zetetic

Прошу не переходить на личности, а то я тебя буду считать лицемером с двойными стандартами (для себя любимого и подписчиков) ;), так что не порть себе карму. По делу. Просмотри оба видоса в упор, раскрой глаза пошире и всё будет очевидно. пс ещё один момент, который надо учитывать, что качнув ЛА по крену, тангажу или скольжением, это тоже приведёт к отклонению падения, а там много и не надо, поэтому мы наблюдаем здесь (в первом видосе) и перелёт из-за позднего сброса за цель и отклонение вправо из-за крена в момент сброса.

Скрин явно не соответствует первому видео, но соответствует второму. Два разных видоса, которые скорее всего записаны из трека два раза, а учитывая несхождения треков, это вполне допустимо. Тем не менее в первом видео промах пилота налицо.

При этом после "вбития" в ПВИ, все точки были введены в очерёдность? При этом директорный режим управления отключен?

Когда Крокодил будет выпущен в РД?

Все же давно знают, что ДКС слабозависим от железа в части его фич, код ведь старый и здесь вытягиевает лишь скорострельностью (частотой), а не новыми технологиями. Софт 199Х годов под технологии современного железа не приспособлен, уж 100500 раз это обсуждали. Поэтому можно спокойно летать на тысячной серии ещё 20 лет. А переход, лет эдак через 5-10 на вулкан, подарит нам улучшение баланса работы многопоточности ЦП, что уже далеко не ноухау, вот и усё! Скорее пять раз засохнет термопаста в моей видеокарте, чем она потребует замены даже по моральным показателям ;)

Ну да, налицо промах пилота. Я постоянно практикую сброс болванок (так как центральную подвеску можно как нз бк использовать) по движущимся целям и в принципе претензии только на собственную криворукость, не более.

Может кто замечал такой звук во время полёта, похожий на треплющееся что-то на ветру. И кстати, захват АА радаром на обжатых стойках шасси, так и осталось.

Всё верно и это работает, а про мультиплеер никто и не спрашивал.

Видно ты даааавно не захаживал в ДКС. :lol: Уже летали и даже не по неделе, а по месяцу. Это работает, отличная реклама и нет никаких заморочек с маками-шмаками.

Я ж написал. Поставь на интересующем тебя вражеском ВПП свои ЛА с задержкой активации, которые родятся по тригеру после захвата этого ВПП или принудительно по желанию через радиоменю (можно активировать любые на выбор) и садись в них на выбор.

Да, покатушки очень сильно помогают продать модули. Удерживаться от покупки или до хорошей скидки могут только самые стойкие (например я :)).

6к руб за одно кресло и 6к руб за второе...так устроит? ))) ....а накачать пневматик азотом с запахом клубники ещё 500 рэ о чём вы мужики!:doh:

:lol::lol::lol: Ваня, ты идеальный образец закомплексованности. Мои тебе соболезнования. Надутыми щеками сурового "мужика" карьеры не сделаешь, ну или за дурачка будут считать...у нас такие тоже есть в штучном экземпляре, но их научились размагничивать :) Совет тебе: не стесняйся поддерживать в себе что-то из детства ;), это очень полезно.

Я ставлю там скрытые дружественные юниты, когда всех убил, они активируются и еропорт твой по праву. Что значит пересесть? Делай скрытые на ВПП ЛА юниты, активируй их по тригеру, садись в них F2-Правый Alt+J

Лично для меня значительная проблема запомнить все комбинации кнопок для разных ЛА, да ещё и на разных ручках, поэтому предпочитаю кликабельность и очень хочется, чтобы Грачей и Сушек с Мигами сделали кликабами. Авиапарк большой, всего просто не запомнишь, а в кабине ориентироваться очень быстро...ну и реалистично.

Это случается сразу после взлёта. На земле работает.

Благодарю! Нашёл, это кнопка с двумя флажками и там есть наблюдатель и стояла единица. Причём я там проверял, но не заметил.

Есть наблюдатель в списке. Как его вычислить?

Что-то странное, радиоменю не включается. Только Р-800. Игровое же ни от клавы, ни от назначенных кнопок не желает появляться. Не работает регулировка яркости ПВИ и каналов управления.

Подскажите, а где ставится или убирается окошко выбора роли на старте миссии. ЛА определён, как Игрок, а не Клиент, а окошко выбора роли всё равно появляется. Это переделанная миссия, где был Клиент.

Отлётывал миссию в Сирии на Граче. Подстрелили правый двигатель. Я продолжил работу, так как тяги с трудом, но хватало от одного двигателя. И вот через минут 20 после останова правого в одном из пике он вдруг ожил, вышел на обороты, хоть и не на 100%, но на 90% работал и регулировался. Потом на посадке опять умер и окончательно. Неужели такая возможность заложена или это случайность?

И чё там видно когой-нибудь? ....надо будет туда на вертолёте слетать :)

Знак это ещё цветочек был, он ещё и за отбойник (не могу разобрать Украиньску мову по этому поводу) левым шасси зацепился!

Знак заплаткой и лёг, осталось подкрасить.

Ох уж этот литака, знаки собирака и честной народ улыбака :)