SDPG_GVL224

The control unit "Stormwind" is designed to control motorboats. In the control unit there is 1 mechanic GVL224 "spark" installed. Iron mechanics, axles on bearings with non-contact sensors. Front panel: - 2 encoders; - 8 buttons with illumination of the moment of pressing; - 2 keyswitches without latching in extreme positions (like 4 buttons). The case is made of 3mm thick composite, it is assembled as a 3D puzzle. On the video the case without legs, so he staggered and slid on the table :)

Блок управления "Stormwind" создан для управления моторными катерами. В блоке управления установлена 1 механика GVL224 "спарка". Механика железная, оси на подшипниках с бесконтактными датчиками МагРез. На передней панели корпуса: - 2 энкодера; - 8 кнопок с подсветкой момента нажатия; - 2 клавишных переключателя без фиксаций в крайних положениях (как 4 кнопок). Корпус выполнен из композита толщиной 3мм, собирается как 3D пазл. На видео корпус без ножек, поэтому он пошатывался и скользил по столу

Блок управления "Stormwind" создан для управления моторными катерами. В блоке управления установлена 1 механика GVL224 "спарка". Механика железная, оси на подшипниках с бесконтактными датчиками МагРез. На передней панели корпуса: - 2 энкодера; - 8 кнопок с подсветкой момента нажатия; - 2 клавишных переключателя без фиксаций в крайних положениях (как 4 кнопок). Корпус выполнен из композита толщиной 3мм, собирается как 3D пазл. На видео корпус без ножек, поэтому он пошатывался и скользил по столу :)

Материал "алюминевая композитная панель". Механики комбинированные, по краям "универсальная" в центре "спарка". Надписи выполнены лазерной гравировкой.

В новом корпусе. Материал "алюминевая композитная панель". Механики комбинированные, по краям "универсальная" в центре "спарка". Надписи выполнены лазерной гравировкой.

В новом корпусе. Материал "алюминевая композитная панель". Механики комбинированные, по краям "универсальная" в центре "спарка". Надписи выполнены лазерной гравировкой.

In the new building. Material "Aluminum composite panel". The mechanics are combined, along the edges "universal" in the center of the "spark". The inscriptions are made with laser engraving.

In the new building. Material "Aluminum composite panel". The mechanics are combined, along the edges "universal" in the center of the "spark". The inscriptions are made with laser engraving.

It turned out here is such a handle (Me109) on the main axis of the throttle

It turned out here is such a handle (Me109) on the main axis of the throttle

It turned out here is such a handle (Me109) on the main axis of the throttle

Получилась вот такая рукоятка (Ме109) на основную ось РУДа

Получилась вот такая рукоятка (Ме109) на основную ось РУДа

Класс! Як-52, самолет моей юности, "вставал на крыло" на нем в Ленинградском аэроклубе. Обязательно куплю!

Yes, I do on order.

Throttle block "two in one". Me109 + He111. The size of the base is 225mm * 200mm

Throttle block "two in one". Me109 + He111. The size of the base is 225mm * 200mm

Блок РУДов "два в одном". Ме109 + Не111. Размер основания 225мм*200мм

Блок РУДов "два в одном". Ме109 + Не111. Размер основания 225мм*200мм

New mechanics "Не-111" on the basis of "spark". The stock is enlarged long, "balls" with a diameter of 35mm.

Новая механика "Не-111" на базе "спарка". Шток увеличенной длинны, "шарики" диаметром 35мм.

Новая механика "Не-111" на базе "спарка". Шток увеличенной длинны, "шарики" диаметром 35мм.

"Base" handles for Fw-190 and handle Fw-190 Bf-109 Installed also on my mechanics "RUD"

Mechanics "Crane chassis" A-10 With the backlight of the handle. The mechanics of mine are "fixed" to two positions, and the handle is the size and style of A-10.

"База" рукоятки для Fw-190 и рукоятка Fw-190 Bf-109 Устанавливаются также на мою механику "РУД"