркало уже не закрыть обратно, а при попытке закрыть просто картинка в нём отражаемая останавливается.

Отписался в баги. Но это всё фигня ибо я думаю и так сделают. С освещением это у всех. А вот почему РУД на максимуме при старте загадка. Причём на "Кавказе" такого нет.

Писал в теме по "Миражу" может и тут было. При установке на "Неваде" М2000С с уровнем "клиент" и точкой маршрута "взлёт с полосы" при запуске миссии у него уже тяга на максимум из-за чего самолёт срывается с места и приходится его оперативно "ловить". Ну и все быстрые взгляды только на ИЛС направлены. Про то, что ИЛС в сумерках и ночью засвечен до невозможности летать думаю и без меня все уши прожужжали.

Плюнул на сомнения и приобрёл. Впечатление весьма положительное. Из странного: -если в редакторе на "Неваде" поставить "Мираж" с уровнем "клиент" и точкой появления "взлёт с полосы" то при запуске миссии у него уже почему то тяга на максимуме и он соответственно срывается сам с места. Я конечно наловчился его быстро "ловить", но хотелось бы без такой инициативы со стороны самолёта; -все быстрые взгляды включая и взгляд на приборы направлены только на ИЛС (опять же "Невада"); -ну и ИЛС вечером и особенно ночью засвечен так, что и не пробовал даже взлететь. Наверное об этом и так известно , но упоминаю на всякий случай. :pilotfly:

Согласен. Чаще в ходу принцип "Пойди туда - не знаю куда, принеси то - не знаю что"

А я как раз на недочётах отдельных модулей и не зацикливаюсь в вопросе. Наверное не надо было их упоминать дабы не уводить ответ в сторону.

Короче соотношение как МиГ-21 и F-5. При всей симпатии к Тигре хочется более многофункцианальную машину. С М2000 сценарии миссий (пусть кое где и с некоторой условностью) включат в себя и Ближневосточные конфликты и Африку, и гипотетический очередной индо-пакистанский конфликт.

Можно ли сказать, что многие (некоторые?) насущные вещи связанные с DCS вообще и отдельными модулями в частности не делаются именно сейчас до выхода единой версии 2.5 дабы избежать ненужной двойной работы ибо что бы не сделали сейчас, при выходе единой версии гарантированно возникнут свои проблемы (возможно те же которые только что исправили в 1.5 и 2.1) и придётся просто потерпеть?

Скажите пожалуйста счастливые владельцы стоит ли брать дав оценку в сравнении с тем же МиГ-21бис в плане проработанности модуля и самое главное ощущения его перспектив (потому 21 и упоминаю). Нет ли чувства, что на него "подзабивают" разрабы? Обещается ли с ближайшими обновлениями что-то новое? Хотелось бы приобрести модуль с будущим в мире DCS, а не с нерешёнными косяками и смутными перспективами. З.Ы. МиГ-21 в подписи у меня упомянут среди любимых только за то как проработали кабину и смуууутные надежды, что за него когда нить возьмуться.

"Защёлочка... Не открывается" :megalol: чувак достоин цитирования

Ничего не менял. Просто поставил наземную РЛС и связь с ней работает, и целеуказания даёт. Но только если переключатель каналов радиостанции на канале №0. Ничё не понимаю.

С наземными ДРЛО никак не пообщаться. С А-50 можно. Это именно у МиГ-21 такое? При этом крафты из ГС-3 целеуказание от обеих наземных РЛС получают. Это на 1.5.6

Поставил две зены 88 и полетал на мусе вокруг аэродрома. Какая то зараза таки умудрилась прямым попаданием снести. Самый низкий уровень зен был. Надо проверить насколько часто такое происходит.

Всё таки в логике деления на "синих" и "красных" к синим идёт всё от "сша"+всё остальное не упомянутое выше и почти всё что ожидается к выходу.

Да это не вопрос и DCS форева. Был у меня приступ возврата к "старичку" просто из-за наличия упёртых граждан годами летающих на серверах типа Фронтовое Небо ибо полноценная война это то чего тут очень не хватает (после выхода единой версии 2.5, а значит и обозначившейся некоторой стабильности думаю народ этим займётся), но конечно же запуск "Мустанга" в Ил-2 одной кнопкой после полного запуска его же в DCS однозначно вернули меня сюда. Да что там говорить - просто полетать думая о чём то о своём в DCS это немалая часть вылетов в нём. Но аппетит приходит во время еды и сколько людей, столько конечно же и мнений. Впрочем разрабам к такому не привыкать. Делайте, что наметили. Никуда мы не денемся. :pilotfly:

Миссии типа НАТО против ВД (наиболее логичные исходя из упомянутых ЛА) предполагают определённый состав авиации для обеих сторон. И "Мираж" против "Миража" это несколько странное предложение.

граждане, а всё таки "Тигр" или "Вигген" брать? Интересует мнение обладателей обоих.

"Мираж", "Хорнет", "Томкет", "Харриер" это всё конечно хорошо, но не заскучают ли вирпилы на них без аналогичных по уровню исполнения адекватных противников? Одна наземка скучно. Я вот уже давно из ГС-3 только на Су-25 летаю. Новые модули делают требовательнее.

Это да. Сам уже привык и вроде как зачем писать то? :pilotfly: но речь шла именно про запуск правда в конце про скорости отрыва упомянул так что да. Сказал А надо говорить и Б.

Скорее они стремятся навстречу друг другу :D