Электронный сигнализатор вращающегося срыва ЭСВС
Предназначен для измерения давления воздуха на выходе компрессора и формирования командного сигнала в блок противопомпажной защиты в случае возни-кновения недопустимо повышенной пульсации этого давления (режим вращающегося срыва), для вывода силовой установки из состояния неустойчивой работы.
Состоит из датчика вращающегося срыва ДВС и электронного преобразователя ПВС.
Инструкция летчикам самолета МиГ-21
За 3—5 с до пуска ракет включить АЗС ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ, который выключить после пуска, убедившись в устойчивой работе двигателя. Контроль работы системы запуска в воздухе осуществлять по высвечиванию на табло сигнала ЗАЖИГ. ВЬЩЛЮЧ. О выключении АЭС ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ летчик обязан доложить по радий.
Примечания: 1. На самолетах, оборудованных системой автоматического встречного запуска (САВЗ), включение АЭС ЗАПУСК В ВОЗДУХЕ перед пуском ракет Р-ЗС не требуется. Во время пуска ракет Р-ЗС при каждом нажатии боевой кнопки независимо от интервала между нажатиями на 6 с включается САВЗ. Контроль работы САВЗ осуществлять по сигнализации ЗАЖИГ. ВЫКЛЮЧ.
2. Перед выполнением полета, связанного с условным пуском ракет Р-ЗС, на самолетах, оборудованных САВЗ, после запуска двигателя на земле выключить АЭС АГРЕГАТЫ ЗАПУСКА для исключения срабатывания САВЗ при каждом нажатии боевой кнопки.