Stevee

Я трек выкладывал, научите как правильно, или хотя бы скажите, что, на ваш взгляд выполнено не так ? ТОесть вы в этой миссии спокойно взлетаете ?

В итоге мы получили Су-33 PFM, но который не может взлетать с авианосца ? ))) С полосы взлетать что ли ? Так вроде для этого Су-27 есть)

Пробовал Shift+E - тоже самое. Мне кажется неправильная стартовая позиция, разбега не хватает. С обычного наземного аэродрома взлетаю и сажусь без проблем, настройки осей в норме. Скрин из кабины в момент отрыва от палубы. Трек не влез, выложил на файлообмен https://yadi.sk/d/PuetLd-c3NAbuN

ЧТо то странное, я даже не могу взлететь на Су-33, с палубы. Первая миссия компании "Морской Дракон". Тормоз колёс, форсаж - и падаю в воду. Если тяну сильно то происходит сваливание, если слабее то просто пикирует в воду. Что я делаю не так ? Вижу что падаю в воду на скорости 210 ЗЫ и это пустой самолёт, без ракет и не полные баки.

Капли на остеклении кабины уже хотели ?

Согласен полностью. Вот ВПП Крымска, светлая нет такой черноты как на скринах. Зима кстати. Су-30М2 Су-30СМ Су-30М2

Почему "лобовое" стекло фонаря теперь жёлтое ? Пересмотрел кучу фоток реальных Су-27, такое встретил всего один раз, да и то, на старом, украинском музейном экспонате. Это можно както отключить ? ЗЫ недавно видел обратную ситуацию на Су-35, лобовая часть прозрачная, а всё остальное жёлтое.

А обещают хоть ? Я захожу раз в несколько месяцев, проверить, что тут всё тихо и Су-33 по прежнему лежит в той же субстанции... Жаль, а помню вроде обещали к концу 16 года, а тут уже и 17 скоро закончится )

Проголосовал за Су-27П А вообще, из современных, хотелось бы конечно Су-35 или Су-30

Вот и я именно об этом. Я как то поднимал этот вопрос, меня послали в tacview ((

Например статистика посадок, после вылета тчо бы можно было посмотреть: Касание произошло на скорости X, с перегрузкой Y, на удалении от торца полосы Z. БПРМ/ДПРМ пройден на скорости X, высоте Y, отклонение от оси Z, выше/ниже глиссады, и т.д и т.п После полёта: использовано топлива x, из них на форсаже Y... Время полёта с критичискими углами атаки XX, максимальный угол атаки YY, Максимальная перегрузка +X , -X ..... В бою, был захвачен ОЛС/РЛС врага X раз, Увернулся от Y ракет... Планер испытал YY% перегрузок от максимальных. ПРичём сделать это легко, вся инфа есть, ничего не нужно дополнительно рассчитывать. НО лично мне бы очень хотелось статистику посадок, так как летаю в офлайне только, разбираю свои посадки, учусь, рассматриваю ошибки. ЗЫ Tacview не предлагать, есть у меня она. очень не удобная приблуда, хотя в ней можно почерпнуть кое какую информацию, но это всё равно не то.

Такая ситуация, цель летит выше меня, например выше на 3000 м. Радар с выставленным превышением 0, не видит её, что логично. Но если я увеличиваю тангаж (задираю нос) и точно смотрю на цель, радар должен же её увидеть, правильно я понимаю ? Но в игре похоже косяк, радар попрежнему ждёт превышения, и увидит цель только если принудительно задать превышение.

Поговорил с пилотами,уборка шасси на земле возможна, и такие случаи происходят время от времени. Причём это возможно и на 27х, и на МиГах-29.

Причём гибкая политика может принести больше денег. Например, модуль для региона N стоит 100 денег, и купят его 100 игроков , остальные скажут дорого. 100*100 = 10 000 денег, ок. Но если сделать цену 80 денег, тогда её сможет купить 150 игроков, а это 80*150 = 12 000 денег. Профит. Это я к тому что не нужно ровнять с другими странами , тут даже внутри страны есть дифференциация. Например у нас в городе 40-50 тыс до этого кризиса было очень хорошей зарплатой, а в Москве за такие деньги даже со стула никто встать не захочет. условно говоря...

Ёлки-палки) Я ж и говорю, я завтра спрошу, возможно ли убрать шасси стоя на земле..

Могу уточнить этот момент у ребят из Крымска. Я про возможность уборки..

ВОт наш случай 2008 год, на ВПП, самолёт получил минимальные повреждения

У меня в целом тоже. Но сейчас повторно прохожу кампанию "Последний аргумент", там обычно стартует миссия в режиме "взлёт с полосы" и меню остаётся как бы открытым после положительного ответа на запрос о взлёте, приэтом открытого меню не видно, тогда нужен двойной слэш..

Когда допилят Су-27 Ну и Су-33. А, и сделают Су-27см3. А к нему Су-30М2 с Су-35с.... Про Т-50 молчу молчу.... )))

да исчезает, просто нужно два раза на " слэш" нажать, и исчезает

Ну Китайцы вполне официально купили лицензию на Су-27 , ну а где 27й, там и до 33го не далеко )

Есть шанс в этом году увидеть PFM для Су-33 ?

Хотелка - капли на стекле, а то идёт дождь, а стекло сухое, вообще не порядок )

ДЫк, понятно, я всегда уже автоматически нажимаю нужные кнопки. Просто заметил, что теперь курсор висит постоянно когда радиоменю открыто, попробовал, работает. Но пользоваться не буду.

Земляк, зря ты так, использую freetrack + клипсу, из затрат только 1500 р, и то только потому, что самому было лень возиться с клипсой, а как летать без всего этого ? Если интересно могу в реале показать эту приблуду , ты же из Ростова ? Хотя я совершенно не понимаю для чего сделали кликабельным радиоменю, это ж совершенно не удобно...