Gorynych

Видимо...

Так показывали же на прошлом стриме !

Самолёт, который «не реализовал посадку с помощью аэрофинишера» уходит на второй круг, для чего заходит на посадку и производит касание на скорости и режиме двигателя, которые позволяют ему это сделать. Или речь о случае, когда гак не выходит ?

Посадку без шасси на авианосец не осуществляют. Это уже перебор с пожеланиями, ИМХО.

Все ясно. Спасибо. Учтем.

А почему именно F-15 в качестве протитвника ?

Аллилуйя !

Ни на "боингах", ни на "арбузах" прямой проводки к рулям нет. На эрбасах стоит ЭДСУ, которая вполне себе отключается и самолет можно загнать в какое угодно положение. Случай в Абсайме лишнее тому подтверждение. Учите матчасть.

Чуть подправлю. В числе прочего имею высшее авиационное образование и диплом инженера по эксплуатации АО и ПНК. Но, опять же, к делу не относится.

А с чего ты взял, что я тебе что то должен ? Я тебя знать не знаю. Но твоей ахинеи здесь мне вполне достаточно, чтобы понимать уровень твоей компетенции в вопросе. Вернее, его отсутствие. Поэтому, твое мнение обо мне - дело десятое. Главное, что я понимаю, с кем имею дело.

Что считать богатым... и без двигателя садился, и в сложняке статика замерзала, и на пробеге тормоза "отрезало", и в грозу сдуру раз залетел. А типы.. да, все что в моей жизни были, ни от одного не отказываюсь. Даже от планеров. ;) Но этотк делу не относится. Да и не мог я заявить " у мен довольно богатый опыт". Это нескромно. :) И вообще, речь не обо мне.

Я то ? Ну, кое какой опыт имеется. А что ?

Главное, что ты - не летчик. И это понятно даже не летчику.

Дело в том, что для человека, умеющего пилотировать, форма (расположение) органов управления вызывают неудобство лишь в первые минуты. На "эмбраерах" вообще "велосипедный руль" - и ничего, особых проблем нет. Если уж и говорить о трудностях, то гораздо большие вызывают авиагоризонты с прямой индикацией, если привык к обратной, и наоборот. Вот тут действительно есть тема для разговора.

Я и говорю : любая техника в руках тракториста превращается в трактор.:lol:

Бред. Сивой кобылы.

Пилотаж -класс ! Музыка - прекрасная. Что за музыка, где можно взять ? Себе хачу !

А можно с этого момента поподробнее? Все таки, новое слово в авиации...

Любая страна, когда выбирает себе оружие, смотрит чуть дальше, чем на "сегодня". Это - в первую очередь, возможность модернизации. Грубо говоря, можно каждый год покупать себе новый игровой комп (если делать нечего и денег завались), а можно взять хорошую "маму" и корпус и относительно небольшими вливаниями поддерживать свой комп на уровне достаточно длительное время. Так и тут. Выбирали в первую очередь платформу. И у хорнета , ИМХО потенциал в этом смысле поболее, чем у фалкона.

Не за что. Иногда, для принятия решения (любого) не хватает какой то мелочи. По себе знаю. И если наш стрим помог перевесить чашу весов в какую угодно сторону, значит, мы старались не зря. Ибо нет ничего хуже незавершенных дел. И вообще, спасибо всем, кто смотрел. Кто потратил время. Любое внимание дорого. Даже, если за ним следует критика. Как говорят : все - пиар, кроме некролога. :) Сожалею, что не смог продолжить. Особенно, после того, как просмотрел запись стрима с того момента, где откланялся. :)

Жизнь кончается не завтра. Все еще будет. Было бы желание. ;)

На И-153 при таких раскладах двигатель вообще глох.

Запасайтесь попкорном. :)

Откуда дровишки ? Со скриншотов ? Меня лично и кабина "кабана" и кабина "восьмерки вполне устраивает. А вот в 29-м она какая то... уж очень "нарядная" что ли. Неестественная. НЕживая.

Да кто спорит ? Но почему, блин, « если руки с мылом мыл, тогда чай без заварки» ?