Jump to content

W4F Strelok

Members
  • Posts

    408
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by W4F Strelok

  1. Отправляю файлы с небольшой инструкцией, готовыми скриптами (какие параметры менять для вас там указано) и файлы MIZ очень коротких примеров с несколькими вариантами посадок. Сам скриптами не владею, к сожалению, но с этим разобрался вроде)).
  2. Свершилось-нет подвесок!!))) Миссия супер-спасибо большое! Небольшую проблемку всё-таки озвучу. На площадку у телецентра сел в первый раз без проблем. Когда не знаешь, что тебя ждёт-всегда везёт)). Вылет пробный был-даже ливрею не поменял. Второй вылет заметил один нюанс-только коснулся колёсами площадки, при этом неаккуратно дёрнул РОШ- и подскок, а триггер посадки сработал - штурман мне даёт 5 баллов. Вишу в воздухе, но триггер, естественно, уже работает дальше по сюжету-текст и т.д. Проверьте, пожалуйста, этот момент. Тот набор правил для посадки, что у вас прописан, у меня тоже в миссиях замечал-иногда срабатывает не совсем корректно. Обычно при грубой, некорректной посадке)). Я стал прописывать скриптом S_EVENT_LAND. Товарищ 29S подсказал и отправил скрипт. Я из образца уже под себя подправлял-безошибочно работает! Ну, вам виднее, с чем удобнее работать-не в кем случае не навязываю своё мнение)). Удачи и вдохновения для создания новых и новых миссий!! С уважением-=W4F=Strelok
  3. Р-828 на 5 канал включили? После ухода из под обстрела голос пилота: "У них экстренный маяк на 5 канале Р-828" И появится сообщение : "Настроить Р-828 на 5 канале. Ждать сигнала маяка агента вне населённых пунктов". Если ничего не сломалось после обновления-через 3-5 мин. ожидания машина агента войдёт в зону действия маяка и вы его услышите. Не забудьте при работе с Р-828: На абонентском аппарате "СПУ 7" переключатель режима работ в "РК2",чтобы слышать сигнал маяка. Тумблер под ОГР-4УК (указатель курса) переключите в АРК и по стрелке найдёте машину. Если есть затруднения в работе с Р-828-напишите в личку.Отправлю подробную инструкцию. Если-же всё таки косяк в миссии появился-тоже черканите пожалуйста. Подправлю и буду признателен. С уважением - Александр. Сейчас прошёл этот момент - всё срабатывает.
  4. Здравствуйте! При работе с радиостанцией ЯДРО-1А заметил следующее: Назначаю юниту частоту, к примеру, 12.153 . Настраиваю-сигнал (маяк непрерывный) начинает работать уже с ввода цифры"5". На изменение последней - "3", изменений нет-сигнал продолжает работать. Изменил частоту юниту-12.15. Сигнал идёт, на изменение цифры "5" реагирует-сигнал прекращается. Вопрос в следующем: Баг это, или при установке КГЦ последняя цифра значения не имеет, когда число 3-х значное? К примеру 9.76?.
  5. Боюсь навлечь на себя гнев глубоко уважаемых мной пилотов, но может быть, всё-таки человек нуждается в вашей помощи ? Я совсем недавно на Saitek просто воевал с восьмёрочкой! Помогли же, и теперь я действительно "счастлив" и "доволен", как сказал AlexandrT)).Не перестану благодарить его за пост о переделке Кобры м_5. Только тогда и понял, что это за счастье, управлять машиной (пусть и виртуальной), которая наконец-то стала понимать, чего ты от неё хочешь)). Да и не одного из вас донимал вопросами и по управлению, по навигации, по миссиям и т.д. Не помню случая, чтобы отказали в помощи. KDN77RUS конечно-же следует быть поосторожнее в выводах о ЛА, который здесь все любят, не побоюсь сказать, до фанатизма)), но если человек адекватный, не обидится я думаю, а конструктивно, с помощью более опытных товарищей начнёт осваивать этот замечательный вертолёт! А наскоком и без грамотного совета тут не возьмёшь-по горькому опыту знаю)).
  6. Спасибо на добром слове))
  7. Не в коем случае))) Потерпим!
  8. Я на Кобре М-5 убрал пружины по рекомендациям Александра Т, На педалях Saitek тоже выкинул. Записал на скорую трек взлёты и вращение. Примерно так получается. Триммер Р.Н. не использую. Триммером щелчки по привычке)). (Раньше летал на Saitek X52.-носило как листок. Что только не делал-и кривые, и прямые, и триммирования с возвратом в центр).Трек, конечно, без претензий на эталон)).
  9. Читал, читал-терпение лопнуло, про такое удивительное "счастье" читать)) По типу "Видит око" ))Всё-таки, осмелюсь спросить! Сам праздник-то, хоть примерно когда ?
  10. Здравствуйте! 1) Может быть, стоит в первой миссии при появлении ЛА на площадке, как напоминание сразу выдать сообщение типа: "Загрузите десант через радио меню F10"? 2) Погрузка десанта происходит у вас при закрытых дверях. Груза - при закрытых створках груз. отсека. Для миссии это, конечно, неважно, но в глаза бросается. На всякий случай:Действие. X: Выполнить действие с арматурой кабины: Устр. в кабине - 17. Команда 3014 - Грузовые створки. Команда 3013 - Дверь. Команда 3015 -Блистер . Знач. 0. Как пример для двери. С уважением: Александр.
  11. Всем здравствуйте! У меня версия 1.5.6. До 2.0 не обновляется и следовательно, никакой долгожданной "тряски". Это что , нужно приобретать доп. модуль? Или 2.0. это обновление общее для DCS, а модуль МИ-8 отдельно будет обновляться? Недопонимаю чего-то, похоже, в этой системе обновлений):. Разъясните пожалуйста!
  12. Условие постановки на колесный тормоз: Кабинный аргумент в диапазоне 881 (min= 0,8; max= 1) Я лично использую несколько условий для срабатывания триггера при посадке: 1) Кабинный аргумент в диапазоне 36 (min= 0;max=0,05). Это условия опускания РОШа на упоры (который определяется опусканием шага винта по прибору УП-21 менее 1..2 град. ) 2) Объект вертикальная скорость ниже чем (min= -1; max=0 ), 3) Объект , скорость ниже чем (1). Вообще-то ещё есть скрипт Lend, который уж гарантировано определяет посадку. Мне с ним помог пилот "29S". Если нужно-в личку черкани.
  13. Согласен с SL PAK-пункты радио меню, конечно-же желательно убирать, чтоб не загружать визуально список. Обратил на это внимание, но особого неудобства лично для меня это не составило. Как и список грузов. Узлы подвесок тоже пока не могу убрать-не суть. Понятно, что всё это на стадии тестирования и советы от знающих в совершенстве работу с редактором пилотов-только помогут автору в его нелёгкой работе. Полагаю, всё будет исправлено, доделано, доработано. Главное в том, что вырисовывается кампания с интересным сюжетом, качественно графически оформленным брифингом, радио переговорами и разнообразием задач. Судя по первой миссии. Удачи и ждём продолжения)).
  14. Последний, пятый мод у вас VPC Replacement Default Objects v0.12. У меня такого нет. Я что-то пропустил? Если да- где взять этот мод? Может поэтому рампы не убираются. Моды деактивировал-даже ЭВУ смог убрать. Ладно, это пока не суть важно-постепенно разберёмся.
  15. Спасибо!Так и сделал. Но окрас борта всё равно не менялся. Вылечил следующим образом: 1)Вычистил папку _Mods, куда ранее помещал все моды, включая МЧС, и заново её упаковал. Но только строго 4 указанных вами мода. Активировал.2) Открыл в редакторе миссию-Борт 064. Вроде окраска МЧС стоит. Запускаю-стандарт! Снова в редактор-выбрал окраску стандартную вместо МЧС, тут-же опять МЧС. Пересохранил миссию. Результат)) Которое из этих действий помогло, сказать не могу. Явно косячок был не в мисси или текстуре. Одна из возможных причин - перед этим пытался втиснуть скин МЧС через JSGME и нахождение "лишних" модов в папке _Mods. Может быть, подобные пассажи помогут кому-то в подобном случае)).
  16. Скачал по обновлённой. Что-то никак)): Да ладно!_Полетаем и в старенькой одёжке))!
  17. Запуск мисси и шок от модовой площадки)) Красота! Только вот мод скина МЧС не работает-вертолёт остаётся в стандартной "раскраске."
  18. Перспектива появления МИ-24 очень радует! Но это, ка я понимаю, дело достаточно отдалённого будущего. Решусь задать вопрос об обновлении МИ-8 с вибрацией кабины. Нет информации, как скоро это обновление выйдет ? Спасибо!
  19. Загрузил новую миссию №5 "Высота". Вроде косяков нет. Сложности никакой. Единственный риск-возврат с Эльбруса на остатке топлива, наступление темноты и облачности в районе посадки. Принятие решения о возврате (не возврате) на итог мисси не повлияет. Опытным пилотам советую вернуться на базу- посадка почти экстремальная! Неопытным рисковать не советую-снижение в темноте и сквозь облака дело рискованное. Совет: К высокогорной площадке подходить с небольшим превышением и на посадку заходить с небольшой поступательной скоростью-двигатели могут не вытянуть висения. При возврате на Усть Джегуту снижайтесь с расчётом оказаться над базой на высоте верхней кромки облачности-порядка 2500м.Слушайте подсказки. Описание расстояний, высот и курсов в брифе и блокноте. Ссылка https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/2410095/
  20. У меня нет почему-то этих настроек! Пытался обновлять-не находит обновлений! Версия 1.5.5.60565
×
×
  • Create New...