407 ZIG

Про Висту скажу только, что приходится согласиться с более продвинутыми её юзерами о том, что её надо ставить после выхода второго сервис-пака. :) :) :)

Можно и с двумя 15-ми потягаться. Как по мне, с ними проще чем с Миражом, например. Трек прилагается. Mig29vs2F15Gunzo.rar

Есои включать джой после запуска ЛО - может и не увидеть. У меня именно так. Сначала джой, потом игру.

Для того, чтобы с тебя побольше денег содрать :). Кроме часов, ничего там особо не настроишь. Ну еще, правда, можно, нажав кнопку на РУДе с буквой " і ", а затем любую кнопку джоя - посмотреть как ты ее додумался назвать в профиле и за что она отвечает. :) Ну, еще можно секундомером пользоваться (сомневаюсь есть ли хоть один вирпил, запускавший его в целях игры, а не просто так :) ).

Подключаешь джой, В трее появляется значок с изображением джоя. Правой клавишей из всплывающего меню выбираешь имя своего профайла. Грузишь ЛО. Летаешь. Можно и самим джоем выбрать, если кнопку на РУДе (рядом с эмулятором мыши с буквой " і ") нажать, (лампочки замигают), а нижней хаткой на РУСе выбрать (вверх-вниз) твой профайл (смотрим на МФД на РУДе), после чего (хатку вправо) загрузить профайл в джой. Потом снова жмем кнопку " і ". Летаем! Вообще это же все расписано в мануале к джою. Здесь уже не раз советовали ознакомиться с ним. Многие вопросы отпадут. :)

В посте №19 в этой теме под словом "здесь" - ссылка на метод доработки с подробными инструкциями и фотографиями. Желаю успехов. :)

У Sсart_а условие посложнее были. Миг это не Сушка с баками под завязку и с полным вооружением:). Хотя и так валить можно, но с первой попытки не вышло :). Я по Миссии Scart_a попробовал - тяжеловато Су на вертикальные виражи идет. А в борьбе с Миражами и F-5 именно на таких виражах легче. ИМХО

У меня тоже двухядерник, значит эта тема для меня не актуальна. Спасибо.

Не разжуете ли малограмотным по пунктам: где что и как отключить и как потом звук из игры получить. Спасибо.

Я здесь когда-то читал и, дрожащими над новым джоем руками, проделал эту операцию "Ы". Вроде бы получилось! Доволен.

Профиль Что ж ты мыло свое отключил.:) Ладно, ложу здесь. Warning! У меня джой х52 без PRO. Как совмещаются профили с PRO не знаю, думаю кусаться не должны. Как я говорил профиль в продолжающейся доработке ПОД СЕБЯ, поэтому гнилыми фруктами не бросаться :). zig.rar

2 wosser011 А зачем тебе эти режимы на целый мод разносить - они все есть на клаве от кнопки 1 до 7, из которых наиболее часто используются интересующие тебя. Если на джой хошь вынести, для этого достаточно задействовать 2-3 кнопки или хатку. У меня, например, эти режимы на верхнюю хатку РУСа выведены: вверх - ДВБ, вправо - БВБ ВС (+через Shift режим строб), вниз - земля, влево - навигация. Если с шифтом, то еще три положения свободны, но их редко использую, поэтому оставил на клаве. А моды придуманы для того, чтобы увеличить количество возможных комбинаций на одной и той же кнопке джоя. Опять же приведу свой пример. Мод 1 - комбинация клавиш под боевые вылеты, мод 2 - пилотаж, мод 3 - для вылетов на штурме. Во всех модах некоторые комбинации повторяются, а другие запрограммированы по теме мода. Например, после боя возвращаясь на базу, переключаю на мод 2 и закрылки, шасси, триммера, бано, тормоз... - все на РУСе. Запривившись и взлетев, снова мод 1 - теперь на тех же кнопках РУСа - смена оружия, ЛТЦ, ДО и пр., что для боя нужно. Все моды периодически подвергаются коррекции, пока не найду самую удобную для себя комбинацию. :) 2 bandera У тебя скорее всего профиль настроен на один мод, остальные не программировались, поэтому по умолчанию при смене мода джой берет твои комбинации из того мода, который ты программировал. (ИМХО) Также и внутри мода, если кнопку с шифтом не задействовал, она будет откликаться тем же действием при нажатии с шифтом, что и без оного. Если одну и ту же кнопку в разных модах запрограммируешь на разные функции - будет меняться не только цвет мода, но и реакция на нажатие кнопки. Пробуй. Вообще при программировании в окошке профиля 6 модов - три обычных и три с шифтом. Потому х52 и HOTAS, что о клаве при таком количестве программируемых комбинаций можно забыть (многое уже забыл :) )

Просто обычный текст не передает интонаций и ударений и каждый читает по своему и получает разный смысл или подтекст. Типа как у Жванецкого (или не помню кого) "Нет чтоб просто написать: "Водки нет", а они "Водки н-е''-е'-т" :)

Почему же невозможно?! Включил перемещение вперед-назад, направляй ее куда хошь мышью или NumLockом. :) С мышью можешь хоть на хвост самолета сесть и сопровождать его. :)

:thumbup: Все написал, а самолет забыл. Миг29, Су27, Су25 (в порядке приоритета :) )

Уж лучше бы я о самолетах читал того же автора, как здесь http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=403582&postcount=42 ато в темплейтах и КРЕЕ я вообще ни бум-бум. :)

А че это за миссии на РАФе пошли - со внешними видами, всеми самолями на карте...?

Не менее золотые слова :) Настаиваю - ДК в "Играх всерьез" не "разборки" сквадов, а отдых от кваки. И вообще, чего это завсегдатаи ДК в ее первородном виде молчат. :) Или совсем интерес пропал.

Scart, так живописно обрисовал самоли, аж зачитался. :) Главное и по сути верно. Миг сваливается в "штопор легким движением руки" (да простит меня мой любимый самолет :) ) Насмотрелся вот VFATa, сел на Ф15 - после Мига на нем летать, что отдыхать. А чтобы его свалить в штопор пришлось постараться.

Cмазка должна помочь. Но там стока шурупов надо вывернуть чтобы добраться....:)

Как я уже писал на нашем форуме, давайте концентрироваться на положительных моментах, а ошибки внутри каждая команда разберет (даже те, которые зритель не видел :) ). А расколбасы наблюдались у всех, кого я успел просмотреть, и у Тандеров и у Стрижей. :)

Да, это был не самый лучший вылет. Но в основном из-за проблем связи, хотя неделю назад на показательных тренировках связь с сервером была в порядке. Не знаю, может Вы судите по он-лайн трансляции, не могу сказать не видел, а вот если трек посмотреть, то где там "жутко колбасило"? На подходах и перестроениях возможно, а к зрителям подходили ровным строем. Тех кого "отпустили" из шестерки, как раз и летали внутри ведомыми, а потом перед роспуском перестроились, поменявшись с внешними ведомыми, которые дальше и летали четверкой. И чем программа-то не понравилась? :) Неужели кроме расколбаса, лагов и болтовни в эфире (что имело место быть) Вы не заметили бесподобный парный колокол со взлета, проходы шестеркой в разных формациях, "Ворота", встречный пилотаж, финальный роспуск и др. Прошу прощения, я конечно со своей колокольни сужу, но просто интересно, чем мы так не понравились и при более скучных программах некоторых конкурентов.

Еще лучше паролить сервер перед каждой миссией, а пароли выдавать только сдавшим тестовый трек выбранному командиру и прошедшему собеседование на допуск к полетам. :lol:

Может пока для "внутреннего" использования наладим? А потом уже и на международный рынок выйдем с продуктом, с буквой -М- в конце! :)

А перед взлетом ты фонарь не закрывал? Может у тебя после посадки и открывать нечего? :)