MarkP

Very useful, thanks. May i ask an additional question: I think this is moste usefull for a Runway lineup. Am i right that i dial in the Degrees as shown on the Kneemap? How would be the execution (F.E. Kobuleti)? http://gamewiki.eu/images/7/7e/Kobuleti-visual-op-dcs.png radio the tower, he would give ma a RWY, lets say its RWY 25. I then dial in a Theta of the heading as shown on the kneeboard for this RWY which is 244°. How much nm should the Rho be set fo this kind of manouvers? 5 NM? Or better 7?

Kneeboard isnt working in 2.5 (Firstpages with plane-data - its impossible to align if youre forced not to use F10)

+1

Das ist tatsächlich mega cool. Klappt das auch wenn die Mission schon läuft und man eine rolle wählt (Wie auf den meisten MP servern)? Alternativ denke ich am einfachsten wäre es in den Hangars ein Schild hinzuhängen "Hanger 23" etc. Dann müssten die ganzen Missionen nicht neu gebaut werden (was wahrscheinlich never passieren wird)

Sehe ich auch so. Die Voiceansage ist ne gute idee, vielleicht würde es ja schon reichen wenn ATC einem am Triebwerksstart mitteilt in welchem Hangar man sieht und das checkt man dann mit dem Knieboard und beginnt zu taxiing.

Hallo, damit möchte ich ja auch Navigieren. Ich gucke mir quasi diesen Chart auf dem Kneeboard an: Es bringt aber rein garnichts, diese Seite ist Nutzlos leider. Ich weiß nämlich nicht in welchem Hangar ich stehe. Wenn ich nun wüsste das ich in Hangar... z.B. 55 stehe, genau wohin ich müsste. Es ist also nicht so als das ich das Werkzeug für Fullreal nicht nutzen möchte - ich kann es einfach nicht, weil ich nicht weiß wo ich stehe bzw mir die info fehlt nutze (versuche ich zu nutzen) bereits. Siehe oben. _______________________ @all Ich denke es wäre am einfachsten wenn in jedem Hangar irgendwo ein Schild ist mit der Hangarnummer. Vor der Auffahrt auf dem Boden z.B. Das ist mega easy zu implementieren indem es hard-gecoded wird. Da ist es auch egal ob MP oder SP da die Hangas und Airports immer gleich (static) sind. Man würde einen Blick auf den Boden werfen, sehen "AHA ich bin Hangar 55 - Kneemap auf, Hangar55 finden und entsprechend taxiing. Vielleicht kommt es mit 2.5 - wer weiß

okay... Im Hangar eine Nummer anbringen die mit denen aus den Kneeboard-Maps abgleich wäre auch zu einfach ;D Nur was meint ihr mit Richtung HUD / ATC achten und orientieren? Ich fahr meistens solange rum bis ich mich an den Runways orientieren kann, aber sauber ist anders :/

Hi, fullreal = ohne F10map Ich steige ins FLugzeug, rufe mir die Map auf dem Knieboard auf um u wissen wo ich hin taxiing soll. Aber woher weiß ich in welchesm Hangar ich stehe? Steht da irgendwo die Nummer?

Woooow hat funktioniert! Super. Danke für die Tipp. Mein Nacken wird es mir danken :)) Genau das war das Problem

Ja das meine ich nicht. Pausier mal in der A10 oder schlimmer im KA50 dein TIR und drück num5. Die Sicht ist dann viel zu niedrig. Es ist kein TIR Problem.

Hi, mein Problem ist etwas schwer zu erklären. Über google finde ich nichts. Ich habe TrackIR und wenn ich das mit F12 zentriere dann ist die Sich zu weit unten. Im KA50 sehe ich zwar schön den SHAKAL und in der A10 die beiden MFDs, aber ich sehe zu wenig aus dem Fenster. Wenn ich TIR pausiere und NumBlock5 drücke dann ist die Sicht genau wie oben beschrieben. Ich kann mir behelfen indem ich den Blick was nach unten senke und dann TIR neu zentriere. JEDOCH ist das Center ingame immer weiter unten, sodass die Ansicht da leicht haften bleibt. Es muss also eine Spieleinstellung sein. Jemand eine Idee wie man das änder kann?

I think my problem is missunderstood in a way :D Hard to explain for me and non of the tips so far helped :(

i also tried that method, but the same happens yes, that is exactly the problem. I didnt move the stick at this moment at all. I keept it rock steady. Its a system that made the input but i dont know what it is. :(

Hi Guys, im not a nativ speaker so its hard to explain but ill give it another try, maybe this twitch clip helps: https://clips.twitch.tv/RudeFilthyPlumageBlargNaut at 0:19 i move the joystick to pitch down, at 0:20 i click the trimmer to set the just-obtained-pitch and you can see that the pitch drastically increases at that moment. Why is this? It happens instantly as you can see. In the clip its not that much of a problem because the additional pitch is not harmful but i think its not right. Waht am i doing wriong? Thanks, have a peaceful 1rst advent. Mark

Well, my client is german.. i think the setting is called "Center position after trim" its the 2nd option. The timebased option should be "standard" i guess.

yes i know, yet another trim thread. But i need your help. I watched all the videos on youtube, did the tutorial ingame and read the simhq pages, but i still have a problem. With FD disabled, Pitch,Bank,HDG enabled, i hold the trimmer and lets say bringe the nose 10° down. Everything is stable, but now if im releasing the trimmer, the shark brings the nose down even further and i dont know why. I checked the settings and its on "middle after trim"

Hey i think i also found a bug, but maybe its just a control issue?! When i start the Weapontraining and click on Start at the missionbriefing, every vikhr is beeing shot in the air (masterarm / wpn sys off?!) i looked up at the controls but only my hotas is bound to the designated "fire" keys. EDIT: SOLVED! It was because Polaris & SchniX HOTAS Layout and i had the Motor NORM Switch at the lower position which apparently is emergency vikhr launch :D

That looks promising, will have a look into that, thx! No, because i got 8x USB plugged in the Mainboard, 2x at the front and im using 2x USB HUBs with 3x USB Ports. Its a pretty advanced system

Hey, beside i like flight sims, i also like race-sims. I use my Simseat for flying and driving. Because of that i have multiple devices plugged in, f.e. a H-Pattern shifter, wheel and pedals. It happens that i have REALLY alot of devices in the DCS>settings and its really annoying to scroll to the right everytime i chance or bind something, just to skip the shifter or the pedals what im obviously dont use for dcs. So is it possible to hide specific devices? Cheers, Mark

wow, good stuff. Im also in that ED need to implement that :thumbup: Good work!

I doesnt work for me unfortunately. I dont know how to handle the file in taget. I run it and then the Warthog Throttle disappers and a virtual device appears. If i start DCS and hop in the FW190, the throttle steers the rudder and the flaps isnt assign. Plz help :=)

I love it, thanks ED. Does anyone know if german voice is beeing added? So odd in the FW190 with english radio :)

Hi, this is a question, mainly to add realism. Im starting to learn about the systems of the M2000. I search youtube videos for tutorials, and they use the F10 map in DCS to look for their Geo Pos and to align the INS. How do the Pilots this in reallife since there is no MAP like in DCS of course :) Second Question, if they fly a mission, how do they get the coordinates of the waypoints? Are they already saved in the aircraft when they enter it or do they have to enter it manually? How is this in DCS currently? And do you align when F10 Map is forced to be disabled in MP? Regards, Mark

Wow, takeoff looks so much smoother than BF109 / FW190. Is it so much easier?

im in love tho