Alex Okean

РД-33 МиГ-29 такой системы не имеет , военная кафедра готовила нас как техников СД по МиГ-29 , наизусть учили движок и регламент обслуживания

экспорт TWS не зависит от того береза это или нет , он всего лишь выдает все контакты системы с каким то там приоритетом , как ВЫ опработаете этот список меня уже не волнует , какие лампочки и где зажигаются это уже дело после обработки исходных данных , исходные данные я вам даю , обрабатывайте

если вы выключите свой монитор , у вас то же будут замечательные текстуры выключенного монитора :) имелось в виду не было описания функциональности , кстати на представленных фото всего лишь режим дубль

если это мне то там пусто

а теперь самое интересное , емкость кислородной системы МиГ-29 20 литров , в четырех балонах по 5 литров каждый , давление 150 атмосфер (они же 150кг/см2) , учитывая два члена экипажа Су-24 я не вижу резервов на двигатель P.S. у меня стойкое подозрение что два манометра это на основную и резервную систему

Возвращаемся к нашим баранам , в описании кислородной системы нет данных о подпитке двигателя , каковы обьемы заправки кислородом ? емкость системы ? плюс к тому же ни один инженер не станет сопрягать систему жизнеобеспечения в обслуживании с двигательными , это на самом деле чревато

Вы вроде в одном из постов утверждали чо этим занимаются техники группы АО ? если это двигательная система то это СД . я не знаю насчет того что там написано в таблице ТТХ ,я им не верю никогда , реальных данных ни по одному самолету полностью в открытых источниках нет.

ограничение по малому газу мне понятно с физической точки зрения , а форсаж по оборотам и температурам от режима максимал практически не отличается , единственное что могу предположить это изменение среза сопла приводящее к забросу по температуре

одноконтурный но упоминаний о подпитке нет http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24.html

Есть упоминания о такой системе на Су-30МК , на остальных не видел , опять же это разовые инициирующие системы ( тот же Су-30 4 раза и аллес) но на продолжительность работы форсажного режима это не влияет , если на Су-24 такая система ,значит у них серьезные проблемы с силовой установкой :)

Батенька , вам нагло врут !!!! кислорода оставшегося за камерой сгорания в первом контуре ТРДДФ + воздух второго контура хватает с избытком для поддержания горения в форсажной камере , то что вы сказали больше всего напоминает о ЖНА-74Б , никкаого бортового окислителя НЕТ . кислород используется только в системе жизнеобеспечения

Да ..... что то мне в это не верится , нет таких систем по крайней мере на моей памяти

He is ABSOLUTELY russian (not me) , do you think that russian must be with bear and vodka ?:)

на GSPO.ru выложили интересную подборку детализации Т-72 http://gspo.ru/index.php?showtopic=2190&st=20#

Очков скорее всего не будет на истребителях , у штурмов будут только очки , у Ка-50 буде шлем и очки , но поскольку эти устройства физически можно установить в единственном экземпляре то встала задача их менять , решили сделать это через радиокоманды по принципу - Петьку, принеси мне очки !! - Будет исполнено Василий Иванович ! Через некоторое время прибегает запыхавшийся техник , снимает старый девайс , ставит новый , убегает По поводу перезайти , лично мне более интересен процесс нежели результат , а Ваш вариант это чит

Эта фича была придумана именно для онлайна , потому что там частенько меняется задача по ходу игры , а аптечек в воздухе никто не обещал Также можно будет сменить по запросу шлем на очки ночного видения и ноборот

\ Я считаю этот вопрос вторичным и не существенным , никто не даст вам сделать это мгновенно , но и никто не будет делать с точночтью как в реале (час на аэродроме торчать) Не мгновенно это точно , это займет по крайней мере минуты 3 . Что толку сейчас говорить об условиях если их еще нет скажу по секрету : в бете сейчас это работает даже в воздухе

А кто говорил что в походе будут кормить :music_whistling: не фиг оставлять аэродромы без прикрытия

Все аппараты

Прокурор , оправдал никнейм , выложил на нас улики и состав преступления а именно - попытка выдать некой компании Microsoft всю всю информацию о Ка-50 - нарушение гос.тайны :) :megalol: P/S/ rapidshare для скачивания видео попросил ввести IL2 , прямо таки заговор

Самолет ты и так можешь менять в 1.1 впрыгивание никто не отменял в 1.2 поменялась сущность перевооружения - ты теперь будешь на аэродроме по радио заказывать себе нужную подвеску :) набор достаточно приличный :pilotfly:

Нет до входа в строб , если не заметил то после пуска кольцо встреливания пропадает через секунду и происходит запрет стрельбы , максимум в одном цикле ИУ можно держать две ракеты , с интервалом 0.3 секунды , иначе ракета будет находиться в неправильной фазе растра что чревато срывом ракеты

Дмут врет !!!!! совмещать обязательно ибо если не совместить ракета выйдет из строба и уйдет в молоко , если у вас большая вертикальная скорость ракета тоже рискует вывалиться из растра ... в общем тренируйтесь :)

Потому что захват это Enter !!!!!:) раскладка СИЛЬНО изменена , и на каждый тип ЛА своя. К-041 это комплекс , судя по тому что шквал работал он был включен а на ИЛСе не появится метка встреливания если нет стабилизации по земле

Кнопку D никто не отменял , если они висят на них также действует длина очереди