andyustim

Это, что каждый элемент стоянки тоже объект? Водило и огнетушитель объекты? А нельзя ли всю шушару объединить в один групповой объект, как единое и не делимое. Допустим, иметь 2-3 групповых объектов для разнообразия.

Ok! Спасибо.

Что-то показательной миссии "Моздок", в составе мода я не наблюдаю. Откуда ты это взял? И если это так, то где миссия?

Понял, всем спасибо!

Привет! Вопрос, как можно до начала миссии в кампании с английской локализацией перевести сторонним переводчиком текст брифинга. Т.е. есть ли текстовый вариант английского брифинга и где он находится. Понятно, нужно для полного понимания задач и целей миссии.

Цитата из книги "ТОМ Х Авиационное вооружение и авионика. Энциклопедия ХХI век. Оружие и технология России" стр. 79: "Ракета может применяться с горизонтального полета и с пикирования до углов 40 грд. После старта ракета переходит в режим самонаведения по сигналам ГСН. Возможно создание маневра типа "горка" для увеличения угла подхода к цели и более эффективного использования БЧ."

Есть такой ПТУР FGM-148 Javelin, так у него оператором задается траектория полета ракеты. Одним переключателем, перед пуском, включается или режим стрельбы в "лоб", или режим стрельбы с поражением цели сверху. Так и на Х-25МЛ вполне возможно было сделано переключение траектории полета. Как вариант управляющая команда вырабатывается относительно времени старта первой ракеты. И это логично, иначе возможен срыв сопровождения ЛГСН 2-ой ракеты из за дыма первой. Это мое предположение.

И вторая ракета сразу горку делает, но попадает в одно и тоже место.

Так не интересно. Я люблю реальные самолеты, системы, настройки т.д. А то, что ГСН ракеты обнаруживает лазерное пятно, отраженное от цели, это для детей. Если нет точной информации как оно все работало и было ли вообще, то лучший вариант для Су-25 (Т) от ПАНа это дымы.

Парни, лично я для себя нашел одну штуку во время атаки НУРами. На боевом курсе: выход на цель по курсу не представляет сложностей, а вот с углом места проблема. Нужно ввести машину в пикирование. Если управлять вертолетом по тангажу только ручкой продольно-поперечного управления (в т.ч. и в дир. режиме) его раскачивает и марка находится на цели очень короткое время. А если управлять одновременно и РППУ, и рычагом общего шага, то вертолет входит в режим пикирования, при этом можно нормально прицелиться и долго держать марку на цели вплоть до момента стрельбы.

Не понял. А какой сенсор обнаруживает лазерное пятно и где перестраивается код лазера?

Я что то прозевал, это вы на Су-25Т с ПАНом работаете?

Неужели это так важно? Вы наверное учитель?

Вообще то индикация на ИЛСе сфокусирована в бесконечность. В симуляторе настрой отдельную команду на зум, использовать для приближения возможности трекера не правильно. Трекером ты можешь приблизится в кабине, например к ИЛСу или фонарю, но земля не приблизится. В другом случае все как надо, и земля приближается, и индикация на ИЛСе тоже приблизится.

А в чем проблема? Какая трабла?

Спасибо, тогда еще вопрос 1.1 для DCS 1.5.x, а 2.4 для DCS 2.0?

Парни, а установка с самой первой версии и далее обновления по очереди или можно сразу скачать крайнее обновление и установить?

Парни, а я никак не пойму зачем вам сетка? Вы, что по сетке прицеливаетесь или это только ориентир для подстройки вида?

Ну как же, ведь летная модель самолета уже давно допилена. И как пример, ведь на Су-27 индикация СОИ доведена намного ближе к реалу. Может конечно я не прав, но можно и голосование на форуме провести по модернизации СУО Су-25 к реалу. Я думаю меня народ поддержит. Такой патчик я бы и за денежку приобрел бы.

А это, в случае отсутствия достоверной информации или некоторого не до понимания работы прицела, съездить и со знающими летчиками чаю попить.

Я и не спорю. Раз это так, то и сделайте также в симе. Вы же видите, люди желают управлять прицелом так, как в реале. Тем более такой распространенный, открытый и знаменитый самолет как Су-25.

Попробуй пройтись по этой ветке. Если я не ошибаюсь, здесь кто-то писал, что в реале совсем все по другому. Как мне помнится написано было так: летчик использует неподвижную сетку прицела и накладывает ее на цель, после совмещения сетки с целью включает захват ЛД. Автоматика, учитывая параметры движения самолета и место цели, включает прицельную метку, она появляется в стороне. После этого летчик накладывает кнюпелем метку на цель производит пуск УР и удерживает метку на цели маневром самолета. Так здесь было написано за реал. Лично у меня другое мнение. Я считаю, что "Клен" имеет диапазон углов гиростабилизации оптической системы как по азимуту, так и по углу места, и способен поддерживать положение линии визирования самолет-цель после команды "Захват ЛД". Все выше мною изложено только для "Клена", у "Фона" этого не было. Может быть они путают? А может быть путаю я! Хотя пос.Раменское, от вас уважаемые разработчики, находится на удалении 2-вух выпитых бутылок пива. Можно и прокатиться. Плиз!

Спасибо.Класс! Посмотрел. Интересная штука.

Парни, подскажите. На форуме как-то проскочила инфа, что в DCS есть встроенная программа просмотра 3D моделей, в том числе и их анимации. Подскажите где это и как ею пользоваться. Спасибо.

Да, еще МиГ-21БИС с ядерной бомбой. Если он конечно взлетит, благодаря Лазерникам.