Scurt

Просто надо высоту набирать заранее и понемногу, не более 5м/с, а не лезть в гору насилуя двигатели. Я лично на Эльбрус садился, а люди вообще в "космос" летали, намного выше заявленного потолка.

Я ведь написал, что вбил их в ПВИ. Но решение проблемы я кажется нашел, если проложить свой маршрут вместо заданного в редакторе, то автопилот его отрабатывает, даже выходит на ЛЗП. И, похоже, он отрабатывает столько точек, сколько было задано в редакторе. Если изначально маршрут не прокладывался в миссии, то переключатся, приходится вручную и только в режиме ЗК.

Господа, кто знает, что за хрень творится? Прокладываю маршрут в АБРИСе, вбиваю точки в ПВИ, лечу на автопилоте, при пролете ППМ, пишет «конец маршрута», на следующий ППМ приходится, переключатся вручную. На ЛЗП выходить не хочет, летит в режиме ЗК, стрелка путевого угла смотрит неизвестно куда. Летал вчера, тоже по маршруту проложенному в АБРИСе, он сам переключался на следующий ППМ и даже иногда автоматически выходил на ЛЗП, правда, пройдя 4 ППМ из 6 написал «конец маршрута» и следующую точку пришлось включать в ручную, а на последнюю он переключился сам. Он глючит или я?

Стрелять не умеют.

Уже давно все пришли к выводу, что "идеального" симулятора на сегодняшний день быть не может. Мне бы тоже хотелось "скрестить" FSX и LO, взять землю, трафик из FSX, а самолеты из LO, но ведь это не реально. В тяжелых боевых миссиях не до трафика, а тренировочно-развлекательные я делал, с насыщенным воздушным и морским трафиком, жизнь "кипит".

А что мешает самому пустить АНы, ИЛы летать по маршруту? Визуально, из своего кокпита все равно их не различишь. А делать постоянный трафик, так процессор и без него работает на пределе возможностей.

Так народ жалуется, что с запущенными двигателями не заряжают.

Я так понял, что двигатели должны быть выключены.

Меня обслуживает с запущенными двигателями и даже без стояночного тормоза.

Ты его за провода тянеш. Переключись на другой канал, тогда он отключится.

Когда-то была вроде бы программа- эмулятор джоя. Поищи на иловых форумах.

Делается и с включенным «Н» без проблем.

Так же как и нашлемное наведение.

Для первого сима сильно круто, но если привыкнешь к уже имеющемуся, то со вторым точно проблем не будет.

Мертвые зоны желательно вообще убрать, незабывать про педали, на вертолете без них никуда, и тримировать.

Резервный АГ. Вы господа не перестарались? Может пусть все-таки работает, по чисто эстетическим соображениям?

Лет через 5 приходи, тогда экипаж подбитой машины будет в рукопашную пробиваться к своим.

У земли у меня за 300 и срабатывает.

Спасибо, учту. Только почему он отключается?

До максимальной скорости ты еще не дошел, вот и не было сигнализации, ты бы ее заметил. А разрушение лопастей, по всей видимости, за счет перехлеста. Аккуратнее на таких скоростях пилотировать надо.

Тоже было такое, не однократно, с чем связано так и не понял.

Слишком «круто» по-моему.

А вот в быстрой миссии появляется сообщение «миссия выполнена» или что-то вроде того, а в других нет.

Согласен на все, лишь бы избавиться от этих рывков.

Я бы тоже предпочел такой вариант.