Scurt

Для боевого симулятора, графика вполне достаточная, а лесу может позавидовать и FSX. Единственное, что "режет глаз": угловатость ландшафта.

Нормально танки стреляют, даже слабо. Если заходить на него на скорости больше 200, он даже не пытается стрелять из главного калибра. В реале, думается мне сбить приближающийся строго в лоб вертолет не сложнее висящего, вне зависимости от его скорости.

Так-то оно так, только некоторые миссии в одиночку не пройти, элементарно "шпулек" не хватит. Можно конечно раз пять летать перевооружатся, но мне кажется, что это довольно далеко от реала. Миссия должна быть выполнена за один вылет. Я, в таких миссиях раздав цели ведомым, лишь отслеживаю ПВО, поскольку его, ведомые с трудом различают, и охотно гибнут, подставив себя под перекрестный огонь оного.

Думается мне, что настроить трекир одновременно для комфортного обзора и работы с тумблерами не получится, одно из двух. Лично для себя я решил эту проблему, повесив отключение оного на одну из самых удобных кнопок джоя. Навел взгляд на нужную группу тумблеров, нажал кнопку, взгляд зафиксировался, поклацал, освободил взгляд.

Господа, что-то мне подсказывает, что проблема "залипания" не в Акуле, а в системе. В Акуле с этим не сталкивался, пользуюсь TrackIR и шквал хаткой сильно не мучаю, навожу нашлемным целеуказателем. Но те же симптомы встречались в других играх, причем залипала клавиатура, и лечение такое же: повторное нажатие в сторону движения. Так что возможно смена джойстика проблему не решит.

Хотя, конечно, эта "игра" не на один вечер. Это уже, скорее относится к разряду "хобби", и если "зацепило", то относится к ней придется гораздо серьезнее. Так что, стоит подумать.

Эээ... главное- спокойствие, не все сразу, все будет, надо верить в разработчиков, тем более что я не знаю ни одного проекта, где разработчики так тесно сотрудничали с пользователями. Многим не нравится реализация системы тримирования, при отсутствии в природе джойстиков с фидбеком, позволяющим ее полноценно реализовать. Но отказываться от такой возможности тоже не хочется. Вон, не пришло и 5-и лет, как ЛО "Горячие скалы" залетал на максимальных настройках.

На рулении, взлете, посадке, пилотаже, он незаменим. А на автопилоте я его тоже отключаю и смотрю хаткой.

1280Х1024, в "Баталии" в разгар боя в среднем 35, с просадками до 20, под конец около 50. Разгон дело индивидуальное, поэтому советовать ничего не буду, тут все есть: http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=235384

Смысл гнать видеокарту? Процессор гони, у меня такой же, работает на 4Ггц стабильно.

Я, вообще, к тому, что не имея возможности полноценно управлять ЛА, не надо изображать из себя супермена. Аркадный режим, не так уж и аркаден (если верить Рику).:smilewink:

Хм, ну вот Господа вам еще одно подтверждение, того, что, новичку с клавиатурой, летать в реалистичном режиме не получится. Пока не придет осознание необходимости покупки джойстика.

Да я и не "докапывался".:)

А в FS2004, на вертолетах, с клавиатуры не пробовал? Хотелось бы на это посмотреть.:D

А их физическая модель может сравнится с акульей?

Мы ведь говорим о новичках, а вертолет надо еще поднять, посадить. О тримерах, я поначалу долго не мог понять, что это вообще такое.

Но только, новичек в авиасиммуляторах, управляющий акулой в реалистичном режиме с клавиатуры - нонсенс. Для него только один вариант: аркада, или осознание необходимости покупки джойстика. Помнится, когда я только начинал, и пытался сажать Су-27 с клавиатуры, пришел к выводу о необходимости покупки джойстика. Сейчас, когда тот-же 27-й сажаю на выходе из петли, вспоминаю те времена со смехом.

Вертолет оказался крепче. (ДТП):D

А кстати, нечто подобное я наблюдал еще в ЛО. Стоило пересесть в другой самолет или "возродиться" в сети, эффект фидбека пропадал, и триммер работал обычным образом.

Так сделай хатку 8-позиционной, да назначь на промежуточные положения сочетание клавиш. У меня работает.

Да... Тяжелый случай. А сколько их еще впереди, потрясенных увиденным. Похоже пора на дисках писать предупреждение, что знакомство с данным продуктом может серьезно повлиять на психику.:huh:

По- моему, это бесполезно.

Большинство не может осилить уже имеющийся мануал. А если сделать его таким, каким хочет видеть Гн. ivan6205, то его вообще никто читать не будет. Информации по вертолету в сети вполне достаточно и кому интересно, тот ее имеет. Да и чтение этого форума с избытком заменит расширенный мануал. В частности вопрос: "почему тухнет шквал", обсуждался уже не однократно, этим и объясняется несколько скептическое отношение людей вынужденных отвечать на постоянно повторяющиеся вопросы, я вообще поражаюсь их выдержке.

На сколько я понял из мануала, сигнализация срабатывает независимо от того, включена ПОС или нет, поскольку датчики обледенения не обогреваются.

РУД на автомат поставь.:D