Storm311

Попробовал с поворачивающим танкером, вроде ни чего особенного не испытал, с тонны до 9ти около пяти минут , меньше резко дергай управление, он сам летит рядом ,надо тренироваться всё получится

Попробуй ориентироваться на светофор. Потренируйся. На тех двоих М и Х вообще ж..па На Харьке штанга слева за ухом)

Ты на Мираже попробуй))) и Харриер))) на сушке легко)

Ну чтож стало проще( садится) чем в бетте, всё цепляет, и так и сяк и перекосяк) стало не страшно)))

Ну что, ребят, индикация ТЩ заработала?( не имею возможности щаз полететь) И позиции на старте можно менять?(вроде обещали)

Просто новый самолёт и старый две большие разницы (хотя щаз сборка не фонтанская) Миг убрали из-за коррозии килей Те которые летают все с накладками Модернизация миг31 из 200сот 150на свалку

На модернизированных да. Только лётчик 31 мига на форуме АРМИЯ на вопрос об ограничения , отводил глаза, ну да ну да) И миг 29 ещё ни давно самый массовый самолёт, куда делся?) Расскажи про хвосты(кили)

Поверь, что удовольствия, они не испытали

Ограничение по скорости связано с тем что самолёты старые( лопаются фанари кабин) от нагрева И на сушке за 2000яб не полетел Ребят можно говорить что су35 охренительный самолёт. Только как на нём против F 22 я незнаю Никак Кстати о скорости, в сети есть кадры аварии су30 на разгоне ( сверх звук 1300) разрушение самолета, лётчиков сначала вырубило, потом очухались , катапультировались, повезло. Су 30 новый самолёт. А мы летаем на колымагах 80годов. Всё очень черевато) это конечно шутка, но в каждой шутке, сами знаете.

Я имею в виду, что мы тут насилуем самолёт, а вот-так взлетит и вот так и так) в реальности всё рассчитывают сколько куда. Есть даже пеший проход(на земле проходишь весь полет) для ближнего боя нужен лёгкий истрибитель. Чтоб летать по Краснодару 9тон точно не нужно) С 9ю тоннами можно из России летать бомбить Сирию Истрибитель, как, шмыгнул, через 15 минут садится, сигарету выкурить не успеешь ( полёт окончен) часами летают другие самолёты

Выходи из боя) вот такая сложная профессия лётчик истрибитель) Мы тут все виртуальные лётчики) можем крутить ближний бой по пол часа и довольные) в реальном самолёте достаточно одного виража на форсаже с перегрузкой 7-8! И понимаешь нафиг мне этот ближний бой Самолёт тоже, не любит всякие перегруженности,сверх звуки и всё такое, можно не дожить до пенсии)

Су больше 25тонн это автобус! (Понял, про редактирование)

Вы когда нибудь видели дежурный истрибитель, с полными баками и с десятью ракетами?) на перехват отправится, самолёт с четырьмя ракетами и половиной в баках. А не загруженный топливом и ракетами головорез) О характеристиках, миг 31 потенциально самый быстрый самолёт (3000км/с) в армии ограничение полтора маха, почувствуйте разницу!!! Ошибка 3000км/ч

Интересно почему все фанатики перегруженного самолета? Сто ракет куча топлива) На 30 тонном никто никогда не взлетал(а вы хотите) сам самолёт в таком весе не предназначен для пилотажа

Вопрос Вопрос Ещё вопрос Кто пробовал садится на корабль глубокой ночью?) весёлое занятие

Ребят, вопрос? У кого нибудь было, включение сигнализации о пожаре двигателя? Без пожара, температура не растёт, обороты норма. У меня несколько раз было

Ребята сушка больше 25тонн, это автобус, меньше это истрибитель, хватит там хулиганить и ломать самолёт)

Я не убираю(про сетки) не летаю на перегруженной сушке

Они убираются после отрыва

Индикация, сеток там где шасси, над крылышками погасло, значит убрал

Про сетки, просто когда убираешь, движки больше мощности дают

Нажми esc войди в управление, на какую хочешь на ту и поставь

А вообще кто сколько заливает (топлива)? Я на сушках 3-4 максимум 5. С 9 ю тоннами можно было из России летать бомбить Сирию. С полными баками на су в реале не летают. Вспомните катастрофу во Львове (там было шесть тонн) а летчикам было совсем не привычно, летчики опытные.

Раз уж ТЩ возвращают) Тогда можно было бы, топливо мер с право от ИЛС оживить, хотя бы при дозаправке( очень бы помогло) я думаю все бы согласились

Ещё, хотелось бы, вернуть в лётную книжку, количество посадок на корабль( раньше было)