Chizh

Вы опять про свое. Доход и прибыль и есть мерило успеха или провала концепции развития любого коммерческого продукта.

Зарубежные фирмы могут все. Главное чтобы компетенции хватило. Голословно

Вот зависимость перегрузки от веса топлива МиГ-25ПД/ПДС

Спешу разочаровать, это был просто пример

Что он будет делать на высоте? Летать в гордом одиночестве? ) В виртуальном небе вся возня идет ниже 6 км. В этой ситуации высотный МиГ-25 превращается в неуловимого Джо. У земли он не боец, а на высоте никого не интересует. И сбить его на фоне свободного пространства, снизу, не проблема. А вот он на фоне земли, с древним радаром, будет слепцом.

Какой Томкет, какой МиГ-29? У МиГ-25 предельная перегрузка 4,5g с запасом топлива менее 5,5т (из 14,5т), а на 6g он уже разваливается. Полностью заправленный самолет ограничен 3g (!). Это чистый перехватчик, не истребитель. PS Для сравнения. У бомбардировщика Су-24 предельная перегрузка 6,5g.

Все многофункциональные истребители оставят МиГ-25 далеко позади по арсеналу вооружения и возможностям. Из больших геймплейных минусов МиГ-25 это отсутствие ракет ближнего боя, ИК и ЛТЦ ловушек, РЭБ. Он просто не жилец в мире других истребителей.

Я думаю, что кто-нибудь рано или поздно за МиГ-25 возьмется. Но с точки зрения геймплея это весьма специфичный аппарат. Большая часть вирпилов, а следовательно покупателей, любит нагибать. Они любят файтиться в ближнем бою, чтобы сразу было видно кто папа. А МиГ-25 совсем не про это. Соответственно купят его только фаны этого типа, которые понимают как его готовить. Большая армия казуальных вирпилов, которые даже на форум не ходят, пройдут мимо. И если встанет выбор что делать МиГ-25 или Су-17 победит последний. А если туда добавить F-105, то он победит обоих.

Сейбр превосходит в три раза. Также как и UH-1 превосходит Ми-8. Да, сравним конечно.

Это только название бандла. Отдельного модуля, как ГС3, больше не будет. Будет набор отдельных модулей самолетов.

Хорошо быть "я уверен" на основании положения звезд на небе. ) Я вам просто скажу, что западный ЛА, при прочих равных, дает в 2-3 раза больше продаж.

Про эти ракеты очень мало информации, особенно что касается эффективности. Поэтому, пока нет.

На обновленных Р-27 это больше не работает. Антенна БРЛС Н019 сохраняет стабилизированное положение только до углов крена 120 градусов и тангажа +-30 градусов. Наведение ракет Р-27Р в инерциально корректируемом режиме не обеспечивается при выполнении противоракетного маневра "Кадушка". При перезахвате цели после потери захвата не сохраняется временная диаграмма канала подсвета цели. Все эти факторы вместе или по отдельности приводят к потере ракеты. В мануале приведена устаревшая информация. Уберем.

Ба, я в вас не узнал коммерческого директора со всей статистикой продаж!

Автор крутит кадушки, что не следует делать во время полета ракеты. Мигающая ПР означает отсутствие условий сопровождения цели. В реальности антенна радара может крениться только до 120 градусов. Потом идет перекладка в другую сторону в процессе чего происходит срыв.

Проверил. После захвата цели установил крен 100-110 градусов. После чего пуск, попадание в цель и выход из крена.

В этом ряду я могу сказать только за Як-52. Он делался для одного развлекательного стороннего проекта, малым бюджетом. Сейчас бы мы его не стали делать.

Странно что приходится объяснять что геймдев это коммерция, а не альтруизм.

Да и это тоже. Никто вам не мешает собрать команду энтузиастов и сделать все что вам захочется. Но команда профессиональных разработчиков хочет есть, пить, содержать семью и достойно жить.

Первый полноценный кликабельный ЛА был Ка-50. Выбор ЛА определяется не хотелками с форума, а анализом коммерческой перспективности.

ГС2024 = ГС3 + три новых самолета. ГС2024 это не модуль, это бандл, то есть комплект отдельных самолетов.

Не верно. Владельцы ГС3 могут просто докупить новые самолеты. По желанию.

Убирайте моды

Перебалансировка вертолета есть. Без хвоста и киля потерю управляемости вы можете заметить на больших скоростях. На малых - достаточно момента от винтов. Что там еще должно быть и по какой причине?

Нет. Ничего не поменялось. Не надо лезть.