MaxDamage

А мне норм пдф. Всегда если надо где-то выступать стараюсь делать пдв чтобы ТОЧНО запустилось на любом компе и выглядело одинаково.

Получаю горы удовольствия от ми8 (это чуть ли не лучший модуль?), так что когда выйдет ми24, сразу же куплю с огромной радостью. Что касается варианта, так лучше бы был с пушкой 30 мм. Предвкушаю кампании примерно как на ми8, будет очень интересно проходить. Вообще мечтаю о ми24 и миг 29 на уровне су27.

This bug has been fixed. Very quickly! Thank you very much ED.

Всё поправили, здорово. И так быстро.

Конечно понравился такой пулемётище. Можно как Чапаев в кино ))) тататата. Да и вообще-то целиться не так сложно, но конечно навык будет очень важен. А можно с приятелем один на пилоте, а другой- на пулеметчике? Это наверно пока не предусмотрено.

Я понял. наверно я не прав. надо будет потренироваться. Да к тому же по трассерам замечательно видно куда стреляешь.

Особенность использования систем отслеживания движений головы (типа TrackIR) при игре за стрелка В случае добавления к имеющимся устройствам ввода (клавиатура, мышь и джойстики) систем отслеживания движений головы (типа TrackIR) управление взглядом и пулеметом в игре имеет три режима применения:  TrackIR управляет взглядом, мышь – пулеметом (по умолчанию при занятии рабочего места стрелка);  TrackIR управляет и взглядом, и пулеметом;  TrackIR выключен горячей клавишей из ПО TrackIR [F9], и тогда мышь управляет и взглядом, и пулеметом. DIGITAL COMBAT SIMULATOR Mи-8МТВ2 359 Последовательное переключение режимов осуществляется командой [LAlt + T]. Примечание. Функция совместного использования устройств ввода настраивалась только для официально поддерживаемого устройства TrackIR, работа с другими аналогичными устройствами не тестировалась. Вы знаете, было бы нелишне добавить опентрек в данный режим. Хотелось бы просто управлять мышкой прицелом и чтобы стрелок сам совмещал мушку с прицелом. Иначе получается, что на опентреке приходится цирковой номер исполнять: наводишь мышкой, а совмещаешь мушку при помощи движения головы.

В третьем и четвёртом уровнях кампании у меня случалось, что при повышении шага винта, происходило сообщение "неисправность генератора" и вырубался автопилот. Хотел бы понять почему так происходит.

Ты если играешь на тав расскажи там есть обязаловка? Там при регистрации спрашивают можешь ли ты играть раз в неделю и якобы есть обязательное событие по воскресеньям.

Да это просто значит игра надоела. Особенно если каждый день заходить.

Ну так все педали и триммеруют. А автопилот на ми8 делает то же самое, что и на ка 50 - даёт небольшую добавку на педали чтобы держать курс, только ещё может дополнительно триммеровать педали для доворота. Он держит курс магнитный.

Ну да и на ми8 можно тоже лол. Ты даёшь. Вот как раз по-этому у тебя на ми8 направление удерживалось, т к на ми8 автопилот направления триммировал педали за тебя, а ты адже не знал об этом. На ка50 автопилот Н не имеет права триммировать, он лишь прикладывает усилия до20% от предельного отклонения для удерждания курса. В настройках я повторяю включи и на ми8 и на ка50: Rudder trimmer - галочка trimmer mode - center joystick или central position trimmer mode Это всё в настройках special. И ещё не забывай пользоватсья крайне важной кнопкой RCtrl-Enter. показывает твоё положение триммеров и всех рулей и газа. Сразу станет понятно как что летает и почему.

Обязательно включи в настройках rudder trimmer - on (настройки misc) и trim mode - center joystick. Чтобы держать нос в одну сторону при полёте, ты должен триммернуть педали и потом включить режим удержания курса. на большой скорости ка50 имеет тенденцию к развороту, так что надо здорово триммировать педали. Только имей ввиду, что автопилот направления в ка50 не такой сильный как в ми8(он не имеет права триммировать твои педали самостоятельно для удержания курса), и он не отключается когда жмёшь педали. Так что чтобы лететь прямо триммери педали и необходимым образом крен, чтобы у автопилота Н хватило сил для удержания курса. При разворотах выключай автопилот направления, т к он будет всё время прикладывать усилия на педали чтобы повернуть нос обрано. Новое направление удержания курса задаётся если выключить и включить автопилот направления. В общем у тебя вертолёт меняет направление, т к ты не включаешь автопилот Н. Директорное управление - это отключение любых вмешательств автопилота в удержание заданных крена, тангажа, направления, высоты (но сглаживание движений пилота все равно остаётся). Я этим не пользуюсь и не знаю зачем это нужно. Может быть это нужно при атаке С8 или неподвижными пушками, чтобы автопилот не вмешивался в твоё прицеливание, пытаясь удержать какой-то там крен тангаж, которые тут могут быть вредны.

Правда ли что: 1) Тепловые ловушки работают на тепловые ракеты вне зависимости от ракурса подлёта ракеты. 2) Радарные ловушки работают на радарные ракеты только если ракета подлетает к самолёту под углом ~90 градусов (наперерез, под близким к прямому углом).

fw 190 is nothing special. bf109 has better climb, turning, acceleration. fw190 cant outclimb or outturn their opposition. It might be good for straight pass by attacks on the opponent which doesnt see you. But its a terrible 1v1 plane. The D9, given good boost setting can be a good late war plane though.

В идеале конечно хочется, чтобы РК можно был онастраивать в каждом конкретном вылете, и чтобы игра спрашивала нужно ли настроить такие вещи или нет без использования редактора уровней. Тогда и на онлайновых серверах РК бы работал как кому удобно. Конечно для ка50 с абрисом это не так актуально. Кстати говоря. Есть маяк Гали рядом с Сухуми на частоте 525 кГц. И такой же маяк у Моздока (при посадке) с той же частотой 525 кГц. И по-моему всегда когда настраиваешь 525, считается именно Моздок, а не Гали.

Как правильно задавать компасу нужные радиостанции для навигации? (на ми8 это можно делать прямо в кабине). В руководстве написано: Настройка АРК на 16 каналов осуществляется наземными специалистами с пульта предварительной настройки (ППН), расположенного в задней части фюзеляжа. В игре предварительную настройку всех каналов на частоты радиостанций можно произвести в файле BS\Scripts\Plane\Cockpit\Ka-50\ARK\ARK.lua Но в самом файле ничего не понятно. например хочу я настроить себе радиомаяк около Сухуми (Гали) с частотой 525 кГц. Как мне это сделать в файле? будет ли этот файл ARK.lua работать на онлайновом сервере?

We have a radio compass which can be programmed on the ground (or via Cockpit\Ka-50\ARK\ARK.lua file). Has anyone tried programming the radio compass in this file? how can you do that? Will your program be viable on the multiplayer server too?

Кому-нибудь и когда-нибудь доводилось применять станцию связи р-828 для связи с наземными радио? (та, что находится справа в кабине, рядом с пультом управления сигнальными ракетами).

На ка50 если стрелять 10 ракет с левой и с правой подвески, то прицел уводит из-за отдачи. Почему-то на ка50 отдача намного заметнее. Нос вверх поднимает. А на ми8 очереди по 8 ракет без проблем. Ничего не уводит. Ну нету отдачи такой. Освоение отлично, правда приземляться тяжело и снижать высоту - тоже. Буквально 1.5 мс снижения на скорости менее 50 кмч - это предел безопасности. Автопилот хороший на ми8: всё для людей. А ракетами хотел потренироваться. Поставил бесконечные патроны. Но после перезарядки в воздухе они больше не стреляют, отсюда и недоумение.

Я бы сказал что с нар на ми8 намного приятнее стрелять, чем на ка50. Прицел так не уводит. Вопрос есть. Я ставлю бесконечные патроны. Выстреливаю все ракеты и жду перезарядку. А потом когда хочу снова стрелять, не получается! В чем дело? как это исправить?

Mi8 autopilot is super classy and sometimes even preferable to ka50 autopilot. you can literally fly helo using WSAD the only thing is that alt hold doesnt have a lot of authority and cant do rad hold. also, no route mode or hover mode the helo is SUPER GOOD and sleek. A bit difficult to land compared to the ka50.

Почему такая разница в величине эффекта экранировки у ка50 и ми8? У ка 50 за счёт приближения к земле можно погасить падение ~0.5 м/с, а у ми 8 - 2 м/с. В 4 раза различие.

Which plane has better acceleration, rate of climb, top speed, thrust to weight at 0-5 km? Mig29A or F15C?

Даа газует он что надо. Если пускают ракету в хвост, то почти без шансов на сбитие. И пробиваться на близкую дистанцию хорошо. Правда в одну секунду всё топливо расходует на форсаже. А если сравнивать с другой ракетой - ф15, то как миг29 по соотношению тяговооруженности, ускорения и предельной скорости? у земли-5 км.