military_upir

Э-э-э Уби вроде французский концерн ..... Ладно свистеть -то Если бы сделали нормальную динамику для 29-го вы бы взвыли и от вялости по крену на альфабольше 15 и от обратной реакции пол крену. Хорош может лапшу навешивать ? Хоть один пункт обвинений подтвердился ?( зависание 25-го в колоколе не в счет)

Очень интересно:) Как ты это представляешь ? я бы сказал что именно внутри :) ЗЫ может рисунок нарисуешь ?

и что стрелок иглы или дшк испугается ?

жалко тушку новую не привел как пример

а также заметно более высокой ценой(в разы)

Сосна, а тормоза это сколько ?

Я б на его месте просил первое и второе. ЗЫ а кто мисс года ?

Вау, действительно ! Хорошо когда попадатся лди могушие раскрыть глаза на ИПВ

и при этом кричать :)

Да ? у меня не получился ....

Данил ты прекрасно знаешь сколько она дает ! но повторюсь : "....СДУ имеет четыре режима работы: «полет» - включается после уборки шасси, обеспечивает устойчивый управляемый полет при Vпр>= 200км/ч и альфа <= 24 гр."

факт :) точка- первая производная. альфа с точкой- первая производная угла атаки

По поводу 29-го... "техника пилотирования и СВЖ миг-29" стр 69-70. описаны два типа пилотирования на больших альфа...

Ну невелика разница...

Хм, а 2-ой гефорс это современная видюха ?! ведь ГФ4МХ это ГФ2 с другим контроллером памяти(и поддержкой шейдеров) или я не прав ?

Зря ты этго делал, смысла никакого не была в этом. А уж такие сравнения .... Двигатель кстати говоря и при меньшей тяге может жрать намного больше топлива чем двигатель с большей тягой...

2 jazz5001 сплинтер селл только не надо в рбразцы производтельности приводить, с его то куцыми уровнями.

Она (кнопка) предназеначалась для модели Су-25 , на которой отрабатывались подходы по моделированию АФМ Назови хоть один такой Су-27

Еще один правдоруб вылез....

первый пункт не от этих моделей. На той модели для которой он предназначен он включает питание.

в смысле насосная станция :). Гидроаккумулятора хватит на пару движений ручкой :)

тем более что ни у Су-27, ни у МиГ-29 автомата тяги нет....

Ну так считай что в Локоне не Су-27С, а Су-27П :)

Нет проблем: "... На самолете Су-27 возможно выполнение прицельного бомбометания с горизонтального полета с высот 800 метров и менее, пикирования с углами до 40 гр., и на выводе из пикирования при условии визуалной видимости цели...." Этого в локоне нет ? есть . А насчет УР воздух-земля, а что он умеет их пускать ? Тумблер тобой приведенный переводит СУВ в режим работы по земле(бомбаму, нурсами, РБК, КМГУ и т.д.) В чем проблема то ?

а ты видел в каком он положении законтрен ?