MiGCap1

Klar. Durch die Zentrierung. Kopf weiter weg oder näher dran, Zentrierung drücken, fertig. Richte Dich nach dem Sitzpolster um die reale Position zu finden.

Die Props der A400M drehen tatsächlich links und rechts gegenläufig.

Zumal unsere A310 schon seit ein paar Wochen nicht mehr als Tanker fliegen ...

Gern geschehen! :)

Da habe ich genau die gegenteilige Meinung. Steam ist ein völlig unnützer Zwischenhändler, der Geld von den Entwicklern absaugt. Und wenn mal was mit Deinem Account ist oder Steam irgendwie ganz dicht macht, sind alle Spiele weg. Steam nur im alleräußersten Notfall, wenn das denn gar nicht anders geht. Ansonsten immer direkt kaufen.

Wie ich die Chinesen kenne, nehmen sie jetzt Deine Anregung auf und drucken das Zeichen mit einer winzigen Änderung einfach so drauf ...

Great idea and good luck! :thumbup: Unfortunately I have not the time to join. We (I am a reserve and air crew member of the real world TaktLwG 73 "Steinhoff"/former JG 73 "S" with backseat flight time on the F-4F/MiG-29/EF, check my FB and Insta pages) didn't ever flew the MB339, but actually very often operate as "Red Air". Check six!

To clarify: The Gero in the text is Gero von Fritschen, then the CO of TaktLwG 73 "S" at Laage, where the WICs take place. Since October 2019 also a Waffenschule (Weapons School) exists at Laage, which will conduct the next course in 2021. @QuiGon: Here are some further readings. About the Waffenschule: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/organisation-/luftwaffentruppenkommando/waffenschule-Luftwaffe And about the WIC 02/19: https://fliegergemeinschaft.de/fliegerblatt/FB_2019_5_03.pdf

My text, my photos … ;) But the article meanwhile is a little bit outdated. The WIC 02/19 already incorporated the air/surface role, and the WIC 02/21 will go even further. :)

Not necessarily. LtGen Gerhartz is a former F-4F/MiG-29/Tornado pilot who checked out on single-seat Eurofighters at the beginning of this year. It depends on the personality.

Correct. And here he is after the landing before he welcomed MajGen Norkin on the ground. By the way, MajGen Norkin also is still an active pilot.

Ich möchte keine Garantie-Erweiterung, sondern den besseren Preis. In drei Jahren ist das Ding eh komplett veraltet …

Aufgrund einer Änderung im Produktionsprozess (Einbau verbesserter Linsen) wird die Reverb G2 erst Ende Oktober ausgeliefert.

Ich habe nur das WIP-Modell für die Screenshots und liefere zu. Mit der eigentlichen Entwicklungsarbeit habe ich nichts zu tun.

Dann brauche ich das ja nicht mehr zu machen. :-)

Ich mache für TrueGrit doch dasselbe wie in RL: Air-to-air-Fotos ... Mehr kann ich auch gar nicht. ;-))

Na das ging ja flott! Die beiden Screenies habe ich erst in der Nacht zu Sonnabend gemacht.

Danke! :)

Oh, cool, QuiGon hat eines meiner Tornado-Fotos von 2017 als Sig! Das ehrt mich. :thumbup: Zum Thema: Unser Luftwaffen-EF fliegt in der A/S-Rolle derzeit erst einmal mit GBU-48 und Litening Pod und das funktioniert auch sehr gut. Weitere Waffen werden integriert, aber die Briten sind da natürlich weiter. (Die Bomben waren bei dem Flug nicht live, sondern inert, also blau. Die Eurofighter GmbH hat das für ihren Kalender 2020 nachkoloriert.) Was den TrueGrit-EF angeht, sind wir erst einmal froh, dass wir jetzt das Go von Diehl haben, die IRIS-T für DCS integrieren zu dürfen. Die haben schließlich die Rechte an ihrer Missile.

Yep, still a bug. Just skip the recaging when You power down the jet. I forgot it in RL also quite some times. :smilewink:

Ändere doch die shortcuts in der Huey …

Jetzt auch die G2 vorbestellt.

Wie bei der letzten Optimierung für die Rift S: Tutorial auf dem iPad, Start - Pause - Start - Rücklauf - Pause - Start - etc. pp. … :smilewink:

Das klingt gut. Muss ich auch ausprobieren.