UIV

Поясню подробнее. Ручка MCG, предназначенная для установки в Ганфайтеры\Гладиаторы Про\Мамбы и Кинг Кобры, будет работать только с джойстиками на платформе NJoy32. Потому что у нее собственный закрытый протокол, который передает данные об осях и кнопках. Ручка MCG в варианте для подключения к ТМ Warthog будет эмулировать пяти-проводной протокол регистров и будет совместима со все контроллерами, который его поддерживают. В том числе и Ардуино. Но в этому случае, микростики и ось тормоза будут работать как кнопки.

MCG для Кабана будет поставляться с родным креплением Кабана и с эмуляцией 5-проводного родного интерфейса (на регистрах). Микростики и ось тормоза будут работать как кнопки (но в ручке все равно будут использоваться бесконтактные микростики, а не кнопочные хатки. У них ресурс выше). Так как интерфейс эмулирует протокол регистров, версия для Кабана будет совместима со всеми контроллерами, которые его понимают. А если надо использовать полный функционал MCG, то подключать только к контроллерам ВКБ, потому что ручка настраивается через контроллер NJoy32 и его софт.

Нет.

Пока - нет. Чтобы делать вертолетные, в нашем модельном ряде должен быть РОШ. А у нас еще и РУД не запущен в производство.

У нас три разных РУДа в разработке. Есть и вариант с близкой копией.

У механики Ганфайтера большой потенциал по настройке.

Да, эргономика ручки проектируется в том числе под управление маневровыми двигателями. Больше сказать не могу, отработка эргономики еще не закончена.

Ручку MCG можно установить на базы джойстиков Гладиатор Про и Ганфайтер, которые будут продаваться отдельно. 4- buttons - это 4-кнопочная хатка 2- buttons - это двухкнопочная хатка. Вся наша продукция работает с конфигуратором VKBDevCfg-C. Он нужен для тонкой настройки работы контроллеров.

Мы работаем над левой ручкой, но эргономика ручки затачивается под использование в космосимах. РУС под левую руку (зеркальный MCG) не планируется. Потому что к нему тогда надо делать и зеркальный РУД под правую руку. А у нас еще РУД под левую руку родится не может.

Нет.

Да.

Планы есть, но не в этом году точно. Дайте ВКБ после Гладиатора отдохнуть немного )))

Не Амазон сделал Трастмастера Трастмастером, а их разработки и продукция :smilewink: Сайтек много продавал через Амазон, но это не спасло его от повторного банкротства. Гладиаторы Про можно купить в США, Европе, РФ и Азии и без Амазона. Мы произвели годовой запас джойстиков и отправили дилерам.

Предзаказ делать не будем. Мы выпускаем первую партию в 1000 штук, хватит всем. В апреле откроем "wish-list".

Ответ Трастмастеру. Надеюсь эта ручка будет так же популярна, как ручки А-10 и F-16. Базу без ручки заказать можно, для этого мы и проектировали модульный дизайн. Мы готовим большие изменения в функционале NJoy32, чтобы смена ручек была для пользователя быстрой и удобной.

(Москва, РФ / Шенжень, КНР / Норман, Оклахома США / Утрехт, Нидерланды) - 16 марта, 2017 РУС VKB-Sim MCG (Эм-Си-Джи) В прошлом году ВКБ выпустило адаптированную реплику легендарной ручки эпохи Второй Мировой войны и ранней реактивной авиации - "Knuppelgriff KG12", предложив виртуальным пилотам возможность почувствовать управление самолетами той эпохи. Сегодня ВКБ объявляет о старте производства ручки для современной боевой авиации MCG (Modern Combat Grip). Эталоном послужил разработанный АО "Авиаавтоматика им. В.В. Тарасова" комплект рукояток управления самолетом и двигателями "КРУСиД" и "Кнопка", устанавливаемый на самолетах типа "Т" и "Су". Наши инженеры адаптировали, с минимальными изменениями эргономики, реальный РУС для использования в авиасимуляторах. MCG совместима со следующими джойстиками: - VKB-Sim Black Mamba MkII, MkIII - VKB-Sim Fat Mamba MkII, MkIII - VKB-Sim Vintage Mamba - VKB-Sim Gladiator Pro MkI, MkII - VKB-Sim Gunfighter - Thrustmaster® Cougar™ (через адаптер, продается отдельно) - Thrustmaster® Warthog™ (через адаптер, продается отдельно) *Для обеспечения совместимости с джойстиками Thrustmaster®, осевые элементы управления (микростики и ось тормоза) работают как кнопки. Характеристики ручки MCG: - Материал: ABS пластик (литье под давлением) - Кнопки "OMRON" - Бесконтактные микростики на магниторезисторах с функцией нажатия - Двухходовой курок - Металлическая гашетка - Металлический рычаг колесного тормоза на бесконтактном датчике МаРС - Регулируемый подпор ладони - Быстросъемное крепление - Внешний твист-адаптер (в разработке) Статус производства: Разработка окончена. Начало производства прессформ - апрель 2017 г. Ориентировочное начало продаж: май-июнь 2017 года. Рекомендованная розничная цена: 99 USD (доставка не включена) Спасибо за внимание, Всегда Ваша, команда VKB-SIM.

DHL Коробку расхерячили, засунули в пакет в надписью перепаковано, в таком виде отдали клиенту. Компенсировать расходы и возвращать стоимость доставки желанием не горят. Запустили бюрократические процедуры, если и есть шанс вернуть деньги - месяца через два. И это в США где казалось сервис должен быть на высоте. З.Ы. Клиенту отправили другой джойстик, повторно оплатили доставку. Курьеры ломают, теряют, воруют посылки. А платить за это приходится ВКБ. Прелести онлайн торговли. З.Ы.Ы. Идеальный курьерский сервис в Китае. Посылки ходят быстро, отправка стоит дешево. Вопросы с повреждением\кражей решаются очень быстро. Китай стал клиенто-ориентированной страной, а не США :smilewink:

Мы использовали другой материал для литья механики. Полностью переделали шток. Максимально подогнали детали друг к другу. Шток соединяется с "качалкой" тангажа через дополнительную металлическую деталь, которая выполнена с высокой точностью. На осях добавили каналы для лучшей смазываемости трущихся деталей. Именно поэтому на видео поведение ручки Гладиатора отличается от Кобры и Т1600. Новый пыльник же практически не влияет на ход ручки. Гладиатор является официальным джойстиком ДКС для самолетов ВМВ. Это "тру" РУС Bf-109, Fw-190 и МиГ-15. Мы никогда не заявляли, что Гладиатор разрабатывался для управления Су-27 или F-16. Наш первый серийный джойстик был выпущен по мотивам ВМВ, потому что лично мне более приятен "теплый ламповый звук" винтажного поршня, чем холодный свист компьютеризированного "свистка" :-) Джойстик для современной боевой авиации у нас в разработке.

Ручка KG12 - одна из самых удачных ручек эпохи Второй Мировой войны. Которая использовалась как на немецких, так и советских самолетах. Посмотрите какой РУС у МиГ-15. Мы и так добавили хатку и подняли кнопку под мизинец. Добавь еще больше кнопок - мы бы непоправимо нарушили дизайн этой замечательной ручки. И получилась бы порнография Сайтек Авиатор (его ручка тоже "по мотивам" авиации ВМВ) :)

Пользователи говорят об обратном. С форума Ила. Механика улучшена. Кнопок у Гладиатора больше.

Когда ВКБ делало разработку вибронакидок для Геймтрикс, мне пришлось с образцами вибронакидок самолетами попутешествовать. На сканере при досмотре вибронакидка выглядит как "пояс шахида" - много проводов идут по коробочкам. В итоге сам распаковывал, показывал и объяснял перед сканированием. :-) Не знаю почему, но на внутренних рейсах шмонали намного сильнее, чем на международных. Разные РУС тоже пришлось повозить. На вопрос, "что металлическое в багаже?" отвечаешь - самодельный джойстик. Джойстики не являются запрещенной продукцией, Единственное, могут попросить из ручной клади в багаж переложить, чтобы РУСом в салоне по балде никому не шахнули.

Как часто обновляют модельный ряд Сайтек, Логитеч или Трастмастер? А у нас каждый год новая модель. Нормальная у нас "раскачка" :-) Мы иностранная компания. Производство в Китае, а команда - полный интернационал :-) Цену пока не скажу, разработка не закончена, многое не известно.

Я за здравое применение "реализма". :lol: Конечно, каждый сам себе выбирает ту грань между реализмом и удобством. Педали Т-Радер проектировались под максимально удобную домашнюю эксплуатацию. 99% вирпилов летают за обычными столами, а не в кокпитах. Откройте секрет, откуда вы взяли, что ВКБ делало педали из пластика? Мы производим педали с 2004 года. И все они делались исключительно из металла. Это крайняя Mk21 модификация педалей. Мы сняли ее с производства из за высокой розничной цены (цены начинались от 300$) Сейчас работаем над 22 моделью. Пытаемся цену сделать меньше, а функционал лучше.

Программа для виртуальных колесных тормозов одноосных педалей здесь http://ftp.vkb-sim.pro/Programms/T_link_v0_66_2.zip На этой неделе планируем выпустить новую версию Т-Линка с улучшенным функционалом.

Т-радеры так же близки к реальности, как и "параллелограммы". Многие вертолеты и самолеты (легкомоторная авиация) используют такую же кинематическую схему, как и Т-Радеры. В этом году модельный ряд ВКБ пополнится трехосными педалями. Мы работаем над 22 серией трехосных педалей.