Celeborn

Про конкретный урок =YeS=CMF "DCS Ka-50 Урок-3 - Маневры уклонения". http://www.youtube.com/watch?v=W27wllUqKBE#t=12m55s - падение оборотов НВ при выполнении маневра на границе возникновения вихревого кольца. Полет происходит при низкой температуре воздуха, то есть, при более плотном воздухе, чем при МСА. С 2/3 заправки + 2 блока Б8В20. То есть, это меньше нормальной взлетной массы, к моменту выполнения. =YeS=CMF показывает, как не нужно делать. Фактом - это уход к земле, с применением воронки с бОльшими углом тангажа и угловыми скоростями. Shadowowweosa имел в виду, что маневр построен не верно. Не в красивости дело, а в примере выполнения. Или вам не видно разницы? Ошибочные и верные действия, Shadowowweosa описал.

Не в курсе. Благодарю! Прошу закрыть тему.

Цена вопроса - 20$. На треть дешевле. На форум захожу редко. Аська: 2(четыре)26331(один)6 Скайп: Celeborn(двадцать)5

Exchange is made.

Обмен произведен.

Watch this link: http://www.digitalcombatsimulator.com/myserials.php

I have P-51D. I want to change it to CA. Offer favorable conditions. And the new owner of the benefits, and I received the coveted CA.

Ребят, у меня же не магазин. Есть P-51D. Хочу CA. Предлагаю выгодные условия.

Просто, чуть другие предпочтения.

Selling key to the module P-51D 30 $ (in ED's E-Shop $ 40) Can be exchanged with a key to the Combined Arms (in ED's E-Shop $ 30) at no additional cost difference.

Продам ключ к модулю P-51D за 30$ (в магазине ED 40$) или обменяю на ключ к Combined Arms (в магазине ED 30$) без доплаты разницы.

В ходе долгой переписки по скайпу "Александр", он же на форуме ЕД "PilotMi8" он же тестер ЕД - выделен особый момент из всей переписки: Итог: Официально команда ЕД не признает своих ошибок и просчетов, и все так же будет давить на то, что "у нас все правильно". Согласно собранных нами данных и исследований по степени похожести полетных характеристик игрового Ка-50 и данных из РЛЭ по реальному Ка-50, можно сказать что Игровой только на 40% имеест схожесть с РЛЭ. В разговоре с летчиком испытателем из ГЛИЦ про игру Ка-50, им сказано, что динамика поведения игрового ка-50 схожа с реальным только на 10%. Ответ Летчика о схожести игрового и реального Ка-50, убедил нас в бесполезности дальнейшего обсуждения характеристик и проблем игрового Ка-50. У нас нет причин не доверять ощущениям и опыту летчика испытателя. Спасибо всем, кто принял активное участие в обсуждении данного вопроса, всем тем кому не безразличен этот симулятор! Тема закрыта .

.

Эмоции есть и будут! Одни работают над симом. Другие влюбились в вертолет благодаря первым. Лучше уже за конструктивность.

virusus, ты не понимаешь. Тут счастье не в возросших возможностях Ка-50. Если клиент указывает на недоработки, создателю ПО, то его претензии принимают в расчет. Я сейчас не говорю, о спорах "Это правильно, а это не правильно". Я говорю о факте принятия мнений. Любой коллектив, создавший что-либо, будет "болеть" за свое детище, так как в любую работу вкладываются усилия, и большее, чем усилия. И если уж на то пошло, то, раз для тебя это не на столько важно, (исходя из 33 раза сказаного) желания сделать ЧА2 реалистичней, зачем помогать разводить споры и обвинения в теме? Пойми меня правильно. Я не пытаюсь заткнуть рот. Если есть, чем помочь (по теме) - помоги. А если нет, то зачем дополнительно ворошить костер?

Ты за что боришься?

ФрогФут, на столько же, на сколько и могут быть неубедительны ваши утверждения. Конструктивный разговор пытались осуществить еще до поднятия темы. Результат - создание темы.

Я это и доказывал. Не перекручивайте пожалуйста! Естественно, не про мелкие недоработки идет речь.

Я вроде все описал. В любом случае, ждем мнения PilotMi8. Это мнение примерно 20-30 человек.

Согласен, ФрогФут! Вы попросили подтвержения словам о несоответствии - я дал подтверждение. Вам достаточно моих ответов?

Реальными пилотами подтверждены чрезмерно быстрые и интенсивные реакции вертолета на движения РППУ. Пост #645. Прочитайте внимательно. Все описано. За все - нет. Если решит хоть часть - будет прекрасно! Где все были? Играли в сим, максимально приблеженный к реалу. После появления ЧА2, разница между ЧА1 и ЧА2 послужила почвой для копания дополнительной информации. А в последствии и поднятия обсуждения с представителями ЕД, ну и в результате общения - создания темы. Никто не говорит, что ЧА1 является "зеркальной" симуляцией вертолета Ка-50. Но по сравнению с ЧА2 она на порядок адекватней.

В данном случае, реакции вертолета на движения ручки ППУ не соответсвуют реальным, что подтверждено реальными пилотами и обоснованно моим примером (в связи с превышением установочного шага).

Если признано, что шаг не сходится с реальным, соответсвенно, нельзя считать правильной и саму модель. Обоснование утверждения в моих предидущих постах.

А у меня по разному. Это субъективное мнение. И даже, если "не серьезно", то изменения есть. Соответсвенно модель изменена, Далее, выходит, что шаг повлиял. Соответсвенно, как и шаг превышен, так и ФМ не соответствует.

Печеньки? (в смысле, леденец) :)