2RGT Oberst

fare dogfight tra le montagne innevate, devo dire che non ha prezzo. :pilotfly::thumbup:

nice dogfgiht against mig-15 ... unfortunately I was without ammunition

Confermo porcorosso, ci vogliono 3 missili... Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Per chi viene dalla 2.2 non ci sono grandi novità a livello grafico, per chi volava solo con la 1.5 immagino di sì Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Sicuramente, basta che vieni danneggiato e l'aereo non risponde più, oltre a spegnersi il motore nell'80% delle volte. Delle volte vedo le AI volare anche senza timone Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Addirittura 3?? Non ho ancora provato, ieri ho utilizzato il mig-21 per lo scontro, il viggen solo per un volo esplorativo della mappa. Stasera provo e ti dico [emoji1303] Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Oggi, come secondo giorno, è andato meglio rispetto a ieri sera. Era decisamente più fluido. Come risorse occupate, avevi 12 gb di ram occupata e 11gb di ram sulla scheda video Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

:pilotfly:

Ieri sera ho fatto un voletto, più o meno ho gli stessi FPS della 2.2 volando con i massimi dettagli in 1440p. La mappa invernale è molto bella, l'ho provata dentro il server PvE "Through The Inferno" con il MiG-21 (minuto 58:30). Inizio volo con il Viggen 58:04 Winter in Caucasus [MiG-21 Bis] 1:49:35 Un pò di nebbia [F-5E Tiger II]

non credo, dovrai installare la 2.5 stable

Ho spostato il gioco da un SSD ad un altro, facendo poi ripara. Funziona tutto perfettamente. Quando fai l'upgrade credo che controlli in automatico dove si trova l'altra versione per prendere i dati (moduli,mappe,ecc), anche perché salva sempre sullo stesso percorso la configurazione "C:\utenti\Tbear\partite salvate\dcsopenbeta"

Ciao ziosam, benvenuto [emoji6] Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

ho provato a fare un attacco con l'Albatros L-39ZA con rockets, sempre contro postazioni SAM Patriot (piu' di una). Usando la stessa tattica, volo a bassa quota e attacco con rockets.

a che distanza riesci a lanciare l'AGM-122? con l'RB-75T a 22Km e calcolando che la gittata del SA-6 è di 24km, con il viggen se non stai attento, rischi un po' che si faccia stile rocky balboa apollo creed :megalol:

beh il mio contributo lo posso dare con il viggen e con il MiG-21 che approcciando nello stesso modo, riesci ad abbattere una postazione Patriot con i GROM, per l'Harrier lascio il posto ad altri senza problemi :thumbup: il post è stato aperto da pochissimo è normale che ora vedi solo il mio contributo, vedrai che con il tempo, ci sarà altro materiale con altri moduli :thumbup:

Si il discorso era nato per l'Harrier, poi come giustamente ha suggerito Tbear, ho aperto un thread nuovo dove si parla in generale delle varie tattiche e tecniche per affrontare le varie postazioni AA. Devo dire che mi sono anche divertito nel testare vari approcci . :thumbup:

Grazie [emoji1303][emoji1303][emoji1303] devo dire che è stato interessante [emoji6] Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Fatto un test anche con i missili RB-05E Radio Controlled, l'approccio e' lo stesso, volo a bassissima quota, superare la postazione AA, cabrare, puntare e fare fuoco, poi guidarlo con lo stick (colpire un puntino e' un po' difficile). :thumbup:

How To :pilotfly:

Ho provato, funziona anche senza u22/a, riceve il segnale e si riesce a triangolare lo stesso la posizione del bersaglio. ;) Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

non colpisce il bersaglio? Forse il bersaglio trasmette troppo a bassa frequenza ed il missile non riesce ad agganciarlo, prova a puntare magari un SA-19 che trasmette a 6520 Hz. Il fratello del Maverick, l'RB-75T risulta molto preciso, aggancia sempre il carro, se e' coperto dagli alberi spingo il tasto "TV" e lo aggancia subito (parlo del Viggen)

Ecco il video come promesso, finito ora 03:30 :sleep::sleep: Domani provo a vedere se lo fa solo con l' RWR :thumbup: Notte! :pilotfly:

:thumbup: cerco di fare un video do si vede bene tutto

Per il momento ho provato con il POD u22/a, mettendolo in ascolto, quindi modalita' "A" e "K", il modulo riceve il primo segnale e l'ultimo segnale della postazione SAM. Una volta fatto un cerchio o meglio un quadrato intorno al segnale, si atterra e si scaricano i dati, imposti la manopola del radar su "BER", apri la mappa cosciale e vedi le coordinate della Latitudine e Longitudine di ingresso e di uscita (vedi allegato) e sulla mappa cosciale vedi il punto dove si trova la postazione SAM, il problema che e' buggata la mappa, cmq poi dovresti usare le coordinate (in modalita' f-10) e triangola la posizione per gli altri piloti. Ho gia' la tabella, utilissima!! da quella infatti codifichi i dati, in questo caso, sono stato spottato da: 447 - Search & 856 - Tracking :thumbup: