-
Posts
293 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Celeborn
-
Оплата через ВебМани не доступна?
-
Когда курить или в туалет отбегаешь...
-
Интересная идея :)
-
Есть вопрос. В режиме "реал", речевой информатор выдает только узкий список команд летчику при аварийных ситуациях. На просторах интернета было найдено следующее: "Аппаратура речевого оповещения "Алмаз-УП-48" служит для выдачи летчику 11 речевых сообщений об аварийных ситуациях в полете, дублирования остальных предупреждающих сигналов в случае отказа системы "Экран". Так же в папке almaz, были найдены звуки, которые не были слышны в игре. Плюс, если я не ошибаюсь, случая выхода из строя системы "Экран", тоже не наблюдалось. Собственно, вопрос: Есть ли в планах, симуляция выхода из строя системы "Экран" и включения дополнительных речевых сообщений "Алмаза"?
-
Поддерживаю. Мало того, после того, как ПТУРы слева закончились. При очередной попытке пуска ракеты (после нажатия кнопки "сброс"), пуск не происходит. Только после повторного нажатия пускается ракета справа.
-
Почему? Самое то! А бункеры пушкой выносить...
-
А ты попробуй их Х-25 или Х-29. ПТУР, вроде как противотанковый. Или они в броне?
-
В мечтах. Думаешь, воплотится в жизнь?
-
А причем здесь ресурс ЛД? Его по-моему, никто не отменял... Это не вариант из разряда "добавить кол-во птур. Маловато как-то..."?
-
STMakler, по-моему, придирка не в тему, если нет возможности в данный момент просчитать точно варианты повреждений при попадании. К тому же было сказано, что к новому патчу или версии, хар-ки оружия будут изменены. К чему спор?!
-
Собственноручно поджигал Абрамс одним вихрем. Не знаю, в чем суть. Но можно. Правда, далеко не всегда. Посмотри ограничения на использование ЛД. Придешь к ответу сам. в теории, пушка наводиться должна постоянно при перемещениях Ка-50. Вычисляется упреждение и дальность. При вихре это не нужно. Мы указали цель, он к ней и прет. Молодца! Так держать! По поводу доп.вооружений я скажу даже больше: В кабине есть заветная кнопОчка "Кнопка управления аварийным пуском изделия «72»", Но никого это не волнует, так как не используются "изделия", в реале. Так что, подозреваю, битый номер.
-
Сррррррочно! Муки выбора джоя. Помогите.
Celeborn replied to U-226's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
А X-52/52Pro дороже? По-моему, из всех, что здесь были упомянуты - это лучший вариант. -
Не хочу хвастаться. но что-то подобного не замечал. Диск читает нормально. Чуть подождет в начале и перескочет в конец линейки процесса.
-
Смешно :) По-моему сейчас так и выходит.
-
Эта фоновая составляющая является именно тем "случайным" моментом, в следствии которого будут приниматься решения. В конце концов, разваляв, всю площадь Градами или еще чего посерьезней сделать, можно перейти к локализации основных сил противника и поимке бородатого дядки-пахана. Никто не просит сообщать. Погода добавит случайностей и "пищу для размышлений" - куда переть и чего с собой брать.
-
Ну нет. Я не имею в виду случайную погоду. Я имею в виду, погоду в разных частях карты. Никто не говорит о варианте "по прогнозу ураган. Возможен смерч. - видать, мочить будет негоко :-(" А в данный момент именно так - негоко. Потому, что погода не локальна, а глобальна.
-
А ты представь себе всю эту ситуацию, не как задание игрока. А как фоновую составляющую миссии. В данный момент это все достигается только в брифинге. Как книгу читаешь. А тут все вживую. И миссия интересна. И игрок думает, что с ситуацией делать. Это совсем другой уровень моделирования ситуаций.
-
Значит ли это, что, как следствие, шасси могут не выпуститься? Или этот вопрос просто не рассматривался?
-
И такой еще вопрос. В Руководстве, в разделе "Ограничения и системы", есть пункт ограничения скорости при уборке и выпуске шасси. Сказанно, что по прочности створок. Чем чревато несоблюдение? Я имею в виду, в реале. Есть такое следствие, как невозможность последующих выпуска и уборки, неговоря, об аэродинамике? Если есть, то можно включить в обновление это ограничение?
-
А про какой уровень идет речь?
-
Ну в реальности же как-то решают такие проблемы? Часто отправляли Ка-50 в одиночку? Кажись, это называлось "свободной охотой". А в других случаях одному не справится. Нет игроков? Да поставить хотя бы возможность запроса доп.борта. Не важно, Ка-50 иль че-нить другое. Пусть выполняет задание в паре с тобой. А на счет тумана - ну не вечен же он? просто так с бухты барахты лететь дабы показать акулью пасть (авось испугаются и разбегутся), никто естественно не будет. - Группа отправилась! Держитесь ребята! Крокодилы, и акулы как смогут че-нить увидеть - помогут. Вариантов решения такого рода "невыполнимых задач" - пачка. И решается она не возможностями обнаружения вертолетом, а построением миссии. А меняющаяся погода, и вправду, была бы очень интересна. Взлетаешь в одних условиях. А посадку, приходится производить или в других, или вообще на запасной идти. Больше переменных - больше интереса. P.S. Знаете, какое удовольствие получаешь, когда после попаданий, то ли из-за пустых баков, приходится садится на дорогу с РСНВ? Ух! И от этого интузизизьм и интерес просто подпрыгивают! Та же ситуация и с погодой.
-
Ну, у кого десять, у кого с 20.00 по МСК может быть и до 30-ти. Если не больше.
-
Вспомнил один момент. Можно будет как-то реализовать в меню подключения сетевой игры, индикацию возможных для пилотирования ЛА? А то, бывает носишься по всевозможным серверам, а найти ка-50, не можешь. И еще момент. Если бы в том же списке серверов, кроме названий, было видно что-то типа иконки/значка, назначаемого при создании миссии, то было бы намного проще искать требуемый сервер. Иногда, при большом кол-ве серверов, найти определенный - трудновато.
-
Что-то все заглохло... :-(