Stevee

Он то не валится, но лететь приходится с большим углом атаки, палубу наблюдать труднее ну и вертикальная может получиться слишком высокой. Я предпочитаю идти до удаления 2-3 км со скорость 330-350 км/ч, затем снижаю до 300-310, перед касанием убираю РУДы в МГ, что даёт мне касание на 260-270. Кстати заметил ещё такой момент что выпуск закрылков тормозит самолёт гораздо сильнее чем выпуск ТЩ, так ли это на самом деле ?

Кстати читая об одной аварии с самолётом Су-33: "...Через 44 сек. от момента срыва самолёта в перевёрнутый штопор на высоте полёта 3100 м из-за прекращения подачи топлива к двигателям вследствие его полной выработки из бачка-аккумулятора при полёте с отрицательной перегрузкой выключился левый двигатель, а через 45 сек. - правый. Через 48 сек. после срыва в штопор на высоте 2500 м включился автоматический запуск левого двигателя, и через 58-й сек. на высоте 1900 м - правого, однако, из-за отсутствия топлива в топливном бачке-аккумуляторе, он стал невозможен. На 71 сек. после срыва самолёта в штопор лётчик принял решение на катапультирование и на высоте 1560 м, при углах крена 152 град. и тангажа на пикирование 18 град., за 18 с до столкновения самолёта с землёй привёл в действие систему аварийного покидания самолёта. " Хотел бы заметить, что у нас двигатели выключаются помоему секунды через 3, а если стоят в режиме МГ то секунд через 10, тут же 44-45 сек двигатели работали. Прошу обратить внимание на этот момент.

Но вот ботам абсолютно плевать какой у тебя камуфляж :) Для них мы всегда летаем обвешанные светящейся гирляндой. ПРи том, что 99% полётов, это полёты с ботами , то ботов нужно немного "ослепить", что бы они хоть заднюю полусферу не просматривали так, как будто у них и на заднице глаза есть, и видят они сквозь самолёт и сквозь облака. Я за баланс видимости с ботами. А помоему они открыто сказали уже, что проблемы не видят, и решать не собираются, если им не докажут обратное.

Пробовал, обычно и с ним быстро расправляются ) Я понимаю, что я делаю что то не так, буду пробовать разные варианты..

я знаю, просто КГС всё время ведёт в торец палубы.. Уже обратил внимание на белый круг, буду в него целить.

Надеюсь не упростили, но я раньше, на старом Су-33, садился удачно 1 раз из 10. То сейчас, с пфм, 10 из 10, прям очень понравилось мне садиться на палубу. Цепляюсь всегда за первый трос. А вот дозаправиться я так и не смог, час летел за танкером ))) правда до этого я никогда не пробовал это делать, фактически две попытки у меня всего было. Ещё у меня джой на резисторах (Thrustmaster T.flight hotas), и мелкие движения это не для него похоже

ААА, сорри ) не заметил) Я её ещё не пробовал, мне что то не по зубам HVA hunt, выносят меня 120ми, при численном преимуществе.

а что за миссия такая ? у меня такой нет )

А ещё в качестве балласта F-35 использует золотые слитки ;)

Можно задрать угол атаки посильнее, и уходить на движках, а не на подъёмной силе. Сейчас возможно уже не актуально, а первые дни, когда мы не знали, что нужно убирать ЗУ двигателей (сетки) то это помогало.

Сходил проверил, легко взлетает с первой позиции и не используя ЧР двигателя. МОя процедура такова: Alt+I S shift+W и не отпуская переводим РУДы в форсаж. после выхода двигателей на режим, отпускаем стартовый тормоз (shift+W) взлетаем, балансируя на грани сваливания, поле позитивного набора убираем шасси и закрылки и выключаем жёсткий режим СДУ (S) вот трек https://yadi.sk/d/ywDlTkpC3NLxr8

после обновления воссоздать не удалось) раз 6-7 взлетел, всё ок. Если вдруг повториться, сохраню трек

конечно

и похоже боты ещё и все видящие, они видят сквозь облака, они видят тебя всегда, под каким бы ты углом к ним не находился ) Это надо тоже исправить

Кстати у всех нормально работает приведение к горизонту на Су-33 ? У меня частенько это приводит к тому что рули высоты перекладываются мгновенно на кабрирование и чаще всего вывести их этого положения не возможно. Происходит это так: лечу, ручка отпущена, высота например 1000м, нажимаю alt+3 и всё далее следуют кувыркания. Если скорость высокая то ещё с отрывом крыльев. Было уже раз 5. Один раз попробовал отриммировать самолёт , а потом нажать прив к горизонту, всё прошло гладко, не знаю, может совпадение.

Спокойно взлетаю с полной загрузкой, это 10 ракет + полные баки, получается 31800 кг. Это при том что ЧР двигателей не использую. Условия такие: +42, Кузя идёт 25км/ч + встречный ветер 10 м/с Просадка есть, но не критичная.

Причём существующая видимость реализма не добавляет. Ибо в реале всё совсем не так. У нас и зрение имеет большее разрешение/цветовосприятие и резкость. Объекты даже если сливаются с фоном, всё равно видны блики от остекления и отражения солнца от поверхностей. Обсуждал эту тему с действующим пилотом. Так что + за данную фичу.

А что мешает поставить самому красивую картинку с Су-33 ? ) У меня например вот так ибо каждый раз наблюдать уродца f15 нет никакого желания.

Можно статистику какую-нибудь после вылета ? Например максимальная перегрузка оставила столько то, средняя столько то... Отрыв на скорости - такой-то, посадка на такой-то, с перегрузкой Xg зы Tacview - полумера, не предлагать

C читом в виде кнопки H я тоже взлетел с первого раза! :) Вообщем предлагаю такой способ для взлёта с серьёзной загрузкой: - Alt+I убираем защитные сетки что даёт прибавку в тяге +12% - S - СДУ в режиме жёсткой связи - Shift+W тормоза стартовый режим - и не отпуская тормозов даём РУДы в режим форсажа После отрыва играем на грани сваливания, постепенно увеличивая угол атаки, как только просадка прекратится и начнётся позитивный набор, убираем шасси и нормализуем угол атаки, так же не забыв отключить жёсткую связь. ЗЫ если не получается можно ещё попробовать ЧР форсажа.

Я не понимаю о чём вы, ламп 10, подвесок 12. подвесьте на крайних два пилона по ракете, получите по одной лампе, откуда вы берёте цифру 3 ? Предлагаю провести натурный эксперимент ;)

и использовать можно только 10, но визуально их ведь 12 ?

По моему вы ошибаетесь, точно не 3-10, скорее всего 2-11 В такой конфигурации как на скрине, "горит" по одному крайнему индикатору

Ещё по прежнему нет индикации 2 подвесок, это будет исправлено ?

Все кто пишут, что они взлетают легко - прошу вас попробуйте первую миссию Морской Дракон. Там так же легко ? Я тоже думал я лошара, все взлетают, а я не могу. Сейчас создал свою миссию, условия: Кузя 20 км/ч, ветер встречный 2 м/с, загрузка топливо 60 % + 4*Р-73 Взлетаю легко, с первого раза. с той же позиции что и в кампании. ПРичём один раз вообще, не пользуясь тормозами, то есть сунул РУДы, даже не дожидаясь раскрутки, всё равно взлетел. Правда с просадкой до 3 метров. ЧР не использовал И сел кстати легко, с первого раза, в старой версии я не мог толком садиться на палубу.