Tractorist
Members-
Posts
100 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Tractorist
-
А РВК рулевого винта добавили что ли? А то у меня при максимальном взлётном весе и ветре справа вертолёт вращался влево при правой педали на упоре.
-
Ага, модуль "Супержезлы" для "Суперкариера"
-
Остальной объём новые баги наверное занимают
-
Мануал по пилотированию, куда уж полнее Пилотирование вертолета Ми-24 (1976 г.).djvu
- 73 replies
-
- qs
- руководство пилота
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
-
А можно на Ми-24 сделать раздельный выбор режимов триммирования на РППУ и на педали, как это сделано на "Апаче"?
-
У оператора часть ламп не работают. Не работает табло "Створки открыты" на правом щитке при открытии внутренних створок, на пульте контроля не работает лампа Л4 при открытии наружных створок. На щитке оператора лампа Л3 "Наличие изделия" горит при любом положении галетника выбора точки подвески, даже если на этой точке подвески нет УР. Не работает кнопка "Проверка сигнальных ламп" на левой панели оператора. Не работает кнопка "Проверка ИВ-500" у лётчика.
-
Сейчас топливомер работает при включенных аккумуляторах, ходя по книжке для Ми-24В топливомер запитывается и по переменному току 115 В, что требует включения преобразователя ПО-750.
-
Sight - TADS, Acquisition source - выбранная точка. Выбрать точку можно курсором на TSD или из списка Coord на TSD. Нажать кнопку Slave. Прицел наведётся на точку, нажать кнопку Slave ещё раз для управления прицелом.
-
Чего-то количество багов не уменьшается. Вольтметр 115 В не работает. Вольтметр правого генератора показывает 208 В в фазах А-Б при выключенном генераторе.
-
Надо заново привыкать. Если привыкли на Хьюи удерживать вертолёт частыми двойными движениями, то на Апаче будете раскачивать вертолёт
-
Лазер включается двухпозиционным курком на правой рукоятке прицела. LRFD Trigger. Activates the laser rangefinder. • First detent. LRFD determines target range. • Second detent. LRFD determines target range and designates target for laser guidance. Перед применением включить лазер на странице WEAPONS --> UTILS с места оператора.
-
Эта готовность может через пару лет наступить.
-
По проверкам автопилота модель не соответствует "Инструкции экипажу.." В модели подвижная шкала канала тангажа при отклонении РППУ вперёд-назад не вращается. В модели стрелка индикатора канала тангажа работает наоборот. При отклонении РППУ вперёд, стрелка индикатора тангажа отклоняется вверх.
-
А у Апача педали триммируются как на Ми-8 или с демпфером, как на Ми-24?
-
Интересно, а в реале два Ми-24, летящие рядом друг с другом, могут атаковать ПТУРами одну или две близко расположенных цели? Там не будет помех наведению, если пеленгатор две ракеты будет видеть? Или пеленгатор отличает "свою" ракету?
-
Топливомер ТПР1-8Б работает в игре при подаче напряжения постоянного тока. В книжках по Ми-24 пишут, что для работы топливомера нужны напряжения постоянного и переменного тока (115 В, 400 Гц)
-
На видео у 109-го давление масла меняется от того, что обороты мотора меняются.
-
Датчик давления масла обычно сразу после насоса ставят. При изменении расхода масла через насос при работе ВИШ с приводом маслом, давление должно кратковременно меняться. Другое дело, что на Болте - винт с электроприводом.
-
Не очень понятно, почему это не помешало сделать мультиэкипаж на Uh-1, а на Ми-8 мешает.
-
А что с триммером?
-
У меня тоже самое. При нажатии кнопки "триммер" планки центрируются, а при отпускании кнопки - расходятся от центра
-
Anti icing or dust protection?
Tractorist replied to QuiGon's topic in DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight
Exactly. -
Anti icing or dust protection?
Tractorist replied to QuiGon's topic in DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight
This is the supply of heat at the dust protection devices. This not activation of the dust protection devices, only heat -
Ранний доступ к Ми-24П - Впечатления от полётов
Tractorist replied to MaKoUr's topic in DCS: Mi-24P Hind
Ну РОШ можно и за 16 тыс руб купить новый