MaxDamage

ну считай что прошёл и двигайся дальше. заходи в редактор уровней выбирай следующий и вперёд. Кстати поиграй в следующий. У тебя получится с ним разобраться?

Не знаю в чём причина, лучше буду дальше играть через редактор уровней. Кстати на следующем я тоже запоролся. Ночной перехват колонны хаммеров. Из всего боезапаса удалось уничтожить ОДИН хаммер. А ми28н, который должен стрелять по колонне просто полетал кругами и улетел, не сделав ни выстрела.

ok

запоролся в уровне "ремонт вертолёта". Прилетел на место, приземлился, дал ми28 топливо. напали бандиты, я взлетел, уеничтожил их, приземлился снова чтобы забрать пехоту. забрал, взлетел, прилетаю на Шпору, сажусь. Второй пилот говорит "chief make sure they get out okay" ну то есть командир выпусти их. Сижу жду ничего не происходит. И всё уровень запорот. Вертолёт стоит с открытой дверью салона, но ничего не происходит. А ми28, который должен сесть на Шпоре, болтается в 10 метрах от площадки на висении и тупит.

Я хотел бы просто удостовериться, что это не баг. У меня стоит настройка "триммирование с возвратом в центр". Автопилоту на ми8 (крен-тангаж) без разницы, как расположен вертолёт в пространстве, ему лишь интересно как расположена ручка и при настройке автопилота он "центрируется" около данного положения ручки в данный момент. таким образом, он будет отрабатывать даже когда самолёт стоит неподвижно на земле, а пилот двигает ручку управления. Он отрабатывает даже когда вертолёт неподвижен, а только нужно чтобы ручка сдвигалась. Так и надо?

Делайте ми24, это будет вообще лучший модуль наравне с ми8. Я хочу на ми24 полетать и попроходить.

I will auto buy instantly.... love the mi8 single player campaign. I imagine mi24 will be just like that but with a little extra on top. It is a fast attack helicopter with good ability to use rockets and gunpods.

Нет. Оказывается что автопилот не смотрит на положение вертолёта в пространстве, а лишь на положение ручки относительно центра. Это легко проверить если датькоманду 2 пилоту подстроить на аэродроме, потом даже не взлетаю сдвинуть ручку и дать команду подстроить. Положение вертолёта в пространстве на земле всегда одно и то же, однако 2 пилот его подстроит по-другому, тк поменялось положение ручки. Это так и должно быть? то есть это автопилот стабилизации вокруг данного положения ручки.

Есть известный приём для пролёта по направлению 3-9 на фоне земли (или с отстрелом ловушек), который обманывает допплеровские радары. То есть при приближении к линии 3-9 на фоне земли всё ближе и ближе дальность сопровождения и обнаружения у меньшаются. В результате захват и даже обнаружение срывается? Причём этот процесс плавный и непрерывный, а не скачкообразный с приближением угла к 90 градусам (3-9 линия)?

Ok thx. I know how geometry works. So as far as i understood, you set the 10.0 km distance (or 15.0 or w/e) and then shift radar up and down by 1000m at said distance each time you change the number to the right. 1km up at 10 km (~5 degrees up)is twice the shift angle as it would be with 1km at 20 km etc.

The vertical movement is indicated by a number to the right of your HUD: default is 0, but it can be from like -5 to 15. What does this number mean?

Меня наверно неправильно поняли. Мне очень нравится автопилот ми8. Просто пытаюсь разобраться на какое положение ручки или настоящего крена и тангажа он ориентируется. Потому что бывает: я подстрою автопилот на висение, а потом разгоняюсь. И на большой скорости его приходится подстраивать снова под режим большой скорости. одна настройка не годится для 2 случаев. Вообще практика и советы здорово улучшают полёты, я уже неплохо так летаю.

Все я запоролся. На уровне, в котором надо уничтожить зу 23 и бмп в городке и поддержать атаку. Уничтожаю первый бмп и все остальные как тараканы разбегаются по этому городку и прячутся, а потом исподтишка птуром сбивают ). А у тебя ещё топливо кончается в этот момент.

Ну вот я влево даю ручку, а автопилот даёт усилие направо. Если даю от себя, то он даёт усилие на себя. Получается борьба. Это даёт демпфирование, только и всего? И всё же так и должно быть? действия автопилота крена и тангажа согласуются не с действительным креном и тангажем, а именно с отклонением ручки. То есть автопилоту вообще без разницы как вертолёт расположен в пространстве, ему интересно лишь то, под каким углом отклонена ручка.

Для чего нужен такой автопилот, который всегда противоборствует с лётчиком? Как я понял, автопилот срабатывает не от действительного положения самолёта в пространстве, а лишь от положения ручки пилота.

Аааа ясно, то есть в принципе если настройка возврата в центр, то кривые работают так, как Kvasok говорит. То есть можно в принципе летать с кривыми и если трим небольшой, то он почти линеен вне зависимости от начального положения трима. Это неплохо для тех, кто хочет кривые. А можно просто на прямых летать.

Стоит ли комплексовать по поводу наличия в горизонтальном полёте угла сноса? Как к этому относятся пилоты? Можно угол устранять при помощи крена и педалей, но есть ли в этом смысл, или это важно лишь при взлёте посадке и стрельбе?

I think the way to use KORD is just not bother with aligning sights most of the time. use track IR to look around, use mouse to aim the gun and look where the bullets go to aim better.

Граждане, я всё же не понял. Нужно ли включать автопилот направления при посадке и взлёте по-вертолётному?

В общем мнения разделились.

Mig31 would make pretty much any plane obsolete. It was the plane that made SR71 obsolete. Its like half plane half space ship. regarding F14, if those large missiles are going to be as bad as r27 at hitting things which is reasonable for a large missle, then they mgiht not be such a big deal after all. Tbh i dont believe this huge missile can take out fighters with any sort of reliability IRL. And when you run out of your missiles you re stuck with a rather un maneuverable and slow F14 in a dogfight. Ps f14 is largely overrated. I think it is a step below su27 and f15t.

Радиоменю открывается кнопкой RAlt+\. Почему так - неизвестно ) Вертолёт сбить либо вихрем(режим захвата воздушной цели, в кабине снизу -слева там 4 такие кнопочки зеленые), либо пушкой с захватом (ставишь режим подвижной наземной цели чттобыпушка брала упреждение), либо неподвижной пушкой просто по прицелу. Вообще это очень сложно если вертолёт вблизи

У меня все вертолёты сели. Но я проходил потом уровень 6. По-моему 6. Это ночной уровень с поиском десанта на земле. По-моему это перебор ))) очень трудный уровень. Я без ф10 вряд ли его прошёл бы.

It is the best but it is also ridiculously difficult to fly. I wish i had a joystick extention.

На какой настройке нелинейности луше летать на ми8? Я хотел конечно без нелинейности обойтись, но похоже что на вертолётах это невозможно: возникают колебания в канале тангажа. так что летаю на 15 по тангажу и крену у ми8. На ка50 15 тангаж 0 крен. Как думаете как лучше?