USSR_Nic

Оки. Бут время, напишу.

Удосужился наконец прочитать правила для международных игр. В обчем все правильно, тока есть два замечания. 1. Почему пилот попавший в воду не может переодеться и лететь дальше? Может ему просто тайм аут на пару минут увеличить? 2. Слова из последнего пункта правил "Решение о дальнейшем участии/не участии пилота-нарушителя в проекте принимается командованием его коалиции, на свое усмотрение" предлагаю убрать. Т.к. во-первых не имеют никакого смысла, во вторых мне не нравятся любые попытки выкинуть кого-нить из участия в играх по взрослому. ЗЫ Кстати, в том-же последнем пункте, процент не великоват?(На изменении этой цыфры не настаиваю)

=RF=TIGR это и есть DEMON__117? Или ты за другого просишь? Ребят, ишшо раз прошу. Определитесь с никами. Я уже запутался кто есть кто. У меня уже 5 человек с двойными-тройными никами. Если ты тож двойной, будешь последним принятым. Более с двойными никами принимать не буду. У меня и так уже полная каша в мозгах. Кто-бы ты ни был, смотри первый пост этой ветки. Там инфа все время меняется. Все важные события я там прописываю, дабы не искать по всей ветке. А также просьба особое внимание в первом посте уделить изучению даты и времени тренировок. Там-же узнаешь адреса серверов и пароли к ним.

Оки. Как скажешь. Быть обоим.

Хреновая замена будет. В Су-33 тоже 1 пилот сидит. В чем разница? Ф-14 ближе к Ф-15. На него и менять надо. Подключаешь Ф-14 как управляемый, создаешь миссию с Ф-14 управляемым игроком и сохраняешь ее. Потом любой загрузивший миссию окажется внутри Ф-14. Правда я не уверен выйдет-ли гак.... Но думаю, выйдет.

В чем сложность посадки на авианосец будет? В отказах вырубишь движки, навигацию и отломаешь крылья? Тоды конечно.

Даешь боту команду следовать по маршруту, сам отстаешь километров на 5. Смотришь откуда стингеры летят, туда и стреляешь.

А в чем подвох-то? Тут главная проблема - после посадки с полосы не слететь. Когда этому научишься-дальше проблем не буит. Разве, что с рулением. Т.к. на рулежках приборы не помогают. Или помогают? Кто знает, подскажите. А то я в вышеозначенных условиях так ни разу и не смог на стоянку зарулить... :(

Значится так. Рик, Кот, Редиска, Вэд, Лемон-Быть обязательно. Буите командирами звеньев.

Господа, не забываем, в субботу буит трена в 21.00. Настоятельно прошу появиться всем, кто желает летать в ИВС. Особо это касается командиров звеньев. Ща придумаю кто ими буит.

Обьявляется тренировка во вторник в 22.00. Мужики, может всетаки возьмем себя в руки и придем на тренировку, а? А то сегодня 10 человек було...

А как насчет березки,а? Не получится? Ну плиииииииззззззззз!!!!!!!!!!!!!!!!

Это то, что принтскрином называют?

ЗЫ. Не, ежели правду говорить, хочу, чтоб убрали принтскрин любым способом. Хоть код пусть вырежут, хоть сообщение в чат, хоть как.

Это невозможно, т.к. очень сильно повышается мощность двигателей, и стружку с крыльев начинает срывать не только набегающий поток воздуха, а ишшо и перегрузка. Толщины обшивки крыла может не хватить для завершения полета и последующего напыления. Опасно. Поэтому баки с жидким азотом были сняты со всех самолетов.

На сколько мне помнится пинг не может превышать 500. Всех у кого больше просят выйти. Это, кажется, повсемесная практика.

По просьбе Трудящихся тренировки переносятся с субботы 13.00 на субботы в 21.00. В эту субботу быть ВСЕМ обязательно. ЗЫ К непришедшим по неуважительной причине будут применяться санкции. :)

Мужики, кто-нить может подсказать аспект к монику 16:10?

Это из ред флага. Ты-же не думаешь, что я на форуме о нашей трена для ИВС что нить напишу? :)

:)

Бандера, может не надо так жестко с форсмажором? Ну столкнулись 2 крафта на взлете из-за лага. Почему им не перезойти? Это ведь не их вина. И по поводу наказания пилотов. Я не хочу давать своих наказывать. Думаю ты тоже своих в обиду не дашь. Может сами справимся? Командирскими методами?

Нен суди строго, но командование к командирам звеньев должно переходить, когда РП скажет что-то типа: Ну, парни, противник перед вами, идите и победите!!! А до этого должен рулить РП. И ежели он скажет отворачивать, значит нужно выключить радары и отворачивать. Это мое личное ИМХО. И по поводу ошибок РП. Они тоже учатся. Считаешь, что можешь лучше, включи джабог и сделай. Если и вправду получится и понравится, буишь самым нужным в команде синих. А не понравится, хотя-бы поймешь, почему РП не всегда дает каманду на атаку.

Горностай, не забывай, это новое пока. Все учатся, все ошибаются. Мы ведь не министерство обороны. Со временем научимся, ошибок меньше буит. А если все разбегутся, (фыркнув, я этого не понял и мне этого не нужно) то ничего воопче не буит. Напиши, что КОНКРЕТНО не понравилось. Бандера парень адекватный, с ним можно нормально договариваться.

Ну да... Я вот вчерась бомбы на кораблик сбросил, а потом полетел дальше прямо над ними на перехват истребителей. А бомбы не попали... А про кораблики я и думать забыл... А зря!!! До ястребов противника я не долетел. И про пуск так и не узнал... Звук у меня полностью отрубился, а на березу без пищания я как-то не привык смотреть... А ты говоришь ПВО на пилотов не влияет. Если-бы на меня ПВО кораблика не повлияло, я бы ишшо пару ботов сбил-бы. И на еродром вернулся-бы... Так-то... :)

По поводу времени. Предлагаю ВСЕМ собраться во вторник в 23.00 для обсуждения времени тренировок. В ТС на РАФе.