AlexCrow

Ну ноль это перебор конечно. Я понимаю, что после года заточения в карликовых самолетах хочется простора в кабине)), но посидите подольше и примерьте все детали к своей руке, они будут великоваты; рус, тумблеры, шкалы. И в настоящих самолетах всё-таки тоже тестно и места не так много. Я для себя оптимально 44 сделал. Ну может быть 40 можно.. А еще мне нравится после полета "вылезти" из самолета и рассмотреть со стороны его, насколько хватает провода шлема. В такой момент хочется поблагодарить разработчиков за возможность увидеть все поршни прошлого века практически в живую.

Да, механическая регулировка на пимаксе, для центровки экранов. Я жену попросил, она замерила линейкой расстояние по зрачкам приблизительно, так экраны и выставил в пимаксе. В питулз есть ещё программная регулировка межзрачкового, но я не знаю для чего это, когда есть механическая. А в дкс межзрачковое меняет масштаб изображения. Не привязывайтесь к цифрам, просто настройте так, чтобы предметы в кокпите были в натуральную величину а не для карликов.

Мужчины, чтобы при смещении головы не высовываться из фонаря, я дам вам подсказку. Настройте межзрачковое расстояние в ДКС. Изначально у вас там установлено таким образом, что весь кокпит самолета микроскопический. Если память не изменяет, нужно выставлять 45-48 где-то (могу ошибаться, до компьютера доберусь, посмотрю), тогда все предметы и сама кабина самолета приобретают реальные размеры. Сначала вам будет непривычно, но потом привыкните и в этом будет весь кайф погружения и голова никуда высовываться не будет.

Шесть степеней свободы после трех, это наверно как широкий fov после обычного. Летать можно, но раз попробовав, обратно не вернёшься. А с настройками можно сюда. Мои прямо скажем совсем не для вр, но если всё выключать, то совсем грустно.

А настройки какие? У меня на земле 25-30 в зависимости от самолета, карты. И для полного погружения надеюсь со станциями от вайва летаете? А то некоторые умудряются "кайфовать" с 3 степенями свободы..

Подскажите, как связь настроить при создании миссии? В крафте выставляю частоту аэродрома, нет связи. А когда взлетаю, то не могу вызвать " меню радиопереговоров".

После взлёта не вызывается кнопка "меню радиопереговоров". В кликабельном крафте, на любой карте. Что нужно настроить в миссии? В онлайне всё ок.

А можно заставку поменять? Грустно уже в темном ангаре под СУшкой.

Не знаю баг или нет, после запуска какого-либо самолета, фпс падает на 4-5 кадров. Или анимация подъедает?

F410 when approximately can be expected A-8?

Что за дичь вы несёте..

Странно, что ты не перешёл на 5К. Я сам всю жизнь на окулусах сидел, но после пимакс возвращаться на окулус совершенно не интересно.

А мне показалось что кадров 5-10 прибавилось

Есть. Приходите, покажу

Hey F410 In the aircraft f18 vibro works only when you start the second engine. There is no vibration when starting the first engine

Скажите а почему в аэробатик онлайне иногда слетает сигнал маяка tcn авианосца например? Я так понимаю это не баг а особенность связи? Что нужно делать чтобы поймать сигнал? А то иногда поймал сигнал, летишь на него а потом он пропадает...

Подскажите как лтц отстреливать? Кнопку сбоку кабины нажимаю, тумблер между ног переключаю.

Мне в ВР деревья не показались ни хуже, ни лучше. Не плохие. А вот фпс чуть подрос, это радует. На ИЛе заправщике крылья бы поправить в воздухе. А то опущены вниз, как на стоянке.

С диалогами с диспетчерами проблема. Иногда голос пилота на несколько тонов ниже звучит.

Кошмар, на эту разницу можно было бы гармин купить в кабину л39...

Оптимизацию для вр не сделали, но вроде фпс подрос. Кадров на 5-10.

В ВР шлеме показалось что с прорисовкой кабины схалтурили немного. Или это с непривычки. Ещё жалко что некоторые звуки старые оставили с доры. Окошки закрылок маленькие, не видно ни черта на сколько отклонилась механизация. Да, рулится легко и скорость на виражах теряет быстро. Отлетающие гильзы от пушек порадовали))

Запишу. Ну конечно стойка поднимается не сначала разбега, нужно немного прокатиться.

Визуально д9 конечно не так красив как а8. Эта вставка дурацкая в фюзеляже. Сегодня последний день предзаказа вроде. Куплю в коллекцию..

Попробуйте через неделю-две использования пимакс одеть снова какие-нибудь из старых своих шлемов и опишите ощущения, оч интересно! Сам уже месяц на шировом FOV и хочу попробовать где-нибудь любой шлем с маленьким углом обзора ради эксперимента. Вообщее, мне так кажется, что если бы так исторически сложилось что первыми бы выпустили свой шлем пимакс с широким углом а потом все окулусы, вайвы и одиссеи с тем что есть, то люди бы опплевались))