Tychon

Трека нет, уже достаточно давно это было, когда пытался баг с пропаданием прицела поймать. Спитфайр, Кавказ, сервер BS.

У меня так же. Вылет, возвращение, посадка. Потом смотришь трек, а там я выезжаю из ангара, разворачиваюсь и врезаюсь в его ворота, вот и весь вылет. Онлайн.

Не подтверждаю, играл во все оффлайновые кампании поршневиков. Смею предложить тебе попробовать онлайн на сервере BS. Неискусственный интеллект соперников покажется намного более высоким.

На РУСе хатка есть. Единственное, РУС этот недолговечный, максимум на пару лет хватит. А РУД, который с ним в связке (РУС и РУД, кстати, разъединяются) - хороший.

Использовать ползунок тяги на РУСе - не комильфо, неудобен и неточен. Разве только если попробовать на предмет увлекут авиасимы или нет. Сам долгое время использовал такой, как на фото, РУД от T Flight HOTAS X, но в связке с РУСом Т16000. РУД этот мне нравится из-за наличия на нём "качалки", т.к. педали не хочу, а твист крайне неудобен.

Не знаю, на восьмерку не ставил. На 10-ке идет прекрасно

Оффлайновая "Стальная ярость" с последними модами - наше всё. :thumbup:

А меня поразило, что до самого конца войны воевали на истребителях с двигателем М-105ПФ, даже не ПФ2! А на оснащённом М-105ПФ2 истребителе И.И.Кожемяко летал только после войны. Как же они воевали на этом, да ещё и побеждали?

Вроде не пропадает сейчас прицел... А по поводу фонаря - может, это реализация того, что он выпуклый? :smilewink:

Аналогично, пропадает прицел. Если самолёту затем причинены повреждения, то после ремонта прицел появляется.

:thumbup::thumbup::thumbup:

Может, от того, что не все И-16 тип 24 оснащались подвесными баками?.. P.S. Хотя, да, Маслов пишет "До конца года завод № 21 сдал ВВС 80 И-16 с подвесными бензобаками, а с января 1940 г. крылья всех типов стали оборудоваться такими установками".

А описание вооружения тип 24 у Шаврова не соответствует действительности. В этой части у него в книге ошибка, уже давно и много раз обсуждённая. Что ты имеешь ввиду под понятием "основной вариант"? Основной вариант чего?

Представленный в DCS Спитфайр IХс РСами не оснащался. Оснащались модификации IXe и XVIe. Причём эти "ракетные" Спитфайры были только в одном подразделении - Sqn 74.

На =BS= зиму завезли. В результате в Спитфайре практически всегда манометр масла упирается в максимум, а указатель температуры охлаждающей жидкости - в минимум. Это при температуре наружного воздуха -2. Есть ли какие-то особенности эксплуатации Спитфайра в условиях низких температур? Клапан разжижения масла бензином рассчитан на включение, вроде, только перед остановкой двигателя, с расчётом на будущий запуск, так сказать...

Это бэтка какая-то? У меня система "обновила" только до 399. Вручную ставить надо?

В любом случае спасибо тебе за труд!:thumbup:

Ты давай поспокойнее. "Дороги войны" Покрышкина не читал и такого произведения у него не знаю. "Солдаты неба" Ворожейкина читал и "Небо войны" Покрышкина читал очень вдумчиво, внимательно, несколько раз и с превеликим удовольствием. Их можно и нужно читать, и читать их исключительно интересно именно потому, что они - не вымысел. Это - мемуары великолепных лётчиков. А "Над Москвою небо чистое" Семенихина - да, художественный вымысел фронтового корреспондента. Не пытайся приравнивать друг к другу эти два совершенно разных жанра, один из которых - описание реально происходящих с пишущим событий, в котором он принимал непосредственное участие, а другой жанр является результатом деятельности воображения писателя и только.

Э, да это художественный вымысел...:(

Спасибо, Сергей! Не читал. Сегодня же возьмусь.

Тамагочи?

Как в "кине"!!!:thumbup::thumbup::thumbup: