Bobchinsky

Тот перехват знаменит тем, что во время него Су-27 был впервые сфотографирован забугорниками, и именно фото этого борта были первыми фото Су-27, опубликованными в иностранной прессе. Это если не считать факта столкновения Ориона и Су-27.

Ну-да,ну-да. То-то там после каждого патча весь немокрый поочерёдно вонял, то одних опустили, то других.

ЕМНИП, они её признали фигнёй, потому что высотности не было.

Ясен перец, был бы илс 170 градусов былоб один к одному, но, вот, скажи честно, тебя напрягает, что индикация компаса на илс не совпадает с реальными углами? Исчё раз раз, угловое положение цели и угловое отклонение антенны-одно и то же, соответственно-метка одна, то что оно отображается на ИЛСе с учётом его масштаба-особенности реализации РЕАЛЬНОГО ИЛСа, ну не получиться по другому. Как ещё назвать траекторию движения в точку, обеспечивающую применение оружия?

Потому что их открытое официальное обозначение МиГ-29 и МиГ-29С.

Метка положения антенны и цели-это одно и тоже, поскольку антенна смотрит строго на цель. Про прицельное кольцо в ДВБ-оно всего-лишь показывает куда лететь, чтобы идти по кривой погони. Аналог-большое кольцо в режиме посадки, неподвижное перекрестие в его центре держишь, и прилетишь куда надо

Ну и за что она говорит?на том же 9-13С ЩАР и таки двухканальный обстрел. И не только на 9-13С. И тут как раз мы упираемя не только в РЛС но и в ракету. Если ракета работать в дискретном поле наведения и управления, то РЛС её без проблем наведёт.

Будет.

Не только. Ракета должна понимать, кому именно даётся ЦУ и команды управления.

Ссылка на другие самолётики ведёт)

Можно, просто в СУВ будет забита только одна из, а так хоть четыре разных бросай.

Что-то носовая стойка как-то сильно вперёд относительно ВЗ выдвинута. По видимому куску створки видно. И рычаг, на котором колеса установлены длинноват.И звено, которым рычаг с амортизатором связан имеет три отверстия, вместо двух в модели.

Самое интересное: во1-можно взять врозь, РУД отдельно, РУС отдельно, кому чего надо. У меня РУС-напольник в работе, РУД ещё не скоро рожу, тобишь их руд я возьму. во2-РУС на суховсом форуме разрабатывался, то бишь вирпилами, во-3-МАГРезы, соответственно какие бы люфты не были в механике, на датчиках это не отразится, к вопросу о пластмассе, во-4 цены ну не кусаются, сто бачей за комплект это гут. я свои х45 пять лет назад за 130 брал. И на вякий случай, я просто перепостил новость с мокрого. Мало-ли, может некоторые месные туда не ходють.

Покупаешь баллончик грунта чёрного автомобильного, перед сборкой каждую деталь, акромя крепежа и подшипников задуваешь. Под заклёпки тоже можно. Потом покупаешь баллончик краски чёрной и задуваешь собратое, кроме подшипников и регулировочных винтов-болтов-прочих регулировочных радостей, а если после регулировки, то и с ними. А заклёпочник стоит не особо больших денег.

Тем временем на мокром форуме анонсированы девайсы, к которым в некоторой степени приложили руку ВКБ. Ждёмс уже летом! http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69172

Это случаем не экран выбора подвесок?

Да ну, то-то у меня 2/3 налета в онлайне на штурмах. И 3/4 налёта на штурмовку.

Я эту хрень даже скачать не могу.

С ТС-3 интеграция работает?

Ну, походу, они должны быть в одной группе. Бот ведь в компании с тобой в группе летит.

В ГС анрил. Вот в Ка-50 еще может быть, так как там радио продвинутое.

Миг-31 еще лет двадцать проживут, минимум.

Друзья, товарищи, у кого руки, в отличие от меня, прямые. Заделайте из трека ролик. Музон на ваш вкус, но я крутил под "Я летчик" пилотаж_летчик.trk

Те, ломаясь, пробивают баки, рвут гидравлику и электрику, и приводят к фейерверку. Можно погуглить недавний сход с ВПП Ту-134. Еще как-то видео видел как В-747 укатился, тоже с фейерверком.

Немного про РЭБ http://www.bestreferat.ru/referat-35765.html