Jump to content

Gorynych

Members
  • Posts

    1886
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Gorynych

  1. Самолёт, который «не реализовал посадку с помощью аэрофинишера» уходит на второй круг, для чего заходит на посадку и производит касание на скорости и режиме двигателя, которые позволяют ему это сделать. Или речь о случае, когда гак не выходит ?
  2. Посадку без шасси на авианосец не осуществляют. Это уже перебор с пожеланиями, ИМХО.
  3. Все ясно. Спасибо. Учтем.
  4. А почему именно F-15 в качестве протитвника ?
  5. Ни на "боингах", ни на "арбузах" прямой проводки к рулям нет. На эрбасах стоит ЭДСУ, которая вполне себе отключается и самолет можно загнать в какое угодно положение. Случай в Абсайме лишнее тому подтверждение. Учите матчасть.
  6. Чуть подправлю. В числе прочего имею высшее авиационное образование и диплом инженера по эксплуатации АО и ПНК. Но, опять же, к делу не относится.
  7. А с чего ты взял, что я тебе что то должен ? Я тебя знать не знаю. Но твоей ахинеи здесь мне вполне достаточно, чтобы понимать уровень твоей компетенции в вопросе. Вернее, его отсутствие. Поэтому, твое мнение обо мне - дело десятое. Главное, что я понимаю, с кем имею дело.
  8. Что считать богатым... и без двигателя садился, и в сложняке статика замерзала, и на пробеге тормоза "отрезало", и в грозу сдуру раз залетел. А типы.. да, все что в моей жизни были, ни от одного не отказываюсь. Даже от планеров. ;) Но этотк делу не относится. Да и не мог я заявить " у мен довольно богатый опыт". Это нескромно. :) И вообще, речь не обо мне.
  9. Я то ? Ну, кое какой опыт имеется. А что ?
  10. Главное, что ты - не летчик. И это понятно даже не летчику.
  11. Дело в том, что для человека, умеющего пилотировать, форма (расположение) органов управления вызывают неудобство лишь в первые минуты. На "эмбраерах" вообще "велосипедный руль" - и ничего, особых проблем нет. Если уж и говорить о трудностях, то гораздо большие вызывают авиагоризонты с прямой индикацией, если привык к обратной, и наоборот. Вот тут действительно есть тема для разговора.
  12. Я и говорю : любая техника в руках тракториста превращается в трактор.:lol:
  13. Бред. Сивой кобылы.
  14. Пилотаж -класс ! Музыка - прекрасная. Что за музыка, где можно взять ? Себе хачу !
  15. А можно с этого момента поподробнее? Все таки, новое слово в авиации...
  16. Любая страна, когда выбирает себе оружие, смотрит чуть дальше, чем на "сегодня". Это - в первую очередь, возможность модернизации. Грубо говоря, можно каждый год покупать себе новый игровой комп (если делать нечего и денег завались), а можно взять хорошую "маму" и корпус и относительно небольшими вливаниями поддерживать свой комп на уровне достаточно длительное время. Так и тут. Выбирали в первую очередь платформу. И у хорнета , ИМХО потенциал в этом смысле поболее, чем у фалкона.
  17. Не за что. Иногда, для принятия решения (любого) не хватает какой то мелочи. По себе знаю. И если наш стрим помог перевесить чашу весов в какую угодно сторону, значит, мы старались не зря. Ибо нет ничего хуже незавершенных дел. И вообще, спасибо всем, кто смотрел. Кто потратил время. Любое внимание дорого. Даже, если за ним следует критика. Как говорят : все - пиар, кроме некролога. :) Сожалею, что не смог продолжить. Особенно, после того, как просмотрел запись стрима с того момента, где откланялся. :)
  18. Жизнь кончается не завтра. Все еще будет. Было бы желание. ;)
  19. На И-153 при таких раскладах двигатель вообще глох.
  20. Запасайтесь попкорном. :)
  21. Откуда дровишки ? Со скриншотов ? Меня лично и кабина "кабана" и кабина "восьмерки вполне устраивает. А вот в 29-м она какая то... уж очень "нарядная" что ли. Неестественная. НЕживая.
  22. Да кто спорит ? Но почему, блин, « если руки с мылом мыл, тогда чай без заварки» ?
  23. Ну, извините. Я высоко не летаю, Штурмовик я. И вертолетчик. Так что, мне, к примеру, эти красоты очень даже по душе, ибо ориентировку на местности облегчают, да и глазу приятно. Да и не плакался ниеогда, хотя комп ни разу не топовый. И думаю, не я один такой. Так что, лично я- за красоты. Поянтно, что не "любой ценой". А геймплей-дело наживное. А насчет накладности , так любое серьезное увлечение-дорогое удовольствие.
  24. Дык, у братьев Райт самолет тоже неплохо летал. И чего было заморачиваться на всякие звуковые барьеры и прочие бафтинги с флаттерами... Тут не в том вопрос потянет, или не потянет. Элементная база на месте не стоит и когда-то F-19 на 286-й машине был верхом симуляторного реализьму. Тут вопрос в том - надо, или не надо. А это уже решать разработчикам.
×
×
  • Create New...